2023 टेस्ला मॉडेल 3 लाँग-लाइफ ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती ईव्ही, सर्वात कमी प्राथमिक स्त्रोत
मूलभूत मापदंड
उत्पादन | टेस्ला चीन |
श्रेणी | मध्यम आकाराची कार |
विद्युत प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक |
सीएलटीसी इलेक्ट्रिक रेंज (केएम) | 713 |
जास्तीत जास्त शक्ती (केडब्ल्यू) | 331 |
जास्तीत जास्त टॉर्क (एनएम) | 559 |
शरीर रचना | 4-दरवाजा 5-सीटर सेडान |
मोटर (पीएस) | 450 |
लांबी*रुंदी*उंची (मिमी) | 4720*1848*1442 |
0-100 किमी/ता प्रवेग (चे) | 4.4 |
वाहन हमी | वर्षानुवर्षे किंवा 80,000 किलोमीटर |
सीरिव्हिस वजन (किलो) | 1823 |
मॅक्सियम लोड वजन (किलो) | 2255 |
लांबी (मिमी) | 4720 |
रुंदी (मिमी) | 1848 |
उंची (मिमी) | 1442 |
व्हीलबेस (मिमी) | 2875 |
फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1584 |
मागील चाक बेस (मिमी) | 1584 |
पूर्ण लोड किमान ग्राउंड क्लीयरन्स (मिमी) | 138 |
संपर्क कोन (°) | 13 |
प्रस्थान कोन (°) | 12 |
किमान वळण त्रिज्या (मिमी) | 5.8 |
शरीर रचना | थ्री-कंपार्टमेंट कार |
दरवाजा उघडण्याची मोड | स्विंग दरवाजा |
दरवाजेंची संख्या (प्रत्येक) | 4 |
जागांची संख्या (पीसीएस) | 5 |
फ्रंट ट्रक व्हॉल्यूम (एल) | 8 |
वारा प्रतिरोधक समूह (सीडी) | 0.22 |
ट्रंक व्हॉल्यूम (एल) | 594 |
फ्रंट मोटर ब्रँड | टेस्ला |
मागील मोटर ब्रँड | टेस्ला |
फ्रंट मोटर प्रकार | 3 डी 3 |
मागील मोटर प्रकार | 3 डी 7 |
मोटर प्रकार | फ्रंट इंडक्शन/एसिन्क्रोनस/कायम चुंबक/सिंक्रोनस |
एकूण मोटर पॉवर (केडब्ल्यू) | 331 |
एकूण मोटर पॉवर (पीएस) | 450 |
एकूण मोटर टॉर्क (एनएम) | 559 |
फ्रंट मोटरची जास्तीत जास्त उर्जा (केडब्ल्यू) | 137 |
फ्रंट मोटरची जास्तीत जास्त टॉर्क (एनएम) | 219 |
मागील मोटरची जास्तीत जास्त उर्जा (केडब्ल्यू) | 194 |
मागील मोटरची जास्तीत जास्त टॉर्क (एनएम) | 340 |
ड्रायव्हिंग मोटर्सची संख्या | डबल मोटर |
मोटर लेआउट | समोर+मागील |
बॅटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बॅटरी |
सेल ब्रँड | आयरसेट |
बॅटरी कूलिंग सिस्टम | लिक्विड कूलिंग |
सीएलटीसी इलेक्ट्रिक रेंज (केएम) | 713 |
बॅटरी उर्जा (केडब्ल्यूएच) | 78.4 |
तीन उर्जा प्रणालीची हमी | आठ वर्षे किंवा 192,000 किलोमीटर |
फास्ट चार्ज फंक्शन | समर्थन |
फास्ट चार्ज पॉवर (केडब्ल्यू) | 250 |
स्लो चार्ज पोर्टची स्थिती | कार डावीकडील मागील |
फास्ट चार्ज इंटरफेसची स्थिती | कार डावीकडील मागील |
मोटर | इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी सिंगल-स्पीड ट्रान्समिशन |
गीअर्सची संख्या | 1 |
प्रसारण प्रकार | निश्चित दात प्रमाण गिअरबॉक्स |
ड्रायव्हिंग मोड | ड्युअल मोटर फोर-व्हील ड्राइव्ह |
फोर-व्हील ड्राइव्ह फॉर्म | इलेक्ट्रिक फोर-व्हील ड्राइव्ह |
सहाय्य प्रकार | इलेक्ट्रिक पॉवर सहाय्य |
कार शरीर रचना | स्वत: ची समर्थन |
ड्रायव्हिंग मोड स्विचिंग | खेळ |
अर्थव्यवस्था | |
मानक/आराम | |
स्नोफिल्ड | |
क्रूझ कंट्रोल सिस्टम | पूर्ण वेगवान अनुकूली जलपर्यटन |
की प्रकार | ब्लूटूथ की |
एनएफसी/आरएफआयडी की | |
स्कायलाइट प्रकार | सेगमेंट केलेले स्कायलाइट्स उघडले जाऊ शकत नाहीत |
बाह्य रीअरव्यू मिरर फंक्शन | विद्युत नियमन |
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग | |
रीअरव्यू मिरर मेमरी | |
रीअरव्यू मिरर हीटिंग अप | |
स्वयंचलित रोलओव्हर उलट करा | |
लॉक कार आपोआप पटेल | |
सेंट्रल कंट्रोल कलर स्क्रीन | एलसीडी स्क्रीनला स्पर्श करा |
केंद्र नियंत्रण स्क्रीन आकार | 15.4 इंच |
मोबाइल अॅप रिमोट वैशिष्ट्य | दरवाजा नियंत्रण |
विंडो नियंत्रण | |
वाहन प्रारंभ | |
शुल्क व्यवस्थापन | |
हेडलाइट नियंत्रण | |
वातानुकूलन नियंत्रण | |
सीट हीटिंग | |
सीट वेंटिलेशन | |
वाहन अट चौकशी/निदान | |
वाहन स्थान/कार शोधणे | |
कार मालक सेवा (चेरिंग ब्लॉक, रीफ्युएलिंग स्टेशन इ. शोधा) | |
स्टीयरिंग व्हील मटेरियल | त्वचारोग |
शिफ्ट नमुना | टच स्क्रीन शिफ्ट |
स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ● |
स्टीयरिंग व्हील मेमरी | ● |
सीट सामग्री | अनुकरण लेदर |
फ्रंट सॅट फंक्शन | उष्णता |
हवेशीर | |
पॉवर सीट मेमरी फंक्शन | ड्रायव्हिंग सीट |
दुसरी पंक्ती जागा वैशिष्ट्य | उष्णता |
वातानुकूलन तापमान नियंत्रण मोड | स्वयंचलित वातानुकूलन |
पीएम 2.5 कारमध्ये फिल्टर डिव्हाइस | ● |
बाह्य
टेस्ला मॉडेल 3 लाँग-रेंज ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीची बाह्य डिझाइन सोपी आणि मोहक आहे, आधुनिक तंत्रज्ञान आणि डायनॅमिक डिझाइन घटक एकत्रित करते, एक उच्च-अंत आणि विलासी प्रतिमा दर्शवित आहे.
सुव्यवस्थित शरीर: मॉडेल 3 गुळगुळीत रेषा आणि गतिशीलतेने परिपूर्ण असलेल्या सुव्यवस्थित शरीराच्या डिझाइनचा अवलंब करते. एकूणच देखावा सोपा आणि मोहक आहे, जो आधुनिक कारची डिझाइन शैली दर्शवित आहे.
फ्रेमलेसलेस दरवाजा: मॉडेल 3 फ्रेमलेस डोर डिझाइनचा अवलंब करते, जे वाहनाच्या फॅशन आणि तंत्रज्ञानाच्या भावनेमध्ये भर घालते आणि प्रवाशांना कारमध्ये जाणे आणि बाहेर जाणे देखील सुलभ करते.
उत्कृष्ट समोरचा चेहरा: टेस्लाच्या आयकॉनिक बंद एअर इंटेक ग्रिल आणि तीक्ष्ण एलईडी हेडलाइट्स वापरुन समोरच्या चेहर्याचे एक साधे डिझाइन आहे, जे गतिशीलता आणि तंत्रज्ञानाची भावना दर्शवित आहे.
उत्कृष्ट चाके: मॉडेल 3 लाँग-रेंज ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती उत्कृष्ट चाक डिझाइनसह सुसज्ज आहे, जे केवळ वाहनाचा व्हिज्युअल प्रभाव वाढवते, परंतु त्याच्या क्रीडा कामगिरीवर देखील प्रकाश टाकते.
आतील
टेस्ला मॉडेल 3 लाँग-रेंज ऑल-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीची अंतर्गत रचना सोपी आणि मोहक आहे, आधुनिक तंत्रज्ञानाने परिपूर्ण आहे आणि आराम आणि लक्झरीवर देखील लक्ष केंद्रित करते, प्रवासींना आरामदायक ड्रायव्हिंगचा अनुभव प्रदान करते.
मोठ्या आकाराच्या सेंट्रल टच स्क्रीन: मॉडेल 3 नेव्हिगेशन, करमणूक, वाहन सेटिंग्ज इत्यादीसह वाहनाच्या विविध कार्ये नियंत्रित करण्यासाठी मोठ्या आकाराच्या मध्यवर्ती टच स्क्रीनचा वापर करते. ही रचना केवळ कारमधील तंत्रज्ञानाची भावना वाढवते, परंतु कारमधील नियंत्रण ऑपरेशन्स देखील सुलभ करते.
साधी डिझाइन शैली: आतील भाग बरीच भौतिक बटणेशिवाय एक सोपी डिझाइन शैली स्वीकारते आणि एकूणच लेआउट रीफ्रेश आणि संक्षिप्त आहे, ज्यामुळे लोकांना आधुनिकता आणि तंत्रज्ञानाची भावना मिळते.
उच्च-गुणवत्तेची सामग्री: मॉडेल 3 इंटीरियर उच्च-गुणवत्तेची सामग्री वापरते, ज्यात चामड्याच्या जागा, उत्कृष्ट सजावटीच्या पॅनेल इत्यादींचा समावेश आहे, ज्यामुळे विलासी आणि आरामदायक राइडिंग अनुभव तयार होतो.
प्रशस्त बसण्याची जागा: मॉडेल 3 ची अंतर्गत जागा योग्यरित्या डिझाइन केली गेली आहे आणि बसण्याची जागा मध्यम आकाराच्या सेडानच्या स्थितीनुसार प्रशस्त आणि आरामदायक आहे.