अलिकडेच, जेव्हा सिंगापूरमध्ये ऑल-इलेक्ट्रिक मॅकन लाँच करण्यात आले, तेव्हा त्याचे बाह्य डिझाइन प्रमुख पीटर वर्गा म्हणाले की पोर्शेस एक लक्झरी इलेक्ट्रिक एमपीव्ही तयार करण्याची अपेक्षा आहे. त्यांच्या तोंडात असलेली एमपीव्ही २०२० मध्ये आहे, पोर्शेसने व्हिजन रेंडिएन्स्ट नावाची एमपीव्ही संकल्पना कार डिझाइन केली आहे. जर्मनमध्ये रेंडनिंग्स्टचा अर्थ "रेसिंग सर्व्हिस" असा होतो आणि त्याची रचना १९५० च्या दशकातील प्रसिद्ध फोक्सवॅगन रेसिंग सर्व्हिस कारपासून प्रेरित आहे. दरवाजा इलेक्ट्रिक डबल-स्लाइडिंग डोअर डिझाइनचा अवलंब करतो, उघडणे मोठे आहे आणि ते चालू आणि उतरणे अधिक सोयीस्कर आहे. आणि, पारंपारिक एमपीव्हीमधील सर्वात मोठा फरक म्हणजे कार सीट १-२-३ लेआउट वापरते, म्हणजेच, त्यात फक्त एक ड्रायव्हर सीट आहे आणि सह-ड्रायव्हर नाही. म्हणजेच, ड्रायव्हरची सीट आणि स्टीअरिंग व्हील मधल्या स्थितीत डिझाइन केलेले आहेत. त्याच वेळी, ड्रायव्हरची सीट ३६० अंशांनी मुक्तपणे फिरू शकते, म्हणजेच ती सीटच्या दुसऱ्या रांगेकडे तोंड करून बसू शकते. दुसऱ्या रांगेत दोन वेगवेगळ्या जागा आहेत ज्या समांतर हलवता येतात. याव्यतिरिक्त, तिसरी रांगेतील जागा देखील पारंपारिक कारपेक्षा वेगळी आहे, ज्याची रचना रिक्लाइनरसारखीच आहे, जेणेकरून मागे बसलेली व्यक्ती झोपून विश्रांती घेऊ शकेल. डाव्या आणि उजव्या खिडक्या असममित आहेत, उजवीकडे मागील खिडकी आहे. डाव्या बाजूला मागील खिडकी नाही. पॅनोरॅमिक स्कायलाइट्स आणि समायोज्य पारदर्शकतेसह. अर्थात, हे सर्व डिझाइन कॉन्सेप्ट कार म्हणून वापरल्या जाणाऱ्या काळापासून आहेत आणि उत्पादन कारमध्ये किती जागा राहील हे स्पष्ट नाही.
पोस्ट वेळ: फेब्रुवारी-२३-२०२४