"टेक्नॉलॉजिकल लक्झरी" म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या स्व-ब्रँडेड MPV म्हणून, ROEWE iMAX8 हे मध्यम ते उच्च दर्जाच्या MPV बाजारपेठेत प्रवेश करण्यासाठी कठोर परिश्रम करत आहे, जिथे संयुक्त उपक्रम ब्रँड्सचा बराच काळ कब्जा आहे.
दिसण्याच्या बाबतीत, ROEWE iMAX8 डिजिटल लयबद्ध डिझाइन भाषा स्वीकारते आणि एकूणच लूक अजूनही चौकोनी आहे. त्यापैकी, सर्वात प्रभावी गोष्ट म्हणजे समोरील बाजूस असलेले मोठे एअर इनटेक ग्रिल. काळे केलेले जाळीदार हिऱ्याच्या आकाराचे डिझाइन प्रेक्षकांच्या दृश्य केंद्रस्थानी लगेचच आकर्षित करेल. अधिकारी त्याला "रोंगलिन पॅटर्न" ग्रिल म्हणतात. गेट.
याशिवाय, प्रकाशयोजनेच्या बाबतीतही काही चमकदार वैशिष्ट्ये आहेत. नवीन कार सध्या लोकप्रिय असलेल्या थ्रू-टाइप टेललाइट्स वापरत नाही, परंतु "रोंगलिन पॅटर्न" ग्रिलसह एकत्रित केलेल्या थ्रू-टाइप हेडलाइट्सचा अनोखा वापर समोरच्या भागाची ओळख आणखी वाढवतो.
SAIC च्या जागतिक मॉड्यूलर इंटेलिजेंट आर्किटेक्चर SIGMA चे पहिले मोठ्या प्रमाणात उत्पादित मॉडेल म्हणून, ROEWE iMAX8 पॉवरट्रेन आणि चेसिस दोन्हीमध्ये त्याच्या वर्गात आघाडीवर आहे. ROEWE iMAX8 हे SAIC ब्लू कोरच्या नवीनतम पिढीच्या 400TGI टर्बोचार्ज्ड इंजिनसह सुसज्ज आहे, जे अत्यंत गुळगुळीत Aisin 8-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह जुळते, ज्यामध्ये प्रति 100 किलोमीटरवर 8.4L इतका व्यापक इंधन वापर होतो.
तांत्रिक लक्झरीचा विचार करता, मला iMAX8 च्या उच्च किमतीच्या कामगिरीचा उल्लेख करावाच लागेल. ROEWE iMAX8 ची अधिकृत मार्गदर्शक किंमत १८८,८०० युआन ते २५३,८०० युआन आहे, तर Buick GL8 ES Lu Zun ची एंट्री-लेव्हल किंमत ३२०,००० युआनच्या जवळपास आहे, परंतु iMAX8 ला नंतरच्यासारखाच ड्रायव्हिंग अनुभव मिळू शकतो असे म्हणणे अतिशयोक्ती ठरणार नाही. राईड घ्या आणि आनंद घ्या. उदाहरणार्थ, इलेक्ट्रिक स्लाइडिंग दरवाजे ३००,००० युआनपेक्षा कमी किमतीत सुसज्ज केले जाऊ शकतात.
याशिवाय, लक्झरी दर्शविणाऱ्या काही लहान तपशीलांची रचना देखील iMAX8 मध्ये खूप भर घालते. उदाहरणार्थ, सुरक्षिततेच्या बाबतीत, iMAX8 चा फ्रंट-व्ह्यू कॅमेरा रस्त्याची परिस्थिती थेट संपूर्ण LCD इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर प्रक्षेपित करू शकतो. ही पद्धत नवशिक्यांसाठी किंवा रस्त्याशी अपरिचित ड्रायव्हर्ससाठी अधिक अंतर्ज्ञानी आणि अनुकूल आहे.
पोस्ट वेळ: एप्रिल-२६-२०२४