२०२४ SAIC VW ID.3 ४५० किमी, प्रो EV, सर्वात कमी प्राथमिक स्रोत
बाह्य
देखावा डिझाइन: ही एक कॉम्पॅक्ट कार म्हणून स्थित आहे आणि MEB प्लॅटफॉर्मवर बांधली गेली आहे. देखावा आयडी फॅमिली डिझाइनला पुढे चालू ठेवतो. ती LED डेटाइम रनिंग लाइट्समधून चालते आणि दोन्ही बाजूंच्या लाईट ग्रुप्सना जोडते. एकूण आकार गोल आहे आणि हास्य देते.
कारच्या बाजूच्या रेषा: कारची बाजूची कंबर टेललाइट्सपर्यंत सहजतेने जाते आणि ए-पिलरला विस्तृत दृष्टीसाठी त्रिकोणी खिडकीने डिझाइन केले आहे; टेललाइट्स मोठ्या काळ्या फलकांनी सजवलेले आहेत.
हेडलाइट्स आणि टेललाइट्स: २०२४ ID.३ हेडलाइट्स एलईडी लाईट सोर्सेस आणि ऑटोमॅटिक हेडलाइट्ससह मानक आहेत. ते मॅट्रिक्स हेडलाइट्स, अॅडॉप्टिव्ह हाय आणि लो बीम्स आणि रेन अँड फॉग मोड्सने सुसज्ज आहेत. टेललाइट्स एलईडी लाईट सोर्सेस देखील वापरतात.
समोरील बाजूची रचना: २०२४ ID.३ मध्ये बंद ग्रिलचा वापर केला आहे आणि तळाशी षटकोनी अॅरे रिलीफ टेक्सचर देखील आहे, ज्यामध्ये दोन्ही बाजूंना वर येणाऱ्या गुळगुळीत रेषा आहेत.
सी-पिलर सजावट: २०२४ आयडी.३ चा सी-पिलर आयडी. हनीकॉम्ब डिझाइन घटकांचा अवलंब करतो, ज्यामध्ये मोठ्या ते लहान अशा पांढऱ्या षटकोनी सजावटीसह, ग्रेडियंट इफेक्ट तयार करतो.
आतील भाग
सेंटर कन्सोल डिझाइन: २०२४ आयडी.३ सेंटर कन्सोल दोन रंगांच्या डिझाइनचा अवलंब करते. हलक्या रंगाचा भाग मऊ पदार्थांपासून बनलेला आहे आणि गडद रंगाचा भाग कठीण पदार्थांपासून बनलेला आहे. ते पूर्ण एलसीडी इन्स्ट्रुमेंट आणि स्क्रीनने सुसज्ज आहे आणि खाली भरपूर स्टोरेज स्पेस आहे.
इन्स्ट्रुमेंट: ड्रायव्हरच्या समोर ५.३-इंचाचा इन्स्ट्रुमेंट पॅनल आहे. इंटरफेस डिझाइन सोपे आहे. ड्रायव्हिंग असिस्टन्स माहिती डावीकडे प्रदर्शित केली जाते, वेग आणि बॅटरी लाइफ मध्यभागी प्रदर्शित केली जाते आणि गियर माहिती उजव्या काठावर प्रदर्शित केली जाते.
सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन: सेंटर कन्सोलच्या मध्यभागी १०-इंचाचा सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन आहे, जो कार प्लेला सपोर्ट करतो आणि वाहन सेटिंग्ज आणि संगीत, टेन्सेंट व्हिडिओ आणि इतर मनोरंजन प्रकल्पांना एकत्रित करतो. तापमान आणि आवाज नियंत्रित करण्यासाठी खाली टच बटणांची एक रांग आहे.
डॅशबोर्ड-इंटिग्रेटेड गियरशिफ्ट: २०२४ आयडी.३ मध्ये नॉब-प्रकारचे गियरशिफ्ट वापरले जाते, जे डॅशबोर्डच्या उजव्या बाजूला असते. डी गियरसाठी ते वर करा आणि आर गियरसाठी खाली करा. इन्स्ट्रुमेंट पॅनलच्या डाव्या बाजूला संबंधित प्रॉम्प्ट आहेत.
स्टीअरिंग व्हील: २०२४ ID.३ स्टीअरिंग व्हीलमध्ये तीन-स्पोक डिझाइन आहे. लो-एंड व्हर्जनमध्ये प्लास्टिक स्टीअरिंग व्हील आहे. लेदर स्टीअरिंग व्हील आणि हीटिंग पर्यायी आहेत. हाय- आणि लो-एंड दोन्ही आवृत्त्या मानक आहेत.
डावीकडे फंक्शन बटणे: स्टीअरिंग व्हीलच्या डाव्या बाजूला असलेल्या भागात दिवे नियंत्रित करण्यासाठी आणि पुढील आणि मागील विंडशील्डचे डिफॉगिंग करण्यासाठी शॉर्टकट बटणे आहेत.
छताचे बटण: छतावर टच रीडिंग लाइट आणि टच सनशेड उघडण्याचे बटण आहे. सनशेड उघडण्यासाठी तुम्ही तुमचे बोट सरकवू शकता.
आरामदायी जागा: पुढची रांग उंची-समायोज्य स्वतंत्र आर्मरेस्ट, इलेक्ट्रिक सीट समायोजन आणि सीट हीटिंगने सुसज्ज आहे.
मागील सीट्स: सीट्स टिल्ट-डाउन रेशोला आधार देतात, सीट कुशन मध्यम जाड असते आणि मधली स्थिती थोडी जास्त असते.
लेदर/फॅब्रिक मिक्स्ड सीट: सीटमध्ये ट्रेंडी मिश्रित स्टिचिंग डिझाइन, लेदर आणि फॅब्रिकचे मिश्रण, कडांवर पांढऱ्या सजावटीच्या रेषा आहेत आणि पुढच्या सीटच्या मागच्या बाजूला असलेल्या ID.LOGO मध्ये छिद्रित डिझाइन आहे.
विंडो कंट्रोल बटणे: २०२४ आयडी.३ मुख्य ड्रायव्हरमध्ये दोन दरवाजा आणि विंडो कंट्रोल बटणे आहेत, जी मुख्य आणि प्रवासी खिडक्या नियंत्रित करण्यासाठी वापरली जातात. मागील खिडक्या नियंत्रित करण्यासाठी स्विच करण्यासाठी समोरील मागील बटण दाबा आणि धरून ठेवा.
पॅनोरामिक सनरूफ: २०२४ ID.३ हाय-एंड मॉडेल्समध्ये पॅनोरामिक सनरूफ आहे जो उघडता येत नाही आणि सनशेड्सने सुसज्ज आहे. कमी दर्जाच्या मॉडेल्सना पर्याय म्हणून ३५०० ची अतिरिक्त किंमत आवश्यक आहे.
मागील जागा: मागील जागा तुलनेने प्रशस्त आहे, मधली जागा सपाट आहे आणि रेखांशाची लांबी थोडी अपुरी आहे.
वाहनाची कार्यक्षमता: हे मागील बाजूस बसवलेले सिंगल मोटर + मागील चाक ड्राइव्ह लेआउट स्वीकारते, ज्याची एकूण मोटर पॉवर १२५ किलोवॅट, एकूण टॉर्क ३१० एनएम, सीएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज ४५० किमी आहे आणि जलद चार्जिंगला समर्थन देते.
चार्जिंग पोर्ट: २०२४ ID.३ मध्ये जलद चार्जिंग फंक्शन आहे. चार्जिंग पोर्ट प्रवाशांच्या बाजूला मागील फेंडरवर आहे. कव्हरवर AC आणि DC प्रॉम्प्ट चिन्हांकित आहेत. ०-८०% जलद चार्जिंगला सुमारे ४० मिनिटे लागतात आणि ०-१००% स्लो चार्जिंगला सुमारे ८.५ तास लागतात.
असिस्टेड ड्रायव्हिंग सिस्टीम: २०२४ ID.३ मध्ये IQ.Drive असिस्टेड ड्रायव्हिंग सिस्टीम आहे, जी फुल-स्पीड अॅडॉप्टिव्ह क्रूझसह मानक म्हणून येते. हाय-एंड मॉडेल्समध्ये रिव्हर्स साइड वॉर्निंग आणि ऑटोमॅटिक लेन चेंजिंग देखील आहे.