हजारो टाळेबंदी!तीन प्रमुख ऑटोमोटिव्ह सप्लाय चेन दिग्गज तुटलेल्या हातांनी जगले

2024 च्या सुरुवातीला, तीन प्रमुख पारंपारिक ऑटो पार्ट्स पुरवठादारांनी टाळेबंदीची घोषणा केली.

19 जानेवारी रोजी, बॉशने सांगितले की 2026 च्या अखेरीस त्याच्या सॉफ्टवेअर आणि इलेक्ट्रॉनिक्स विभागांमध्ये सुमारे 1,200 लोकांना काढून टाकण्याची योजना आहे, त्यापैकी 950 (सुमारे 80%) जर्मनीमध्ये असतील.

18 जानेवारी रोजी, व्हॅलेओने घोषित केले की ते जगभरातील 1,150 कर्मचार्यांना काढून टाकेल.कंपनी आपले हायब्रीड आणि इलेक्ट्रिक वाहन पार्ट्स मॅन्युफॅक्चरिंग विभागांचे विलीनीकरण करत आहे.Valeo म्हणाले: "आम्ही अधिक चपळ, सुसंगत आणि संपूर्ण संघटन करून आमची स्पर्धात्मकता मजबूत करू अशी आशा करतो."

19 जानेवारी रोजी, ZF ने जाहीर केले की पुढील सहा वर्षांत जर्मनीमध्ये 12,000 लोकांना काढून टाकण्याची अपेक्षा आहे, जे जर्मनीतील सर्व ZF नोकऱ्यांच्या जवळपास एक चतुर्थांश आहे.

आता असे दिसते की पारंपारिक ऑटो पार्ट्स पुरवठादारांद्वारे टाळेबंदी आणि समायोजन चालू राहू शकतात आणि ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील बदल सखोलपणे विकसित होत आहेत.

टाळेबंदी आणि व्यवसाय समायोजनाची कारणे नमूद करताना, तिन्ही कंपन्यांनी अनेक कीवर्ड नमूद केले: आर्थिक परिस्थिती, आर्थिक परिस्थिती आणि विद्युतीकरण.

बॉशच्या टाळेबंदीचे थेट कारण म्हणजे पूर्णपणे स्वायत्त ड्रायव्हिंगचा विकास अपेक्षेपेक्षा कमी आहे.कमकुवत अर्थव्यवस्था आणि उच्च चलनवाढ हे कंपनीने टाळेबंदीचे श्रेय दिले आहे."आर्थिक कमकुवतपणा आणि उच्च चलनवाढीचा परिणाम, इतर गोष्टींबरोबरच, वाढलेली ऊर्जा आणि कमोडिटी खर्च सध्या संक्रमण कमी करत आहेत," बॉश यांनी अधिकृत निवेदनात म्हटले आहे.

सध्या, बॉश ग्रुपच्या ऑटोमोटिव्ह विभागाच्या 2023 मधील व्यावसायिक कामगिरीबद्दल कोणताही सार्वजनिक डेटा आणि अहवाल नाहीत. तथापि, 2022 मध्ये त्याची ऑटोमोटिव्ह व्यवसाय विक्री 52.6 अब्ज युरो (अंदाजे RMB 408.7 अब्ज) असेल, जी वर्षभरात वाढ होईल. १६%.तथापि, नफा मार्जिन सर्व व्यवसायांमध्ये सर्वात कमी आहे, 3.4%.तथापि, त्याच्या ऑटोमोटिव्ह व्यवसायात 2023 मध्ये समायोजन झाले आहे, ज्यामुळे नवीन वाढ होऊ शकते.

Valeo ने टाळेबंदीचे कारण अतिशय संक्षिप्तपणे सांगितले: ऑटोमोबाईल विद्युतीकरणाच्या संदर्भात गटाची स्पर्धात्मकता आणि कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी.परदेशी मीडियाने वृत्त दिले की व्हॅलेओच्या प्रवक्त्याने सांगितले: "आम्ही अधिक लवचिक, सुसंगत आणि संपूर्ण संघटना स्थापन करून आमची स्पर्धात्मकता मजबूत करू अशी आशा करतो."

Valeo च्या अधिकृत वेबसाइटवरील लेख दर्शविते की 2023 च्या पहिल्या सहामाहीत कंपनीची विक्री 11.2 अब्ज युरो (अंदाजे RMB 87 अब्ज) पर्यंत पोहोचेल, वर्षभरात 19% ची वाढ होईल आणि ऑपरेटिंग नफा मार्जिन 3.2% पर्यंत पोहोचेल, जे 2022 मधील याच कालावधीपेक्षा जास्त आहे. वर्षाच्या दुसऱ्या सहामाहीत आर्थिक कामगिरी सुधारेल अशी अपेक्षा आहे.ही टाळेबंदी लवकर लेआउट आणि इलेक्ट्रिक ट्रान्सफॉर्मेशनची तयारी असू शकते.

झेडएफने टाळेबंदीचे कारण म्हणून विद्युतीकरण परिवर्तनाकडे लक्ष वेधले.ZF च्या प्रवक्त्याने सांगितले की कंपनी कर्मचार्यांना काढून टाकू इच्छित नाही, परंतु विद्युतीकरणाच्या संक्रमणामध्ये काही पदे काढून टाकणे अनिवार्यपणे समाविष्ट असेल.

आर्थिक अहवालात असे दिसून आले आहे की कंपनीने 2023 च्या पहिल्या सहामाहीत 23.3 अब्ज युरो (अंदाजे RMB 181.1 अब्ज) ची विक्री केली आहे, जी मागील याच कालावधीतील 21.2 अब्ज युरो (अंदाजे RMB 164.8 अब्ज) च्या विक्रीपेक्षा अंदाजे 10% वाढली आहे. वर्षएकूण आर्थिक अपेक्षा चांगल्या आहेत.तथापि, कंपनीचा सध्याचा मुख्य उत्पन्नाचा स्रोत इंधन वाहनाशी संबंधित व्यवसाय आहे.ऑटोमोबाईल्सच्या विद्युतीकरणात परिवर्तनाच्या संदर्भात, अशा व्यावसायिक संरचनेत काही छुपे धोके असू शकतात.

हे पाहिले जाऊ शकते की खराब आर्थिक वातावरण असूनही, पारंपारिक ऑटोमोबाईल पुरवठादार कंपन्यांचा मुख्य व्यवसाय अजूनही वाढत आहे.बदल शोधण्यासाठी आणि ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील विद्युतीकरणाची न थांबणारी लाट स्वीकारण्यासाठी ऑटो पार्ट्सचे दिग्गज कामगार एकामागून एक कामावरून काढून टाकत आहेत.

02.

संस्थेच्या उत्पादनांमध्ये फेरबदल करा आणि बदल शोधण्यासाठी पुढाकार घ्या