“जर एखाद्या विशिष्ट ब्रँडने असा दावा केला की त्यांची कार 1000 किलोमीटर चालवू शकते, काही मिनिटांत पूर्णपणे शुल्क आकारले जाऊ शकते, अत्यंत सुरक्षित आहे आणि खूपच कमी खर्च आहे, तर आपल्याला यावर विश्वास ठेवण्याची गरज नाही, कारण सध्या एकाच वेळी हे साध्य करणे अशक्य आहे. ”100 फोरमच्या चायना इलेक्ट्रिक व्हेइकल्स कमिटीमध्ये चीनच्या १०० च्या चायना इलेक्ट्रिक व्हेइकल्स कमिटीचे उपाध्यक्ष ओयांग मिंगगाव आणि चायनीज अकादमी ऑफ सायन्सेसच्या शैक्षणिक शैक्षणिक संस्थांचे हे अचूक शब्द आहेत.
1000 किलोमीटरच्या बॅटरीचे आयुष्य जाहीर केलेल्या अनेक कार कंपन्यांचे तांत्रिक मार्ग काय आहेत? हे अगदी शक्य आहे का?
काही दिवसांपूर्वी, जीएसी आयनने त्याच्या ग्राफीन बॅटरीला जोरदारपणे प्रोत्साहन दिले ज्यास चार्ज करण्यास फक्त 8 मिनिटे लागतात आणि 1000 किलोमीटरची श्रेणी आहे. एनआयओने 2021 च्या सुरूवातीस एनआयओ डेसहांग येथे 1000 किलोमीटरची बॅटरी आयुष्य जाहीर केले, जे उद्योगात एक चर्चेचा विषय बनला.
13 जानेवारी रोजी,मी ऑटोमोबाईलब्रँडने एक जागतिक घोषणा जाहीर केली आणि असे सांगितले की बॅटरी सुसज्ज आहेमी ऑटोमोबाईलएसएआयसी आणि कॅटल यांनी संयुक्तपणे विकसित केलेले "सिलिकॉन-डोप्ड लिथियम-भरलेल्या बॅटरी सेल" तंत्रज्ञानाचा वापर करेल. बॅटरी सेलची उर्जा घनता 300 डब्ल्यूएच/किलो पर्यंत पोहोचते, जी 1000 किलोमीटरची श्रेणी प्राप्त करू शकते. बॅटरीचे आयुष्य आणि 200,000 किलोमीटरसाठी शून्य क्षीणन.
आयएम ऑटोचे प्रॉडक्ट एक्सपीरियन्स मॅनेजर हू शिवेन यांनी प्रश्न व उत्तर सत्रादरम्यान म्हटले आहे: "प्रथम, कॅट्लच्या संदर्भात, एसएआयसीने आधीच कॅट्लला सहकार्य करण्यास सुरवात केली आहे आणि संयुक्तपणे एसएआयसी एरा आणि एरा एसएआयसीची स्थापना केली आहे. या दोन कंपन्यांपैकी एक बॅटरी तयार करते आणि बॅटरी व्यवस्थापनावर इतर लक्ष केंद्रित करते. आयएम ऑटोमोबाईलसाठी सिलिकॉन डोपिंग आणि लिथियम पूरकतेचे अत्याधुनिक तंत्रज्ञान जगातील पहिले आहे. "
पहिल्या शुल्क आणि सायकल प्रक्रियेदरम्यान 811 टर्नरी लिथियमच्या कौलॉम्बिक कार्यक्षमतेमुळे (डिस्चार्ज क्षमता आणि शुल्क क्षमतेची टक्केवारी) आणि सायकल प्रक्रियेमुळे क्षमता लक्षणीय प्रमाणात कमी होईल. सिलिकॉन-डोप्ड लिथियम ही समस्या प्रभावीपणे सुधारू शकते. सिलिकॉन-डोप्ड लिथियम पूरक म्हणजे सिलिकॉन-कार्बन नकारात्मक इलेक्ट्रोडच्या पृष्ठभागावर लिथियम धातूचा एक थर प्री-कोट करणे, जे लिथियम आयनच्या नुकसानाच्या भागासाठी समतुल्य आहे, ज्यामुळे बॅटरीची टिकाऊपणा सुधारेल.
आयएम ऑटोमोबाईलद्वारे वापरलेला सिलिकॉन-डोप्ड लिथियम-भरलेला 811 टर्नरी लिथियम बॅटरी संयुक्तपणे सीएटीएलसह विकसित केली गेली. बॅटरी पॅक व्यतिरिक्त, उर्जा पुन्हा भरण्याच्या बाबतीत, आयएम ऑटो 11 केडब्ल्यू वायरलेस चार्जिंगसह देखील सुसज्ज आहे.
जलपर्यटन श्रेणीत सुधारणा आणि चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरच्या हळूहळू सुधारणामुळे, अधिकाधिक शुद्ध विद्युत नवीन उर्जा वाहने सामान्य लोकांच्या घरात प्रवेश करू लागल्या आहेत.
अलीकडेच, चायना असोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाईल उत्पादकांनी डेटा जाहीर केला की २०२० मध्ये चीनच्या नवीन उर्जा वाहनांनी एकूण १.36767 दशलक्ष वाहने विकली, ज्यात वर्षाकाठी १०.9%वाढ झाली आहे. त्यापैकी, शुद्ध इलेक्ट्रिक प्रवासी वाहनांची विक्री प्रथमच 1 दशलक्षांपेक्षा जास्त झाली असून वार्षिक प्रवासी वाहनांच्या विक्रीच्या 10% आहे. 5%.
एसएआयसी ग्रुपचा उच्च-अंत ब्रँड म्हणून, आयएम ऑटो "गोल्डन की सह जन्म" असे म्हटले जाऊ शकते. एसएआयसी ग्रुपच्या इतर स्वतंत्र ब्रँडपेक्षा भिन्न, आयएम ऑटोचे स्वतंत्र भागधारक आहेत. हे संयुक्तपणे एसएआयसी, पुडोंग न्यू एरिया आणि अलिबाबा यांनी बांधले आहे. तीन भागधारकांची ताकद स्पष्ट आहे.
10 अब्ज युआनच्या आयएम ऑटोमोबाईलच्या नोंदणीकृत भांडवलापैकी, एसएआयसी ग्रुपमध्ये इक्विटीच्या 54%, झांगजियांग हाय-टेक आणि अलिबाबा आहेत आणि प्रत्येकी 18% इक्विटी आहे आणि इतर 10% इक्विटी 5.1% ईएसओपी (कोर कर्मचारी स्टॉक मालकी प्लॅटफॉर्म) आणि 4.9% आहे. सीएसओपीच्या % (वापरकर्ता हक्क प्लॅटफॉर्म).
योजनेनुसार, आयएम ऑटोचे प्रथम मोठ्या प्रमाणात उत्पादित मॉडेल एप्रिल 2021 मध्ये शांघाय ऑटो शो दरम्यान जागतिक आरक्षण स्वीकारेल, जे अधिक उत्पादनांचा तपशील आणि वापरकर्त्याच्या अनुभवाचे समाधान देईल.
पोस्ट वेळ: एप्रिल -26-2024