जेव्हा कार्गो ट्रायसायकलचा विचार केला जातो तेव्हा अनेकांच्या मनात सर्वात आधी येणारी गोष्ट म्हणजे त्यांचा साधा आकार आणि जड माल.
नाही, इतक्या वर्षांनंतरही, मालवाहू ट्रायसायकल्सची ती साधी आणि व्यावहारिक प्रतिमा अजूनही आहे.
त्याचा कोणत्याही नाविन्यपूर्ण डिझाइनशी काहीही संबंध नाही आणि तो मुळात उद्योगातील कोणत्याही तांत्रिक सुधारणांमध्ये सहभागी नाही.
सुदैवाने, एचटीएच हान नावाच्या एका परदेशी डिझायनरने कार्गो ट्रायसायकलचे दुःख पाहिले आणि त्यात एक मोठे परिवर्तन केले, ज्यामुळे कार्गो ट्रायसायकल व्यावहारिक आणि फॅशनेबल बनली~
हा रायटस आहे——
केवळ दिसण्यानेच, हे तीनचाकी वाहन सर्व समान मॉडेल्सना मागे टाकते.
चांदी आणि काळ्या रंगसंगतीसह, साधी आणि उत्कृष्ट बॉडी आणि तीन मोठी उघडी चाके यामुळे, गावाच्या प्रवेशद्वारावर असलेल्या त्या मालवाहू ट्रायसायकलशी त्याची तुलना होऊ शकत नाही असे दिसते.
आणखी खास गोष्ट म्हणजे ती उलटी तीन-चाकी डिझाइन स्वीकारते, ज्यामध्ये समोर दोन चाके आणि मागे एकच चाक असते. कार्गो एरिया देखील समोर डिझाइन केला आहे आणि मागच्या बाजूला लांब आणि बारीक गोष्ट म्हणजे सीट.
त्यामुळे सायकल चालवायला विचित्र वाटतं.
अर्थात, अशा अनोख्या देखाव्यामुळे त्याची मालवाहतूक क्षमता कमी होत नाही.
सुमारे १.८ मीटर लांब आणि १ मीटर रुंद असलेल्या लहान तीन चाकी वाहनाच्या रूपात, रेटसमध्ये १७२ लिटर कार्गो स्पेस आणि जास्तीत जास्त ३०० किलोग्रॅम भार आहे, जो दैनंदिन वाहतुकीच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी पुरेसा आहे.
हे पाहिल्यानंतर, काही लोकांना वाटेल की तीन चाकी मालवाहू ट्रक इतका छान दिसणे अनावश्यक आहे. शेवटी, अशा प्रकारच्या वापरासाठी ते चांगले आणि फॅशनेबल दिसण्याची आवश्यकता नाही.
पण खरं तर, रेटस केवळ माल वाहून नेण्यासाठीच नाही तर डिझायनर्सना अशीही आशा आहे की ती तुमच्या दैनंदिन प्रवासासाठी स्कूटर बनू शकेल.
म्हणून त्याने रेटससाठी एक अनोखी युक्ती आखली, ती म्हणजे ते एका क्लिकवर कार्गो मोडवरून कम्युटर मोडवर स्विच करू शकते.
कार्गो एरिया प्रत्यक्षात एक फोल्डेबल स्ट्रक्चर आहे आणि तळाशी असलेला मुख्य शाफ्ट देखील मागे घेता येण्याजोगा आहे. कार्गो एरिया थेट कम्युटिंग मोडमध्ये फोल्ड करता येतो.
त्याच वेळी, दोन्ही चाकांचा व्हीलबेस देखील १ मीटरवरून ०.६५ मीटरपर्यंत कमी केला जाईल.
कार्गो एरियाच्या पुढच्या आणि मागच्या बाजूला रात्रीचे दिवे देखील आहेत, जे दुमडल्यावर ई-बाईकचे हेडलाइट तयार करतात.
या स्वरूपात चालवताना, मला वाटत नाही की कोणालाही ती मालवाहू ट्रायसायकल वाटेल. जास्तीत जास्त, ती फक्त एक विचित्र दिसणारी इलेक्ट्रिक सायकल होती.
असे म्हणता येईल की या विकृत रचनेमुळे मालवाहू तीन चाकी वाहनांच्या वापराच्या परिस्थितीचा मोठ्या प्रमाणात विस्तार झाला आहे. जेव्हा तुम्हाला मालवाहू वाहने वाहून नेण्याची इच्छा असेल तेव्हा तुम्ही कार्गो मोड वापरू शकता. जेव्हा तुम्ही मालवाहू वाहने वाहून नेत नसाल तेव्हा तुम्ही प्रवास आणि खरेदीसाठी इलेक्ट्रिक सायकलप्रमाणे देखील चालवू शकता, ज्यामुळे वापर दर मोठ्या प्रमाणात वाढतो.
आणि पारंपारिक कार्गो ट्रायसायकलच्या तुलनेत, रेटसवरील डॅशबोर्ड देखील अधिक प्रगत आहे.
ही एक मोठी रंगीत एलसीडी स्क्रीन आहे जी नेव्हिगेशन मोड, वेग, बॅटरी पातळी, टर्न सिग्नल आणि ड्रायव्हिंग मोड प्रदर्शित करते, उपलब्ध पर्यायांमध्ये जलद स्विच करण्यासाठी समर्पित ऑन-स्क्रीन कंट्रोल नॉबसह.
असे वृत्त आहे की डिझायनर एचटीएच हान यांनी आधीच पहिली प्रोटोटाइप कार तयार केली आहे, परंतु ती मोठ्या प्रमाणात कधी उत्पादित आणि लाँच केली जाईल हे अद्याप निश्चित झालेले नाही.
पोस्ट वेळ: मार्च-१४-२०२४