थायलंडने हायब्रीड कार उत्पादकांकडून गुंतवणूक आकर्षित करण्यासाठी नवीन कर सूट लागू करण्याची योजना आखली आहे

थायलंडने पुढील चार वर्षांत किमान 50 अब्ज बाहट ($1.4 अब्ज) नवीन गुंतवणुकीला आकर्षित करण्यासाठी हायब्रिड कार उत्पादकांना नवीन प्रोत्साहन देण्याची योजना आखली आहे.

थायलंडच्या नॅशनल इलेक्ट्रिक व्हेईकल पॉलिसी कमिटीचे सेक्रेटरी नारित थर्डस्टीरासुकडी यांनी 26 जुलै रोजी पत्रकारांना सांगितले की हायब्रिड वाहन उत्पादक 2028 ते 2032 दरम्यान काही मानकांची पूर्तता करत असल्यास ते कमी उपभोग कर दर भरतील.

10 पेक्षा कमी जागा असलेल्या पात्र हायब्रिड वाहनांना 2026 पासून 6% अबकारी कर दर लागू केला जाईल आणि दर दोन वर्षांनी दोन-टक्के-पॉइंट फ्लॅट रेट वाढीपासून सूट दिली जाईल, नरिट म्हणाले.

कमी केलेल्या कर दरासाठी पात्र होण्यासाठी, हायब्रीड कार उत्पादकांनी थायलंडच्या इलेक्ट्रिक वाहन उद्योगात आत्ता आणि 2027 दरम्यान किमान 3 अब्ज बाथची गुंतवणूक करणे आवश्यक आहे. याव्यतिरिक्त, कार्यक्रमांतर्गत उत्पादित वाहनांनी कठोर कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जन आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे, असेंबल केलेले किंवा उत्पादित मुख्य ऑटो पार्ट्स वापरणे आवश्यक आहे. थायलंडमध्ये, आणि सहापैकी किमान चार निर्दिष्ट प्रगत ड्रायव्हर सहाय्य प्रणालीसह सुसज्ज असावे.

नरित म्हणाले की थायलंडमध्ये आधीच कार्यरत असलेल्या सात हायब्रीड कार उत्पादकांपैकी किमान पाच या प्रकल्पात सामील होण्याची अपेक्षा आहे. थायलंड इलेक्ट्रिक व्हेईकल समितीचा निर्णय पुनरावलोकन आणि अंतिम मंजुरीसाठी कॅबिनेटकडे सादर केला जाईल.

नारित म्हणाले: "हा नवीन उपाय थाई ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या विद्युतीकरणाच्या संक्रमणास आणि संपूर्ण पुरवठा साखळीच्या भविष्यातील विकासास समर्थन देईल. थायलंडमध्ये संपूर्ण वाहने आणि घटकांसह सर्व प्रकारच्या इलेक्ट्रिक वाहनांचे उत्पादन केंद्र बनण्याची क्षमता आहे."

अलीकडच्या वर्षांत विशेषत: चीनी उत्पादकांकडून लक्षणीय विदेशी गुंतवणूक आकर्षित करणाऱ्या इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी थायलंड आक्रमकपणे प्रोत्साहन देत असताना नवीन योजना आल्या आहेत. "आशियाचे डेट्रॉईट" म्हणून, थायलंडने 2030 पर्यंत त्याच्या वाहन उत्पादनापैकी 30% इलेक्ट्रिक वाहने बनविण्याचे उद्दिष्ट ठेवले आहे.

थायलंड हे गेल्या काही दशकांपासून प्रादेशिक ऑटोमोटिव्ह उत्पादन केंद्र आहे आणि टोयोटा मोटर कॉर्प आणि होंडा मोटर कंपनीसह जगातील काही प्रमुख वाहन उत्पादकांसाठी निर्यात आधार आहे. गेल्या दोन वर्षांत, BYD सारख्या चीनी इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादकांनी केलेली गुंतवणूक आणि ग्रेट वॉल मोटर्सने थायलंडच्या ऑटोमोबाईल उद्योगातही नवीन चैतन्य आणले आहे.

स्वतंत्रपणे, थायलंडला प्रादेशिक ऑटोमोटिव्ह हब म्हणून पुनरुज्जीवित करण्याच्या ताज्या हालचालीत थायलंड सरकारने स्थानिक उत्पादन सुरू करण्याच्या ऑटोमेकर्सच्या वचनबद्धतेच्या बदल्यात आयात आणि उपभोग कर कमी केले आहेत आणि कार खरेदीदारांना रोख सबसिडी देऊ केली आहे. या पार्श्वभूमीवर थायलंडच्या बाजारपेठेत इलेक्ट्रिक वाहनांची मागणी वाढली आहे.

Narit च्या मते, थायलंडने 2022 पासून 24 इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादकांकडून गुंतवणूक आकर्षित केली आहे. या वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, थायलंडमध्ये नवीन नोंदणीकृत बॅटरीवर चालणाऱ्या इलेक्ट्रिक वाहनांची संख्या 37,679 पर्यंत वाढली आहे, जी याच कालावधीच्या तुलनेत 19% ने वाढली आहे. गेल्या वर्षी.

25 जुलै रोजी फेडरेशन ऑफ थाई इंडस्ट्रीजने प्रसिद्ध केलेल्या ऑटो विक्री डेटामध्ये हे देखील दिसून आले आहे की या वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत थायलंडमधील सर्व इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विक्रीत गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत 41% वाढ झाली आहे आणि 101,821 वाहने पोहोचली आहेत. त्याच वेळी, थायलंडमधील एकूण देशांतर्गत वाहनांची विक्री 24% ने घसरली, मुख्यत्वे पिकअप ट्रक आणि अंतर्गत दहन इंजिन प्रवासी कारच्या कमी विक्रीमुळे.