• शिफारस केलेले १२० किमी लक्झरी डिस्ट्रॉयर ०५ ऑनर एडिशन कार खरेदी मार्गदर्शक
  • शिफारस केलेले १२० किमी लक्झरी डिस्ट्रॉयर ०५ ऑनर एडिशन कार खरेदी मार्गदर्शक

शिफारस केलेले १२० किमी लक्झरी डिस्ट्रॉयर ०५ ऑनर एडिशन कार खरेदी मार्गदर्शक

 अ

BYD डिस्ट्रॉयर ०५ चे सुधारित मॉडेल म्हणून,बीवायडी डिस्ट्रॉयर ०५ ऑनर एडिशनअजूनही ब्रँडच्या कुटुंब-शैलीच्या डिझाइनचा अवलंब करतात. त्याच वेळी, सर्व नवीन कार प्लग-इन हायब्रिड पॉवर वापरतात आणि अनेक व्यावहारिक कॉन्फिगरेशनसह सुसज्ज असतात, ज्यामुळे ती एक किफायतशीर आणि परवडणारी कुटुंब कार बनते. तर, कोणते नवीन कार मॉडेल निवडणे सर्वात योग्य आहे? “कार खरेदी मार्गदर्शक” चा हा अंक प्रत्येकासाठी ते तपशीलवार स्पष्ट करेल.

ब

२०२४ BYD डिस्ट्रॉयर ०५ ऑनर एडिशनने एकूण ६ मॉडेल्स लाँच केले आहेत, ज्यांच्या दोन आवृत्त्या NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज ५५ किमी आहे; चार आवृत्त्या NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज १२० किमी आहे, ज्यांची किंमत ७९,८०० युआन ते १२८,८०० युआन आहे. त्याच वेळी, BYD ने तरुण पहिल्यांदाच खरेदी करणाऱ्यांसाठी "दोन वर्षांसाठी शून्य व्याज" आणि "मोफत OTA सिस्टम अपग्रेड" असे अनेक कार खरेदी विशेषाधिकार देखील तयार केले आहेत.

क

दिसण्याच्या डिझाइनच्या बाबतीत, २०२४ BYD डिस्ट्रॉयर ०५ ऑनर एडिशन अजूनही कुटुंब-शैलीतील डिझाइन स्वीकारते. समोरील बाजूस एअर इनटेक ग्रिल आकाराने मोठी आहे आणि दोन्ही बाजूंचे हेडलाइट्स ग्रिलच्या वरच्या बाजूला असलेल्या सजावटीच्या पट्ट्यांशी जोडलेले आहेत, ज्यामुळे ते खूप ओळखण्यायोग्य दिसते. त्याच वेळी, समोरील बाजूच्या दोन्ही बाजूंना उभ्या एअर इनटेकमुळे संपूर्ण फ्रंट फेस गतिमान दिसतो. कारच्या बाजूला येत असताना, नवीन कारची रचना तुलनेने सोपी आहे. वक्र कंबर हेडलाइट्सपासून ट्रंक लिडच्या दोन्ही बाजूंपर्यंत पसरलेली आहे, जी विशेषतः सुंदर दिसते.

ड

नवीन कारमध्ये दोन रिम आकार आहेत. ५५ किमी रेंज असलेल्या NEDC च्या दोन प्युअर इलेक्ट्रिक रेंज मॉडेल्स वगळता, जे १६-इंच रिम्सने सुसज्ज आहेत, इतर मॉडेल्समध्ये १७-इंच १०-स्पोक टू-कलर रिम्स आहेत. जुळणाऱ्या टायर्सच्या बाबतीत, १६-इंच चाके २२५/६० R१६ टायर्सशी जुळतात; १७-इंच चाके २१५/५५ R१७ टायर्सशी जुळतात.

ई

आतील बाजूच्या बाबतीत, नवीन कार तुलनेने सोपी स्टाइलिंग शैली स्वीकारते आणि इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन सस्पेंडेड डिझाइन स्वीकारते, ज्यामध्ये तंत्रज्ञानाची मजबूत जाणीव असल्याचे दिसते. थ्री-स्पोक मल्टी-फंक्शन स्टीअरिंग व्हीलमध्ये उत्कृष्ट पोत आहे आणि ते खूपच फॅशनेबल दिसते. त्याच वेळी, नवीन कार सेंट्रल कंट्रोल ऑपरेटिंग एरियामध्ये काही भौतिक नॉब आणि बटणे देखील राखून ठेवते, ज्यामुळे काही सामान्यतः वापरल्या जाणाऱ्या फंक्शन्स वापरण्याची सोय सुधारते.

च

पॉवर सिस्टमच्या बाबतीत, संपूर्ण २०२४ BYD डिस्ट्रॉयर ०५ ऑनर एडिशन प्लग-इन हायब्रिड पॉवर सिस्टम वापरते. त्यापैकी, १.५ लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड इंजिनची कमाल पॉवर ८१ किलोवॅट आहे; ड्राइव्ह मोटर उच्च आणि कमी पॉवरमध्ये विभागली गेली आहे. मोटरची एकूण पॉवर अनुक्रमे १४५ किलोवॅट आणि १३२ किलोवॅट आहे आणि मोटरचा एकूण टॉर्क अनुक्रमे ३२५ एन·एम आणि ३१६ एन·एम आहे. जुळणारे ई-सीव्हीटी सतत परिवर्तनशील ट्रान्समिशन. बॅटरी पॅकच्या बाबतीत, नवीन कार दोन पर्याय देते: ८.३ किलोवॅट प्रति तास लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरी (एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज ५५ किमी) आणि १८.३ किलोवॅट प्रति तास लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरी (एनईडीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज १२० किमी).

अ

२०२४ BYD डिस्ट्रॉयर ०५ ऑनर एडिशनचे एंट्री-लेव्हल मॉडेल हे DM-i ५५KM लक्झरी मॉडेल आहे, ज्याची मार्गदर्शक किंमत ७९,८०० युआन आहे. हे एंट्री-लेव्हल मॉडेल सर्वसमावेशक कॉन्फिगरेशनच्या बाबतीत कमकुवत आहे. त्याची बॅटरी लाइफ आणि कॉन्फिगरेशन लेव्हल दोन्ही असमाधानकारक आहेत. ते खूप मूलभूत आहे, म्हणून आम्ही त्याची शिफारस करत नाही.

ब

सर्वसमावेशक कॉन्फिगरेशन आणि किंमतीच्या आधारे, संपादक DM-i १२०KM लक्झरी मॉडेलची शिफारस करतात ज्याची मार्गदर्शक किंमत ९९,८०० युआन आहे. ते खालच्या श्रेणीतील मॉडेलपेक्षा ६,००० युआन जास्त महाग आहे. जरी त्याचे कॉन्फिगरेशन काहीसे कमकुवत झाले आहे, जसे की रिमोट कंट्रोल पार्किंगचा अभाव, इलेक्ट्रिक सनरूफ, मुख्य ड्रायव्हरच्या सीटचे इलेक्ट्रिक समायोजन आणि मागील मध्यभागी आर्मरेस्ट, तरीही त्यात कोर क्षमता आहेत. या लक्षणीय वाढीमुळे NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज दुप्पट झाली नाही तर WLTC व्यापक इंधन वापर देखील कमी झाला. त्याच वेळी, ते जलद चार्जिंग फंक्शनला देखील समर्थन देते आणि १७-इंच अॅल्युमिनियम अलॉय व्हील्ससह सुसज्ज आहे. संपादकाचा असा विश्वास आहे की वरील कोर क्षमता अधिक महत्त्वाच्या आहेत.

क

उच्च कॉन्फिगरेशन असलेले मॉडेल शिफारस केलेल्या मॉडेलपेक्षा 9,000 युआन जास्त महाग आहे. जरी कॉन्फिगरेशन वाढवले ​​गेले असले तरी, हे काटेकोरपणे आवश्यक कॉन्फिगरेशन नाहीत. यासाठी जवळजवळ 10,000 युआन अधिक खर्च करणे किफायतशीर नाही आणि किंमत/कार्यक्षमता गुणोत्तर जास्त नाही.

ड

थोडक्यात, ९९,८०० युआन किमतीचे DM-i १२० किमी लक्झरी मॉडेल अधिक किफायतशीर आहे आणि ग्राहक खरेदी करताना त्याला प्राधान्य देऊ शकतात.


पोस्ट वेळ: मार्च-२९-२०२४