1 मार्च रोजी, टेस्लाच्या अधिकृत ब्लॉगने घोषित केले की 31 मार्च रोजी मॉडेल 3/वाय खरेदी करणारे (सर्वसमावेशक) 34,600 युआन पर्यंतच्या सूटचा आनंद घेऊ शकतात.
त्यापैकी, विद्यमान कारच्या मॉडेल 3/वाय रियर-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीमध्ये 8,000 युआनचा फायदा आहे. विमा अनुदानानंतर, मॉडेल 3 रियर-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीची सध्याची किंमत 237,900 युआन इतकी कमी आहे; मॉडेल वाई रियर-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीची सध्याची किंमत 250,900 युआन इतकी कमी आहे.
त्याच वेळी, सर्व विद्यमान मॉडेल 3/वाय कार 10,000 पर्यंत युआनच्या बचतीसह मर्यादित-वेळ नियुक्त केलेल्या पेंट फायद्यांचा आनंद घेऊ शकतात; विद्यमान मॉडेल 3/वाय रियर-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्या मर्यादित-वेळ कमी-व्याज वित्त धोरणाचा आनंद घेऊ शकतात, कमी वार्षिक दर 1.99%पर्यंत, मॉडेल वाय वरची जास्तीत जास्त बचत सुमारे 16,600 युआन आहे.
फेब्रुवारी 2024 पासून, कार कंपन्यांमधील किंमत युद्ध पुन्हा सुरू झाले आहे. १ February फेब्रुवारी रोजी बीवायडीने नवीन उर्जा वाहनांसाठी “प्राइस वॉर” सुरू करण्यात पुढाकार घेतला. राजवंश.कॉम अंतर्गत त्याची किन प्लस ऑनर एडिशन अधिकृतपणे लाँच केली गेली, ज्यात अधिकृत मार्गदर्शक किंमत ,,, 8०० युआनपासून सुरू झाली, त्यापैकी डीएम -१ मॉडेल ,,, 8०० युआन ते १२,, 8०० युआन आहे. युआन आणि ईव्ही आवृत्तीची किंमत श्रेणी 109,800 युआन ते 139,800 युआन आहे.
किन प्लस ऑनर एडिशनच्या प्रक्षेपणानंतर, संपूर्ण ऑटो मार्केटमधील किंमत युद्ध अधिकृतपणे सुरू झाले आहे. गुंतलेल्या वाहन कंपन्यांमध्ये नेझा, वुलिंग, चांगन कियुआन, बीजिंग ह्युंदाई आणि एसएआयसी-जीएमचा बुइक ब्रँड यांचा समावेश आहे.
त्यास उत्तर म्हणून, प्रवासी कार असोसिएशनचे सरचिटणीस कुई डोंगशू यांनी आपल्या वैयक्तिक सार्वजनिक खात्यावर पोस्ट केले की 2024 हे नवीन ऊर्जा वाहन कंपन्यांना पायथ्याशी मिळवणे हे एक गंभीर वर्ष आहे आणि स्पर्धा तीव्र ठरेल.
त्यांनी निदर्शनास आणून दिले की इंधन वाहनांच्या दृष्टीकोनातून, नवीन उर्जेची घसरण किंमत आणि “पेट्रोल आणि विजेच्या समान किंमतीने” इंधन वाहन उत्पादकांवर मोठा दबाव आणला आहे. इंधन वाहनांचे उत्पादन अपग्रेड तुलनेने मंद आहे आणि उत्पादन बुद्धिमत्तेची डिग्री जास्त नाही. ग्राहकांना आकर्षित करणे सुरू ठेवण्यासाठी प्राधान्य किंमतींवर अधिक अवलंबून राहणे; एनईव्हीच्या दृष्टीकोनातून, लिथियम कार्बोनेट किंमती, बॅटरी खर्च आणि वाहन उत्पादन खर्च आणि नवीन उर्जा बाजाराच्या वेगवान विकासासह, अर्थव्यवस्था तयार झाल्या आहेत आणि उत्पादनांना अधिक नफा मार्जिन तयार झाले आहेत.
आणि या प्रक्रियेमध्ये, नवीन उर्जा वाहनांच्या प्रवेश दरात वाढ झाल्यामुळे पारंपारिक इंधन वाहन बाजाराचे प्रमाण हळूहळू कमी झाले आहे. प्रचंड पारंपारिक उत्पादन क्षमता आणि हळूहळू संकुचित होणार्‍या इंधन वाहन बाजाराच्या विरोधाभासामुळे अधिक तीव्र किंमत युद्ध होते.
यावेळी टेस्लाची मोठी जाहिरात नवीन उर्जा वाहनांच्या बाजारपेठेची किंमत कमी करू शकते.
पोस्ट वेळ: मार्च -06-2024