खरं तर, FAW टोयोटाची bZ3 सध्या BYD पासून मिळवलेली पॉवर सिस्टम वापरते, परंतु bZ3 ही एक शुद्ध इलेक्ट्रिक कार आहे. टोयोटा आणि BYD ने "BYD टोयोटा इलेक्ट्रिक व्हेईकल टेक्नॉलॉजी कंपनी लिमिटेड" ची स्थापना करण्यासाठी देखील सहकार्य केले. दोन्ही पक्ष संयुक्तपणे मॉडेल विकसित करण्यासाठी अभियंते एकमेकांकडे पाठवतात.
या अहवालावरून, टोयोटा त्यांच्या व्यावसायिक मॉडेल्सचा विस्तार शुद्ध इलेक्ट्रिक ते हायब्रिडमध्ये करण्याची अपेक्षा करत आहे. अहवालांनुसार, भविष्यातील उत्पादन नियोजनावरून, सुमारे दोन किंवा तीन मॉडेल्सचा समावेश आहे. तथापि, वचन दिल्याप्रमाणे ही उत्पादने लाँच केली जाऊ शकतात की नाही याबद्दल अधिक माहिती नाही. कंपनीतील एका व्यक्तीने सांगितले: “पण हे निश्चित आहे की जरी BYD DM-i तंत्रज्ञान स्वीकारले गेले तरी, टोयोटा निश्चितपणे नवीन पॉलिशिंग आणि ट्यूनिंग करेल आणि अंतिम मॉडेलचा ड्रायव्हिंग अनुभव अजूनही वेगळा असेल.
नुकत्याच पार पडलेल्या बीजिंग ऑटो शोमध्ये, टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशनचे संचालक, कार्यकारी अधिकारी, उपाध्यक्ष आणि मुख्य तंत्रज्ञान अधिकारी हिरोकी नाकाजिमा यांनी स्पष्ट केले की टोयोटा निश्चितपणे PHEV बनवेल, आणि त्याचा अर्थ साधे प्लग-इन नसून प्लग-इन आहे. याचा अर्थ व्यावहारिक आहे. या महिन्याच्या अखेरीस, टोयोटा जपानमध्ये "सर्व-राउंड इलेक्ट्रिफिकेशन तंत्रज्ञान परिषद" आयोजित करेल. "जाणकार सूत्रांनी उघड केले: "त्या वेळी, टोयोटा PHEV मध्ये आपले प्रयत्न कसे विकसित करेल हे केवळ सादर केले जाणार नाही, तर त्याच वेळी, एक युग-निर्मिती करणारे लहान सुपर इंजिन देखील जाहीर केले जाऊ शकते."
पोस्ट वेळ: मे-१४-२०२४