सॉलिड-स्टेट बॅटरी जोरदारपणे येत आहेत, कॅटल घाबरून आहेत?

सॉलिड-स्टेट बॅटरीबद्दल कॅटलची वृत्ती संदिग्ध बनली आहे.

अलीकडेच, कॅटलचे मुख्य वैज्ञानिक वू काई यांनी हे उघड केले की कॅटलला २०२27 मध्ये लहान बॅचमध्ये सॉलिड-स्टेट बॅटरी तयार करण्याची संधी आहे. त्यांनी यावरही जोर दिला की जर सर्व-सॉलिड-स्टेट बॅटरीची परिपक्वता 1 ते 9 पर्यंत व्यक्त केली गेली तर कॅटलची सध्याची परिपक्वता 4 पातळीवर आहे आणि लक्ष्य 2027 पातळीवर पोहोचले आहे.

एका महिन्यापेक्षा जास्त काळापूर्वी, कॅटलचे अध्यक्ष झेंग युकुुन यांचा असा विश्वास होता की सॉलिड-स्टेट बॅटरीचे व्यापारीकरण ही एक दूरची गोष्ट आहे. मार्चच्या शेवटी, झेंग युकुने यांनी माध्यमांना दिलेल्या मुलाखतीत सांगितले की सॉलिड-स्टेट बॅटरीचे सध्याचे तांत्रिक प्रभाव "अद्याप पुरेसे चांगले नाहीत" आणि सुरक्षिततेच्या समस्या आहेत. व्यापारीकरण अद्याप कित्येक वर्षे दूर आहे.

एका महिन्यात, सॉलिड-स्टेट बॅटरीबद्दल कॅटलची वृत्ती “व्यापारीकरणापासून दूर आहे” मध्ये बदलली “लहान बॅच उत्पादनाची संधी आहे”. या कालावधीत सूक्ष्म बदलांमुळे लोकांना त्यामागील कारणांबद्दल विचार करायला लावावा लागेल.

अलिकडच्या काळात, सॉलिड-स्टेट बॅटरी वाढत्या प्रमाणात लोकप्रिय झाल्या आहेत. भूतकाळाच्या तुलनेत, जेव्हा कंपन्या वस्तू आणि पॉवर बॅटरी मिळविण्यासाठी रांगेत उभे राहिल्या तेव्हा आता बॅटरी उत्पादनाची जास्त क्षमता आहे आणि कॅट्ल युगात वाढ कमी झाली आहे. औद्योगिक बदलाच्या प्रवृत्तीचा सामना करीत, कॅटलची मजबूत स्थिती भूतकाळातील एक गोष्ट बनली आहे.

सॉलिड-स्टेट बॅटरीच्या मजबूत विपणन लय अंतर्गत, "निंग वांग" घाबरू लागला?

विपणन वारा "सॉलिड-स्टेट बॅटरी" च्या दिशेने वाहतो

आपल्या सर्वांना माहित आहे की, द्रव बॅटरीपासून अर्ध-घन आणि सर्व-सॉलिड बॅटरीमध्ये जाण्याचा मुख्य भाग म्हणजे इलेक्ट्रोलाइटचा बदल. द्रव बॅटरीपासून सॉलिड-स्टेट बॅटरीपर्यंत, उर्जा घनता, सुरक्षा कामगिरी इत्यादी सुधारण्यासाठी रासायनिक सामग्री बदलणे आवश्यक आहे. तथापि, तंत्रज्ञान, खर्च आणि उत्पादन प्रक्रियेच्या दृष्टीने हे सोपे नाही. उद्योगात सामान्यत: असा अंदाज लावला जातो की सॉलिड-स्टेट बॅटरी 2030 पर्यंत मोठ्या प्रमाणात उत्पादन मिळविण्यात सक्षम होणार नाहीत.

आजकाल, सॉलिड-स्टेट बॅटरीची लोकप्रियता अतुलनीयदृष्ट्या जास्त आहे आणि बाजारात आगाऊ जाण्यासाठी जोरदार गती आहे.

8 एप्रिल रोजी, झीजी ऑटोमोबाईलने नवीन शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडेल झीजी एल 6 (कॉन्फिगरेशन | चौकशी) सोडले, जे प्रथमच "प्रथम-पिढीतील लाइटयियर सॉलिड-स्टेट बॅटरी" ने सुसज्ज आहे. त्यानंतर, जीएसी समूहाने घोषित केले की 2026 मध्ये सर्व-सॉलिड-स्टेट बॅटरी कारमध्ये ठेवण्याची योजना आखली गेली आहे आणि प्रथम हाओपिन मॉडेलमध्ये स्थापित केली जाईल.

अर्थात, झीजी एल 6 च्या सार्वजनिक घोषणेत की ते “प्रथम पिढीतील लाइटयियर सॉलिड-स्टेट बॅटरी” ने सुसज्ज आहे. त्याची सॉलिड-स्टेट बॅटरी खरी ऑल-सॉलिड-स्टेट बॅटरी नाही. सखोल चर्चा आणि विश्लेषणाच्या बर्‍याच फे s ्यांनंतर, किंगटाओ एनर्जीचे सरव्यवस्थापक ली झेंग यांनी शेवटी स्पष्टपणे सांगितले की "ही बॅटरी प्रत्यक्षात अर्ध-घन बॅटरी आहे" आणि हा वाद हळूहळू कमी झाला.
झीजी एल 6 सॉलिड-स्टेट बॅटरीचा पुरवठादार म्हणून, जेव्हा किंगटाओ एनर्जीने अर्ध-सॉलिड-स्टेट बॅटरीबद्दलचे सत्य स्पष्ट केले तेव्हा दुसर्‍या कंपनीने ऑल-सॉलिड-स्टेट बॅटरीच्या क्षेत्रात नवीन प्रगती केल्याचा दावा केला. April एप्रिल रोजी, जीएसी आयन होबाओने जाहीर केले की त्याची १००% ऑल-सॉलिड-स्टेट बॅटरी १२ एप्रिल रोजी अधिकृतपणे जाहीर केली जाईल.

तथापि, मूळ अनुसूचित उत्पादनाच्या रिलीझचा वेळ "2026 मधील मास उत्पादन" मध्ये बदलला. अशा वारंवार प्रसिद्धीच्या रणनीतींनी उद्योगातील बर्‍याच लोकांच्या तक्रारी आकर्षित केल्या आहेत.

जरी दोन्ही कंपन्यांनी सॉलिड-स्टेट बॅटरीच्या विपणनात वर्ड गेम्स खेळले असले तरी, सॉलिड-स्टेट बॅटरीची लोकप्रियता पुन्हा एकदा कळसात ढकलली गेली आहे.

2 एप्रिल रोजी, तालान न्यू एनर्जीने घोषित केले की कंपनीने "ऑटो-ग्रेड ऑल-सॉलिड-स्टेट लिथियम बॅटरी" च्या संशोधन आणि विकासामध्ये महत्त्वपूर्ण प्रगती केली आहे आणि 120 एएच क्षमता आणि 720 डब्ल्यूएच/ किलोच्या अल्ट्रा-हाय-इंडिशनची मोजली जाणारी उर्जा घनता एरिफिकेशन एव्हरी इंडिअल इंडिया इंडिस इंडिस इंडिस इंडिस इंडिस इंडिस इंडियन्स इलिटी स्टेट-स्टेट लिथम बॅटरीची कार्यक्षमता यशस्वीरित्या तयार केली आहे. बॅटरी.

April एप्रिल रोजी, टिकाऊ भौतिकशास्त्र आणि तंत्रज्ञानाच्या पदोन्नतीसाठी जर्मन रिसर्च असोसिएशनने घोषित केले की जवळजवळ दोन वर्षांच्या संशोधन आणि विकासानंतर, एका जर्मन तज्ञ संघाने उच्च-कार्यक्षमता आणि उच्च-सुरक्षितता सॉलिड-स्टेट सोडियम-सल्फर बॅटरीचा संपूर्ण सेट शोधून काढला, ज्यामुळे बॅटरीची उर्जा घनता 1000 /किलोग्रॅम आहे, जशी नकारात्मकता वाढू शकते, जशी उच्चता वाढू शकते, जशी उच्चता वाढू शकते, जशी उच्चता वाढू शकते, जशी उच्चता वाढू शकते, जशी उच्चता वाढू शकते, जशी उच्चता वाढू शकते, जशी उच्चता वाढू शकते, जशी उच्चता वाढू शकते.

याव्यतिरिक्त, एप्रिलच्या उत्तरार्धात ते आतापर्यंत, लिंगक्सिन न्यू एनर्जी आणि एन्ली पॉवरने सलग घोषित केले आहे की त्यांच्या सॉलिड-स्टेट बॅटरी प्रकल्पांचा पहिला टप्पा उत्पादनात आणला गेला आहे. नंतरच्या आधीच्या योजनेनुसार, ते २०२26 मध्ये १० जीडब्ल्यूएच उत्पादन लाइनचे मोठ्या प्रमाणात उत्पादन साध्य करेल. भविष्यात, २०30० पर्यंत १००+जीडब्ल्यूएचचा जागतिक औद्योगिक बेस लेआउट साध्य करण्यासाठी तो प्रयत्न करेल.

पूर्णपणे घन किंवा अर्ध-सॉलिड? निंग वांग चिंता वाढवते

द्रव बॅटरीच्या तुलनेत, सॉलिड-स्टेट बॅटरीने बरेच लक्ष वेधून घेतले आहे कारण त्यांच्याकडे उच्च उर्जा घनता, उच्च सुरक्षा, लहान आकार आणि विस्तृत तापमान श्रेणी ऑपरेशन सारखे बरेच महत्त्वपूर्ण फायदे आहेत. ते उच्च-कार्यक्षमता लिथियम बॅटरीच्या पुढील पिढीचे एक महत्त्वपूर्ण प्रतिनिधी आहेत.

लिक्विड इलेक्ट्रोलाइट सामग्रीनुसार, काही उद्योगातील अंतर्गत लोकांनी सॉलिड-स्टेट बॅटरीमध्ये स्पष्ट फरक केला आहे. उद्योगाचा असा विश्वास आहे की सॉलिड-स्टेट बॅटरीचा विकास मार्ग अंदाजे अर्ध-सॉलिड (5-10 डब्ल्यूटी%), अर्ध-सॉलिड (0-5WT%) आणि सर्व-सॉलिड (0 डब्ल्यूटी%) सारख्या टप्प्यात विभागला जाऊ शकतो. अर्ध-सॉलिड आणि अर्ध-सॉलिडमध्ये वापरलेले इलेक्ट्रोलाइट्स सर्व मिक्स सॉलिड आणि लिक्विड इलेक्ट्रोलाइट्स आहेत.

जर सर्व-सॉलिड-स्टेट बॅटरी रस्त्यावर येण्यास थोडा वेळ लागला असेल तर अर्ध-सॉलिड-स्टेट बॅटरी आधीच त्यांच्या मार्गावर आहेत.

गॅसगो ऑटोच्या अपूर्ण आकडेवारीनुसार, सध्या चीन न्यू एव्हिएशन, हनीकॉम्ब एनर्जी, ह्युनेंग टेक्नॉलॉजी, गॅनफेंग लिथियम, गॉक्सुआन हाय-टेक इत्यादी चीनसह डझनभरपेक्षा जास्त देशी आणि परदेशी उर्जा बॅटरी कंपन्या आहेत, ज्याने अर्ध-एकल राज्य बॅटरी देखील दिली आहे.

संबंधित एजन्सीच्या आकडेवारीनुसार, २०२23 च्या अखेरीस, घरगुती अर्ध-घन बॅटरी उत्पादन क्षमता नियोजन २ 8 g जीडब्ल्यूएचपेक्षा जास्त आहे आणि वास्तविक उत्पादन क्षमता १g ग्रॅमपेक्षा जास्त असेल. 2024 सॉलिड-स्टेट बॅटरी उद्योगाच्या विकासासाठी एक महत्त्वपूर्ण नोड असेल. मोठ्या प्रमाणात लोडिंग आणि (अर्ध) सॉलिड-स्टेट बॅटरीचे अनुप्रयोग वर्षाच्या आत साकार होण्याची अपेक्षा आहे. अशी अपेक्षा आहे की वर्षभर एकूण स्थापित केलेली क्षमता ऐतिहासिकदृष्ट्या 5 जीडब्ल्यूएच चिन्हापेक्षा जास्त असेल.

सॉलिड-स्टेट बॅटरीच्या वेगवान प्रगतीचा सामना करत, कॅटल युगाची चिंता पसरू लागली. तुलनात्मकदृष्ट्या बोलल्यास, सॉलिड-स्टेट बॅटरीच्या संशोधन आणि विकासामध्ये कॅटलच्या कृती फार वेगवान नाहीत. नुकतेच नुकतेच त्याने "आपला सूर बदलला" आणि सॉलिड-स्टेट बॅटरीचे मोठ्या प्रमाणात उत्पादन वेळापत्रक अधिकृतपणे अंमलात आणले. निंगडे टाईम्स "समजावून सांगण्यासाठी" चिंताग्रस्त होण्याचे कारण म्हणजे एकूणच औद्योगिक संरचनेच्या समायोजनामुळे आणि स्वतःच्या वाढीच्या दरातील मंदी असू शकते.

१ April एप्रिल रोजी, सीएटीएलने आपला आर्थिक अहवाल २०२24 च्या पहिल्या तिमाहीत जाहीर केला: एकूण महसूल .7 .7777 अब्ज युआन होता, वर्षाकाठी १०..4१%घट; सूचीबद्ध कंपन्यांच्या भागधारकांना निव्वळ नफा 10.51 अब्ज होता, जो वर्षाकाठी वर्षाकाठी 7%वाढ होता; वजा केल्यानंतर नेट-नेट नफा 9.25 अब्ज युआन होता, जो वर्षाकाठी 18.56%वाढला.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की हे सलग दुसर्‍या तिमाहीत आहे की कॅटलने ऑपरेटिंग उत्पन्नामध्ये वर्षाकाठी वर्षानुवर्षे घट केली आहे. २०२23 च्या चौथ्या तिमाहीत, कॅटलचा एकूण महसूल वर्षाकाठी १०% कमी झाला. पॉवर बॅटरीचे दर कमी होत असताना आणि कंपन्यांना पॉवर बॅटरी मार्केटमध्ये आपला बाजारातील वाटा वाढविणे अवघड आहे, कॅटल त्याच्या वेगवान वाढीस निरोप देत आहे.

दुसर्‍या दृष्टीकोनातून पहात असताना, कॅटलने सॉलिड-स्टेट बॅटरीकडे आपला मागील दृष्टीकोन बदलला आहे आणि व्यवसाय करण्यास भाग पाडण्यासारखे आहे. जेव्हा संपूर्ण बॅटरी उद्योग "सॉलिड-स्टेट बॅटरी कार्निवल" च्या संदर्भात पडतो, जर कॅटल शांत राहिला किंवा सॉलिड-स्टेट बॅटरीबद्दल बेभान राहिला तर ते अपरिहार्यपणे नवीन तंत्रज्ञानाच्या क्षेत्रात कॅटल मागे पडले आहे ही धारणा अपरिहार्यपणे सोडेल. गैरसमज.

कॅटलचा प्रतिसादः फक्त सॉलिड-स्टेट बॅटरीपेक्षा अधिक

कॅटलच्या मुख्य व्यवसायात चार सेक्टर, पॉवर बॅटरी, एनर्जी स्टोरेज बॅटरी, बॅटरी मटेरियल आणि रीसायकलिंग आणि बॅटरी खनिज संसाधने समाविष्ट आहेत. २०२23 मध्ये, पॉवर बॅटरी सेक्टर सीएटीएलच्या ऑपरेटिंग कमाईच्या% १% योगदान देईल आणि उर्जा साठवण बॅटरी क्षेत्र त्याच्या ऑपरेटिंग रेव्हेन्यूच्या जवळपास १ %% असेल.

एसएनई रिसर्च आकडेवारीनुसार, या वर्षाच्या पहिल्या तिमाहीत, कॅटलची विविध प्रकारच्या बॅटरीची जागतिक स्थापित केलेली क्षमता .1०.१ जीडब्ल्यूएच होती, जी वर्षाकाठी वर्षाकाठी .9१..9%होती आणि त्याचा बाजारातील वाटा .9 37..9%होता. चायना ऑटोमोटिव्ह पॉवर बॅटरी इंडस्ट्री इनोव्हेशन अलायन्सच्या आकडेवारीवरून असे दिसून आले आहे की 2024 च्या पहिल्या तिमाहीत, कॅटलने 41.31 जीडब्ल्यूएचची स्थापित क्षमता असलेल्या देशात प्रथम स्थान मिळविले आहे.

अर्थात, नवीन तंत्रज्ञान आणि नवीन उत्पादने नेहमीच कॅटलच्या बाजाराच्या वाटाची गुरुकिल्ली असतात. ऑगस्ट 2023 मध्ये, निंगडे टाइम्सने ऑगस्ट 2023 मध्ये शेनक्सिंग सुपरचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी सोडली. ही बॅटरी जगातील पहिली लिथियम लोह फॉस्फेट 4 सी सुपरचार्ज बॅटरी आहे, सुपर इलेक्ट्रॉनिक नेटवर्क कॅथोड, ग्रेफाइट फास्ट आयन रिंग, अल्ट्रा-हाय चालकता इलेक्ट्रोलाइट इत्यादींचा वापर करून बर्‍याच नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञानाने 400 किलोमीटरची बॅटरी मिळविली.
कॅटलने 2024 च्या पहिल्या तिमाहीत आपल्या आर्थिक अहवालात निष्कर्ष काढला की शेनक्सिंग बॅटरी मोठ्या प्रमाणात वितरण सुरू झाल्या आहेत. त्याच वेळी, कॅटलने टियानहेंग एनर्जी स्टोरेज सोडले, जे "5 वर्षात शून्य क्षय, 6.25 मेगावॅट आणि बहु-आयामी ट्रू सेफ्टी" प्रणाली समाकलित करते. निंगडे टाईम्सचा असा विश्वास आहे की कंपनी अद्याप एक उत्कृष्ट उद्योग स्थिती, अग्रगण्य तंत्रज्ञान, चांगली मागणी संभावना, वैविध्यपूर्ण ग्राहक आधार आणि उच्च प्रवेश अडथळे राखते.

कॅटलसाठी, सॉलिड-स्टेट बॅटरी भविष्यात “एकमेव पर्याय” नाहीत. शेनक्सिंग बॅटरी व्यतिरिक्त, कॅटलने सोडियम-आयन बॅटरी मॉडेल लाँच करण्यासाठी मागील वर्षी चेरीला सहकार्य केले. यावर्षी जानेवारीत, कॅटलने "सोडियम-आयन बॅटरी कॅथोड मटेरियल आणि तयारी पद्धती, कॅथोड प्लेट, बॅटरी आणि इलेक्ट्रिक डिव्हाइस" या पेटंटसाठी अर्ज केला, ज्यामुळे सोडियम-आयन बॅटरीची किंमत, आयुष्य आणि कमी-तापमान कार्यक्षमता आणखी सुधारणे अपेक्षित आहे. कामगिरीचे पैलू.

दुसरे म्हणजे, सीएटीएल नवीन ग्राहक स्त्रोतांचा सक्रियपणे एक्सप्लोर करीत आहे. अलिकडच्या वर्षांत, सीएटीएलने परदेशी बाजारपेठेत सक्रियपणे विस्तार केला आहे. भौगोलिक -राजकीय आणि इतर घटकांच्या प्रभावाचा विचार करता, कॅटलने एक फिकट तंत्रज्ञान परवाना मॉडेल एक यशस्वी म्हणून निवडला आहे. फोर्ड, जनरल मोटर्स, टेस्ला इ. हे त्याचे संभाव्य ग्राहक असू शकतात.

सॉलिड-स्टेट बॅटरी मार्केटिंगच्या क्रेझच्या मागे पहात असताना, इतके नाही की कॅटल "कंझर्व्हेटिव्ह" वरून सॉलिड-स्टेट बॅटरीवर "सक्रिय" मध्ये बदलले आहे. हे सांगणे चांगले आहे की कॅटलने बाजाराच्या मागणीला प्रतिसाद देणे शिकले आहे आणि सक्रियपणे प्रगत आणि अग्रेषित करणारी अग्रगण्य पॉवर बॅटरी कंपनी तयार करीत आहे. प्रतिमा.
"ब्रँड व्हिडिओमध्ये कॅटलने ओरडलेल्या घोषणेप्रमाणेच," ट्राम निवडताना कॅटल बॅटरी शोधा. " कॅटलसाठी, वापरकर्ता कोणत्या मॉडेलने खरेदी करतो किंवा कोणती बॅटरी निवडते हे महत्त्वाचे नाही. जोपर्यंत वापरकर्त्यास त्याची आवश्यकता आहे तोपर्यंत कॅटल ते "बनवू" करू शकते. हे पाहिले जाऊ शकते की वेगवान औद्योगिक विकासाच्या संदर्भात, ग्राहकांच्या जवळ जाणे आणि वापरकर्त्याच्या गरजा एक्सप्लोर करणे नेहमीच आवश्यक असते आणि बी-साइड कंपन्या अग्रगण्य कंपन्या अपवाद नाहीत.