चे स्थिर वास्तविक शॉटबीवायडी समुद्री सिंह ०७ईव्ही बहु-परिदृश्य वाहनांच्या गरजा पूर्ण करतेक्लेस
या महिन्यात,बीवायडीओशन नेटवर्कने एक मॉडेल लाँच केले जे टाळणे कठीण आहे
जसे की, BYD Sea Lion 07EV. या मॉडेलमध्ये केवळ फॅशनेबल आणि पूर्ण स्वरूपच नाही तर कलात्मक आश्चर्याची भावना देखील आहे. हे BYD द्वारे विकसित केलेल्या उच्च दर्जाच्या तंत्रज्ञानाच्या मालिकेने देखील सुसज्ज आहे, ज्यामुळे ते ऑफलाइन स्टोअरमध्ये BYD चे आणखी एक लोकप्रिय मॉडेल बनले आहे. ज्या काळात सिना ऑटो फोटो काढण्यासाठी स्टोअरमध्ये जात असे, त्या काळात कार मालकांचा एक अंतहीन प्रवाह होता जो कार पाहण्यासाठी आणि Sea Lion 07EV ची चाचणी घेण्यासाठी स्टोअरमध्ये येत असे. त्यांनी तीन ग्राहकांना थेट ऑर्डर देताना देखील पाहिले. Sea Lion 07EV खरेदी करण्याची तीव्र इच्छा आहे. या कारच्या स्थिर "प्रतिभेचे" ठळक मुद्दे काय आहेत?
पूर्ण देखावा संकल्पना कार डिझाइन संकल्पना स्वीकारतो
सी लायन ०७ईव्हीची बाह्य डिझाइन शैली पूर्वी अनावरण केलेल्या ओशन एक्स कॉन्सेप्ट कारवर आधारित आहे आणि संपूर्ण वाहनाची बाह्य रचना ओशन एक्स फेसची डिझाइन भाषा स्वीकारते. केवळ रेषा आणि बाह्यरेखा पूर्ण नाहीत तर प्रत्येक ओळ खूप आरामदायी संवेदी आनंद देऊ शकते. त्यात कलाकृतीचे आकर्षण आहे असे म्हणणे अतिशयोक्ती नाही.
सी लायन 07EV चे वाहन परिमाण 4,830 मिमी लांब × 1,925 मिमी रुंद × 1,620 मिमी उंच आहे, ज्याचा व्हीलबेस 2,930 मिमी आहे. मार्केट सेगमेंटच्या स्थितीनुसार, हे एक शुद्ध इलेक्ट्रिक मध्यम आकाराचे SUV मॉडेल आहे. फोटोपेक्षा वेगळे काय आहे ते म्हणजे, प्रत्यक्ष कारमध्ये अजूनही मोठ्या प्रमाणात व्हॉल्यूम आहे आणि एकूणच बॉडीमध्ये खूप "मस्क्युलर" फील आहे. या प्रकारच्या बाह्य डिझाइन शैलीमुळे कार पाहण्यासाठी आलेल्या अनेकांना असे वाटले की त्याचे स्वरूप खूप उच्च दर्जाचे आहे. म्हणूनच, जरी मॉडेल SUV म्हणून ठेवले असले तरी, बाह्य डिझाइन शैली कोणत्याही विशिष्ट मॉडेलपुरती मर्यादित नाही आणि खूप आकर्षक आहे.
कारच्या पुढच्या भागाची फुगलेली डिझाइन शैली आणि पुढच्या हुडच्या वरच्या बाजूला असलेली अतिशयोक्तीपूर्ण उडणारी समोच्च रेषा यामुळे कारच्या पुढच्या भागावर खूप मजबूत दृश्य प्रभाव पडतो. अतिशय डिझाइन केलेल्या हेडलाइट्ससह, कारच्या पुढच्या भागाची एकूण रूपरेषा खूप सुंदर आहे आणि त्याला उच्च ओळख आहे.
सी लायन ०७ईव्ही हेडलाइट्सची डिझाइन शैली खूपच सुपरकारसारखी आहे. हाययु डबल-यू सस्पेंडेड हेडलाइट्स, एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्ससह एकत्रित केल्याने, बूमरँग शैली तयार होते. चमकदार हेडलाइट्सची जोडी, ही नेहमीच एकसारखी कार राहिली आहे. सौंदर्यशास्त्राच्या पातळीचे मूल्यांकन करण्याचा सर्वोत्तम निकष म्हणजे हेडलाइट्सच्या या संचाची भर संपूर्ण वाहनाला अधिक कलात्मक बनवते.
सी लायन ०७ईव्हीच्या फ्रंट बंपरची बाह्यरेखा आणि एअर डायव्हर्शन डिझाइन खूप गुंतागुंतीचे आहे. सर्वप्रथम, एअर इनटेक ग्रिलची बाह्यरेखा ट्रॅपेझॉइडल रचना स्वीकारते, मध्यभागी फॉरवर्ड मिलिमीटर-वेव्ह रडार असते. डाव्या आणि उजव्या बाजूला काळ्या सजावटीच्या पट्ट्या वापरल्या जातात, ज्यामुळे दुहेरी "एक्स" आकार तयार होतो.
एकूण आकार "X" अक्षराच्या आकारात आहे आणि खालच्या आवरणाच्या दोन्ही बाजूंना वायुवीजन नलिका तयार केल्या आहेत जेणेकरून पुढच्या वाऱ्याच्या दिशेने हवेचा प्रवाह मार्गदर्शित होईल.
गाडीच्या बाजूला असलेल्या बॉडी पोश्चरमध्ये खूप सुसंगतता आहे. खालच्या फास्टबॅकसारखेच असलेले सी आणि डी पिलर वाहनाला अधिक सुव्यवस्थित बॉडी लाईन बनवतात. सी लायन 07EV च्या मागील खिडक्या प्रायव्हसी ग्लास डिझाइनचा अवलंब करतात आणि संपूर्ण मालिका फ्रंट रो हीट इन्सुलेशनसह मानक आहे. /ध्वनीरोधक काच.
चारही चाकांच्या चाकांच्या कमानी/चाकांच्या भुवया तुलनेने अतिशयोक्तीपूर्ण आहेत. काळ्या रंगामुळे टायर्सच्या आकाराचा दृश्य परिणाम दिसून येतो, जो दृश्यमानपणे अतिशयोक्तीपूर्ण आहे.
सी लायन ०७ईव्हीचे चाकांचे पॅरामीटर्स खूपच अतिशयोक्तीपूर्ण आहेत. केवळ १९ आणि २० इंच चाके उपलब्ध नाहीत तर पुढील आणि मागील टायरची रुंदी देखील वेगळी आहे. उदाहरणार्थ, लांब पल्ल्याच्या आवृत्तीच्या पुढील टायरची रुंदी २३५ आहे आणि मागील टायरची रुंदी २५५ आहे. चाकांच्या हबचा आकार वापरला जातो. चांदी आणि काळा दोन रंगांचा कमी-वारा प्रतिरोधक पाच-फ्रेम आकार तुलनेने मध्यम आहे, परंतु खूप सुसंवादी देखील आहे.
सी लायन ०७ईव्हीचे चारही दरवाजे स्विंग दरवाजे आहेत आणि सर्व फ्रेम केलेले दरवाजे आहेत. दरवाज्याचे हँडल लपलेले टेलिस्कोपिक डोअर हँडल आहेत. दरवाज्याचे हँडल कार मशीनमध्ये सेट करता येतात. अनलॉक केल्यानंतर, फक्त ड्रायव्हरची बाजू उघडता येते किंवा चारही दरवाजे उघडता येतात.
सी लायन 07EV चा मागील भाग Dynasty.com च्या स्टाइलिंग डिझाइनकडे अधिक झुकलेला आहे. टेललाइट्स समुद्र आणि आकाश यांच्यातील रेषा असलेल्या डायनॅमिक टेललाइट्सच्या डिझाइनचा अवलंब करतात आणि प्रथमच विकसित एलईडी बॅक-लाइट लोगो तंत्रज्ञानाचा वापर करतात, जे धातूच्या पोत आणि अर्ध-पारदर्शक प्रकाशाच्या दोन अवस्था दर्शविते. ही रचना अडथळा आणणारी नाही आणि निश्चितच ओळख वाढवू शकते.
कारच्या मागच्या बाजूला असलेली डक टेल आणि ट्रंक डोअरच्या वरचा स्पॉयलर प्रत्यक्षात डिझाइन शैलीला एकरूप आणि सुसंवादी बनवण्यासाठी अधिक काम करतात. एसयूव्हीसाठी, अर्थापेक्षा फॉर्म अधिक महत्त्वाचा असतो.
टेललाइट सेटमध्ये चमकदार स्टारलाईट डिझाइन आहे. डॉट-मॅट्रिक्स टेललाइट्सचा स्पष्ट इशारा प्रभाव असतो आणि ते प्रकाशित झाल्यावर खूप सुंदर देखील असतात.
मागील ट्रंक दरवाजा देखील इलेक्ट्रिकली उघडतो/बंद होतो आणि वेगवेगळ्या उंचीच्या कार मालकांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी मर्यादा अजूनही सानुकूलित केली जाऊ शकते.
सी लायन ०७ईव्हीचा ट्रंक व्हॉल्यूम ५०० लिटरपर्यंत पोहोचतो. दुसऱ्या रांगेतील सीट बॅक फोल्ड केल्यानंतर, स्टोरेज व्हॉल्यूम दुप्पट करता येतो. काही मोठ्या वस्तू हलवण्यासाठी, सी लायन ०७ईव्ही ते सपोर्ट करू शकते.
याव्यतिरिक्त, संपूर्ण वाहनात वेगवेगळ्या आकाराच्या २० पेक्षा जास्त स्टोरेज स्पेस आहेत, जे वेगवेगळ्या परिस्थितीत प्रवासाच्या विविध गरजा पूर्ण करू शकतात.
आतील रचना खूपच नाविन्यपूर्ण आहे.
सी लायन 07EV ची आतील शैली देखील कलात्मक शैलीची आहे. इतर BYD मॉडेल्सप्रमाणे मध्यवर्ती फिरणाऱ्या स्क्रीन व्यतिरिक्त, दरवाजाच्या दोन्ही बाजूंचे दरवाजा पॅनेल, आर्मरेस्ट आणि मोठ्या-क्षेत्रातील क्रोम ट्रिम स्ट्रिप्स तसेच डावीकडे आणि उजवीकडे चालणारे ध्वनी पॅनेल हे सर्व पाहिले जाऊ शकते. मजबूत एकूण अर्थ असलेल्या डिझाइन शैलींचा संच हा आतील लेआउटचा साधा पॅचवर्क नाही.
अधिकृत इंटीरियर कॉपीनुसार, सी लायन 07EV ची इंटीरियर डिझाइन "सस्पेंशन, हलकीपणा आणि वेग" भोवती फिरते. त्याच्या इन्स्ट्रुमेंट पॅनलला "विंग्स ऑफ सस्पेंशन" म्हणतात आणि सेंट्रल कंट्रोल एरियाचा लेआउट "कोर ऑफ द ओशन" आहे. खरं तर, सोप्या भाषेत सांगायचे तर, इंटीरियर डिझाइनमध्ये तुलनेने जटिल ग्राइंडिंग टूल मॅन्युफॅक्चरिंग प्रक्रिया स्वीकारली जाते. गोलाकार कोपरे आणि वळलेले डोअर पॅनल आर्मरेस्ट खरोखरच विचारशील आणि नाजूक आहेत.
आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, सी लायन 07EV च्या दोन्ही बाजूंच्या खिडक्या देखील रेट्रो त्रिकोणी विंडो डिझाइन शैलीचा अवलंब करतात. स्वतंत्र रियर व्ह्यू मिरर दृष्टीचे विस्तृत क्षेत्र प्रदान करू शकतो आणि अंध क्षेत्रातील असुरक्षित घटक कमी करू शकतो.
केवळ इंटीरियर डिझाइनच्या बाबतीत, सी लायन 07EV ला गुणवत्ता आणि परिष्काराची अधिक जाणीव दिली जाते. याव्यतिरिक्त, BYD ची वारसा मिळालेली फ्लोटिंग सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन आणि लहान क्रिस्टल-टेक्स्चर गियर लीव्हर कारला एक मजबूत बुटीक वातावरण देतात.
स्टीअरिंग व्हील चार-स्पोक स्ट्रक्चर स्वीकारते आणि स्टीअरिंग व्हीलवरील BYD च्या चिनी लेबल्सचा वारसा राखते आणि दोन्ही बाजूंच्या पॅडल्सचा वापर स्मार्ट ड्रायव्हिंग समायोजित करण्यासाठी केला जातो. सध्या, फक्त BYD ने हे केले आहे. स्मार्ट ड्रायव्हिंग सक्रिय आणि समायोजित करताना, चिनी लेबल्स वापरली जातात. "नवशिक्यांसाठी" नियंत्रण बटणे सोपी आणि समजण्यास सोपी आहेत.
स्मार्ट ड्रायव्हिंगच्या बाबतीत, सी लायन 07EV "आय ऑफ गॉड" हाय-एंड इंटेलिजेंट असिस्टेड ड्रायव्हिंग सिस्टम स्वीकारते, जी DiLink 100--DiPilot 100 आहे. या सिस्टममध्ये हाय-स्पीड पायलटिंग फंक्शन आहे आणि त्याचे हार्डवेअर 8-मेगापिक्सेल दुर्बिणीच्या कॅमेऱ्याशी जुळते. डिटेक्शन रेंज कारच्या समोर 200 मीटर आहे आणि कारच्या समोरून 120° फील्ड ऑफ व्ह्यू आहे. ही स्मार्ट ड्रायव्हिंग सिस्टम एका शक्तिशाली संगणकीय प्लॅटफॉर्म आणि ओपन कंटेंट इकोसिस्टमवर आधारित आहे. ती वैयक्तिक डिजिटल टर्मिनल्स, कार मशीन्स आणि क्लाउडला पूर्णपणे एकत्रित करते. विविध परस्परसंवादी स्वरूपांद्वारे, ते स्वयंचलित पार्किंग आणि लेन बदलणे यासारख्या मुख्य प्रवाहातील कार्ये साकार करू शकते. L2+ लेव्हल हाय-एंड इंटेलिजेंट असिस्टेड ड्रायव्हिंग क्षमता.
कॉन्फिगरेशनच्या बाबतीत, BYD Sea Lion 07EV इलेक्ट्रिक सनशेड्स, पॅनोरॅमिक कॅनोपी, ड्रायव्हरच्या बाजूला 50W वायरलेस फास्ट चार्जिंग, रेन-सेन्सिंग बोनलेस वाइपर, व्हेंटिलेटेड आणि हीटेड फ्रंट सीट्स आणि ऑन-बोर्ड फ्रंट ETC ने सुसज्ज आहे. हाय-एंड मॉडेल्समध्ये नप्पा लेदर सीट्स आणि सुगंध प्रणाली तसेच 50 इंच डिस्प्ले क्षेत्रासह AR-HUD हेड-अप डिस्प्ले सिस्टम आणि मॅग्नेटिक कार-माउंटेड मायक्रोफोन देखील आहे.
स्मार्ट कॉकपिट आणि मानवी-संगणक परस्परसंवाद कार्यांच्या बाबतीत, DiLink 100 मानवी डिजिटल टर्मिनल्स, कार-मशीन आणि क्लाउड एकत्रित करते आणि विविध परस्परसंवादी स्वरूपांद्वारे "हजारो लोकांसाठी ड्रायव्हरचे विशेष कॉकपिट" तयार करते. Xiaodi केवळ कारच्या खिडक्या उघडणे आणि बंद करणे, तापमान समायोजन आणि आवाजाद्वारे प्रसारित होणारी दैनंदिन माहिती नियंत्रित करू शकत नाही.
सी लायन 07EV ची मध्यवर्ती फ्लोटिंग स्क्रीन अजूनही फिरवता येते आणि स्प्लिट स्क्रीनमध्ये प्रदर्शित केली जाऊ शकते आणि विविध अधिकृत सॉफ्टवेअर उघडपणे स्थापित केले जाऊ शकतात, ज्यामुळे तुम्हाला प्रवासादरम्यान आराम करण्याचे अधिक मार्ग मिळतात.
संपूर्ण मालिकेच्या कॉन्फिगरेशनच्या बाबतीत, सी लायन ०७ईव्ही १२-स्पीकर हायफाय-लेव्हल कस्टमाइज्ड डायनॉडिओ ऑडिओसह मानक आहे, जो चांगले ध्वनी प्रभाव आणू शकतो. तुम्ही पाहू शकता की चारही दरवाजांचे पॅनेल डायनॉडिओ स्पीकर्सने सुसज्ज आहेत, जे उच्च आणि निम्न आवाज वेगळे करतात.
सी लायन 07EV ची अंतर्गत कारागिरीची पातळी ऑनलाइन आहे आणि वेगवेगळ्या साहित्याचे प्रत्येक संयोजन खूप कठोर आहे. 180,000 ते 240,000 युआनमध्ये खरेदी करता येणाऱ्या शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडेलसाठी, या कारचे खरोखरच परिपूर्ण फायदे आहेत, आणि मागील जागा आणि मागील सीट बॅकरेस्टचा कोन खूप आरामदायक आहे, म्हणूनच सी लायन 07EV पाहण्याचा विचार करणारा प्रत्येक कार मालक उत्तम पुष्टी देतो.
पॉवर आणि बॅटरी लाइफचे फायदे
सी लायन ०७ईव्ही हे बीवायडीच्या ई-प्लॅटफॉर्म ३.० इव्हो अंतर्गत जन्माला आलेले पहिले मॉडेल आहे. ते २३,००० आरपीएम मोटरने सुसज्ज आहे. संपूर्ण मालिका १२०० व्ही सिलिकॉन कार्बाइड इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण, एक कार्यक्षम १२-इन-१ इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह सिस्टम आणि ऊर्जा व्यवस्थापन तंत्रज्ञानाने सुसज्ज आहे, जसे की १६-इन-१ उच्च-कार्यक्षमता थर्मल व्यवस्थापन एकात्मिक मॉड्यूल, बुद्धिमान ड्युअल-सर्कुलेशन बॅटरी डायरेक्ट कूलिंग आणि डायरेक्ट हीटिंग तंत्रज्ञान आणि इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह हाय-कार्यक्षमता कंपोझिट कूलिंग सिस्टम हे सी लायन ०७ईव्हीचे मुख्य स्पर्धात्मकता आहेत, जे प्रवासी डब्बा, बॅटरी सिस्टम आणि इलेक्ट्रिक पॉवर ट्रेनसाठी उच्च कार्यक्षमता प्राप्त करू शकते. वाहनाची सिस्टम कार्यक्षमता आणखी सुधारण्यासाठी तापमान नियंत्रण आणि ऊर्जा व्यवस्थापन.
पॉवर परफॉर्मन्सच्या बाबतीत, सी लायन 07EV तीन पॉवर व्हर्जनमध्ये उपलब्ध आहे, म्हणजे 550km मानक आवृत्ती ज्याची कमाल शक्ती 170kW आणि कमाल टॉर्क 380N·m आहे; दुसरी 610km लांब पल्ल्याची आवृत्ती आहे ज्याची कमाल शक्ती 230kW आणि कमाल टॉर्क 380N·m आहे; तिसरी पहिली पॉवर व्हर्जन 550km चार-चाकी ड्राइव्ह झिहांग आवृत्ती आहे. त्याच्या इलेक्ट्रिक मोटरची कमाल एकूण शक्ती 390kW आणि कमाल एकूण टॉर्क 690N·m आहे. 0 ते 0-100 पर्यंत सी लायन 07EV चा सर्वात वेगवान प्रवेग 4.2 सेकंद आहे. सी लायन 07EV मध्ये एंट्री लेव्हलवर मानक म्हणून FSD फ्रिक्वेन्सी व्हेरिएबल डॅम्पिंग शॉक अ‍ॅब्झॉर्बर्स आहेत आणि 550 फोर-व्हील ड्राइव्ह झिहांग आवृत्ती युनान-सी इंटेलिजेंट डॅम्पिंग बॉडी कंट्रोल सिस्टमने सुसज्ज आहे.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की सी लायन 07EV मध्ये उच्च-कार्यक्षमता असलेले रियर-ड्राइव्ह/फोर-ड्राइव्ह आर्किटेक्चर आहे आणि ते 23,000rpm मोटरने सुसज्ज आहे जे जगातील सर्वाधिक उत्पादन गतीसह आहे. कमाल वेग 225km/h पेक्षा जास्त असू शकतो. दररोजच्या प्रवेग आणि ओव्हरटेकिंगमध्ये, ते अजूनही खूप शक्तिशाली आहे. सोयीस्कर.
सी लायन ०७ईव्हीची बॅटरी अजूनही ब्लेड बॅटरीची संपूर्ण मालिका वापरते. एंडोस्केलेटन सीटीबी सेफ्टी आर्किटेक्चरमध्ये, उच्च कडकपणाची रचना बॅटरीमध्ये उच्च सुरक्षा क्षमता आणू शकते. सी लायन ०७ईव्ही "सी-एनसीएपी" च्या "२०२४ आवृत्ती" पाच-तारा आणि "२०२३" नुसार आहे. ते "झोंगबाओयान" उत्कृष्ट टक्कर दुहेरी मानक डिझाइन स्वीकारते, त्यामुळे बॅटरी सुरक्षिततेच्या बाबतीत त्याची हमी चांगली आहे.
चार्जिंग आणि एनर्जी रिप्लेशमेंटच्या बाबतीत, सी लायन 07EV हे इंटेलिजेंट अप-करंट फास्ट चार्जिंग तंत्रज्ञानाने सुसज्ज आहे, जे हाय-पॉवर चार्जिंग साध्य करू शकते. एनर्जी रिप्लेस करण्यासाठी नॅशनल चार्जिंग स्टँडर्ड पब्लिक डीसी चार्जिंग पाइलच्या 2015 आवृत्तीचा वापर करताना, 550 स्टँडर्ड व्हर्जनची कमाल चार्जिंग पॉवर 180kW पर्यंत पोहोचू शकते. इतर तीन मॉडेल्स पब्लिक सुपरचार्जिंग पाइलवर मॉडेलची कमाल चार्जिंग पॉवर 240kW पर्यंत पोहोचू शकते. 10-80% SOC चा चार्जिंग वेळ 25 मिनिटांइतका वेगवान आहे; अत्यंत कमी तापमानाच्या वातावरणात, चार्जिंग वेळ 40% ने लक्षणीयरीत्या कमी केला जातो, ज्यामुळे कमी-तापमानाच्या थंड वाहनांचे "वास्तविक जलद चार्जिंग" साध्य होते.
चार्जिंग आणि एनर्जी रिप्लेशमेंटच्या बाबतीत, सी लायन 07EV हे इंटेलिजेंट अप-करंट फास्ट चार्जिंग तंत्रज्ञानाने सुसज्ज आहे, जे हाय-पॉवर चार्जिंग साध्य करू शकते. एनर्जी रिप्लेस करण्यासाठी नॅशनल चार्जिंग स्टँडर्ड पब्लिक डीसी चार्जिंग पाइलच्या 2015 आवृत्तीचा वापर करताना, 550 स्टँडर्ड व्हर्जनची कमाल चार्जिंग पॉवर 180kW पर्यंत पोहोचू शकते. इतर तीन मॉडेल्स पब्लिक सुपरचार्जिंग पाइलवर मॉडेलची कमाल चार्जिंग पॉवर 240kW पर्यंत पोहोचू शकते. 10-80% SOC चा चार्जिंग वेळ 25 मिनिटांइतका वेगवान आहे; अत्यंत कमी तापमानाच्या वातावरणात, चार्जिंग वेळ 40% ने लक्षणीयरीत्या कमी केला जातो, ज्यामुळे कमी-तापमानाच्या थंड वाहनांचे "वास्तविक जलद चार्जिंग" साध्य होते.
पोस्ट वेळ: मे-२९-२०२४