टेस्लाने जानेवारीमध्ये कोरियामध्ये फक्त एकच कार विकली

सेफ्टीची चिंता, जास्त किंमती आणि चार्जिंग पायाभूत सुविधांचा अभाव असल्याने ऑटो न्यूस्ट्सलाने जानेवारीत फक्त एक इलेक्ट्रिक कार विकली, ब्लूमबर्गने सांगितले. जानेवारीत दक्षिण कोरियामध्ये फक्त एक मॉडेल वाय विकली गेली, असे सोल-आधारित संशोधन संस्था जुलै २०२२ पासूनच्या सर्वात वाईट विक्रीत विक्री झाली. कॅरिसियाच्या म्हणण्यानुसार, जानेवारीत दक्षिण कोरियामध्ये सर्व कारमेकरांसह एकूण नवीन इलेक्ट्रिक वाहन वितरण डिसेंबर 2023 च्या तुलनेत 80 टक्क्यांनी खाली आले.

दक्षिण कोरियन कार खरेदीदारांमधील इलेक्ट्रिक वाहनांची मागणी कमी होत आहे कारण वाढती व्याज दर आणि महागाई ग्राहकांना त्यांचा खर्च कडक करण्यास प्रवृत्त करीत आहे, तर बॅटरीच्या आगीची भीती आणि वेगवान चार्जिंग स्टेशनची कमतरता देखील मागणी आहे की, जोनबुक ऑटोमोटिव्ह इंटिग्रेशन टेक्नॉलॉजीचे संचालक, जे काही लवकर इलेक्ट्रिक सीएआरचे काम पूर्ण झाले होते. टेस्ला खरेदी करायच्या कोरियन ग्राहकांनी आधीच असे केले आहे, ”तो म्हणाला. “याव्यतिरिक्त, काही लोकांची ब्रँडबद्दलची धारणा अलीकडेच समजली की काही टेस्ला मॉडेल चीनमध्ये बनविले गेले आहेत,” ज्यामुळे वाहनांच्या गुणवत्तेबद्दल चिंता निर्माण झाली आहे. दक्षिण कोरियामधील विक्रीचा देखील हंगामी मागणीच्या चढ -उतारांमुळे परिणाम झाला आहे. दक्षिण कोरियाच्या सरकारने नवीन अनुदानाची घोषणा करण्याच्या प्रतीक्षेत बरेच लोक जानेवारीत मोटारी खरेदी करणे टाळत आहेत. टेस्ला कोरियाच्या प्रवक्त्याने असेही म्हटले आहे की, अनुदानाची पुष्टी होईपर्यंत ग्राहक इलेक्ट्रिक कारच्या खरेदीस उशीर करीत आहेत. दक्षिण कोरियाच्या सरकारच्या अनुदानावर प्रवेश मिळविण्याकरिता टेस्ला वाहनांनाही आव्हानांचा सामना करावा लागतो. जुलै 2023 मध्ये, कंपनीने 56.99 दशलक्ष वॉन ($ 43,000) च्या मॉडेलची किंमत मोजली, ज्यामुळे ते संपूर्ण सरकारी अनुदानासाठी पात्र ठरले. तथापि, 6 फेब्रुवारी रोजी दक्षिण कोरियाच्या सरकारने जाहीर केलेल्या 2024 च्या अनुदान कार्यक्रमात, अनुदानाचा उंबरठा आणखी 55 दशलक्ष वॅनवर कमी करण्यात आला, याचा अर्थ टेस्ला मॉडेल वाईचा अनुदान अर्धा कमी होईल.