अलीकडे, नॅशनल जॉइंट पॅसेंजर कार मार्केट इन्फॉर्मेशन असोसिएशन (यापुढे फेडरेशन म्हणून संदर्भित) प्रवासी कार किरकोळ व्हॉल्यूम अंदाज अहवालाच्या नवीन अंकात निदर्शनास आणून दिले की जानेवारी 2024 अरुंद प्रवासी कार किरकोळ विक्री 2.2 दशलक्ष युनिट्स अपेक्षित आहे, आणि नवीन ऊर्जा अपेक्षित आहे. सुमारे 36.4% च्या प्रवेश दरासह 800 हजार युनिट्स होतील. फेडरेशनच्या विश्लेषणानुसार, जानेवारीच्या मध्यापर्यंत, बहुतेक कंपन्यांनी अधिकृतपणे गेल्या वर्षाच्या अखेरीस प्रमोशन धोरण चालू ठेवले, बाजाराने उच्च सवलती राखल्या, ग्राहकांच्या खरेदीच्या इच्छेला चालना देणे सुरू ठेवले आणि स्प्रिंग फेस्टिव्हलपूर्वी कार खरेदीची मागणी लवकरात लवकर सोडण्यास अनुकूल होते. "एकंदरीत, या वर्षी जानेवारीतील कार मार्केटमध्ये चांगली सुरुवात होण्यासाठी परिस्थिती आहे."
2024, किंमत युद्धाची सुरुवात
2023 मध्ये किंमत युद्धाचा बाप्तिस्मा घेतल्यानंतर, 2024 मध्ये, किंमत युद्धाच्या धुराची एक नवीन फेरी भरली आहे. अपूर्ण आकडेवारीनुसार, आत्तापर्यंत, 16 पेक्षा जास्त कार कंपन्यांनी किंमत कमी करण्याच्या क्रियाकलापांची एक नवीन फेरी उघडली आहे. त्यापैकी, किमतीच्या युद्धात क्वचितच सहभागी झालेली आदर्श कार देखील या श्रेणीत सामील झाली आहे.
त्याच वेळी, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की ही किंमत कमी करण्याची क्रिया केवळ जानेवारी 2024 मध्ये केंद्रित नाही, तर काही कार कंपन्यांनी स्प्रिंग फेस्टिव्हलपर्यंत अधिक बाजार हिस्सा आणि विक्री मिळविण्यासाठी सुरू ठेवली आहे. टर्मिनल संशोधनानुसार असोसिएशनच्या मते, जानेवारीच्या सुरुवातीला पॅसेंजर कारचा एकूण बाजार सवलत दर सुमारे 20.4% होता, जरी काही उत्पादकांनी डिसेंबरच्या शेवटी प्राधान्य धोरणे थोडीशी वसूल केली, परंतु अजूनही काही उत्पादक सुट्टीपूर्वी प्राधान्य धोरणांची नवीन लाट आणण्यासाठी आहेत. , आणि एकूण बाजारातील प्रोत्साहने अजूनही पुनर्प्राप्तीची चिन्हे नाहीत. त्यापैकी, महिन्याच्या सुरुवातीला प्रमुख उत्पादकांचे किरकोळ लक्ष्य (सुमारे 80% किरकोळ विक्रीचे खाते) मागील महिन्याच्या तुलनेत सुमारे 5% कमी झाले, आणि काही उत्पादकांना अजूनही नवीन वर्षाच्या पहिल्या महिन्यात प्रभावाची गती आहे. या संदर्भात, एका संकुचित अर्थाने प्रवासी वाहनांचा किरकोळ बाजार या महिन्यात सुमारे 2.2 दशलक्ष युनिट्सचा असण्याचा अंदाज आहे, महिन्याच्या तुलनेत -6.5 टक्के. . गेल्या वर्षाच्या सुरुवातीला अत्यंत कमी आधारामुळे प्रभावित होऊन, किरकोळ बाजार दरवर्षी 70.2 टक्क्यांनी वाढला. हिवाळ्यात थंड हवामानामुळे, ग्राहकांना बॅटरीच्या आयुष्याबद्दल अधिक स्पष्ट समज आहे, जी संभाव्यतेसाठी अनुकूल नाही. नवीन ऊर्जा संसाधने कार बाजार ग्राहक बचत. नवीन ऊर्जा संसाधनांच्या निर्मात्यांच्या किंमती कमी करण्याची नवीन फेरी उघडली गेली आहे आणि नवीन ऊर्जा मुख्य प्रवाहातील बाजार विभागांची नवीन फेरी जाण्यासाठी तयार आहे. या आधारावर, चायना असोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाईल डीलर्सने अंदाज वर्तवला आहे की नवीन ऊर्जा वाहनांची किरकोळ विक्री या महिन्यात सुमारे 800 हजार युनिट्सची अपेक्षित आहे, अनुक्रमिक घट -15.3 टक्के, आणि प्रवेश दर 36.4 टक्क्यांवर घसरला.
संपूर्ण वर्षात पुन्हा 30 दशलक्ष शिखर गाठले
2023 वर्षाची सुरुवात खडतर झाली, परंतु "जगण्याच्या अडचणी" च्या ओरडूनही, चीनचे वाहन उत्पादन आणि विक्री इतिहासात प्रथमच 30 दशलक्षच्या वर पोहोचली. वार्षिक उत्पादन आणि विक्री अनुक्रमे 30.161 दशलक्ष आणि 30.094 दशलक्ष वाहनांवर पोहोचली आहे, दरवर्षी 11.6% आणि 12% ने, जे 2017 मध्ये 29 दशलक्ष वाहनांवर पोहोचल्यानंतर आणखी एक विक्रम आहे. सलग 15 वर्षे ही जगातील पहिली पातळी देखील आहे. पण अशा समाधानकारक निकालामुळे, चीनच्या ऑटोमोटिव्ह उद्योग सल्लागार समितीचे संचालक आनकिंगहेंग म्हणाले की, अजूनही शांत डोके, तर्कसंगत आणि यशाबद्दल वस्तुनिष्ठ दृष्टीकोन ठेवण्याची, संभाव्य समस्यांकडे लक्ष देणे आणि समस्येचे निराकरण करण्यासाठी लक्ष्यित प्रयत्न करणे आवश्यक आहे. “चीनची नवीन ऊर्जा संसाधन वाहने वेगाने आणि मोठ्या प्रमाणावर विकसित होत आहेत. पण संपूर्ण उद्योग नफ्याच्या समस्येला तोंड देत आहे.” Anqingheng म्हणाले, "सध्या, नवीन ऊर्जा संसाधन वाहनांमध्ये फक्त टेस्ला, BYD, Ideal आणि AEON हे फायदेशीर आहेत आणि बहुतेक नवीन ऊर्जा वाहने पैसे गमावत आहेत. अन्यथा, नवीन ऊर्जा संसाधनांच्या वाहनांची भरभराट टिकून राहू शकत नाही.” आधी सांगितल्याप्रमाणे, उच्च-फ्रिक्वेंसी किंमत युद्धाच्या अंतर्गत, ऑटोमोबाईल विक्री दर महिन्याला वाढली आहे, परंतु टर्मिनल किमतींमध्ये सतत घट झाल्यामुळे, ऑटोमोटिव्हची एकूण किरकोळ विक्री ग्राहकोपयोगी वस्तू कमी झाल्या आहेत. नॅशनल ब्युरो ऑफ स्टॅटिस्टिक्सने जारी केलेल्या ताज्या आकडेवारीनुसार, डिसेंबर 2023 मध्ये, ऑटोमोटिव्ह ग्राहकोपयोगी वस्तूंच्या एकूण किरकोळ विक्रीत दरवर्षी 4.0% वाढ झाली, तर इंधन कार आणि नवीन ऊर्जा संसाधनांच्या कारच्या किमती 6.4% आणि 5.4% ने कमी झाल्या. % दर वर्षी, अनुक्रमे. सध्याच्या ट्रेंडनुसार, किंमत युद्ध 2024 मध्ये आणखी वाढेल. गाईशी ऑटोमोटिव्ह रिसर्च इन्स्टिट्यूटचा असा विश्वास आहे की सध्या, मुख्य प्रवाहातील बहुतेक संयुक्त-उद्यम वाहन उद्योगांमध्ये, इंधनाच्या विक्रीसाठी अजूनही जागा आहे वाहने, 2024 मध्ये ही उत्पादने नक्कीच नवीन ऊर्जा संसाधनांच्या वाहन बाजारपेठेद्वारे पिळून काढली जातील, टर्मिनल किंमत आणखी कमी केली जाईल. दुसरे म्हणजे, नवीन ऊर्जा संसाधनांच्या वाहनांसाठी, बॅटरीच्या कमी किमतीसह, किंमत समायोजनासाठी अधिक जागा असेल. सध्या, लिथियम कार्बोनेटची किंमत 100 हजार युआन / टन पर्यंत घसरली आहे, जी बॅटरीची किंमत कमी करण्यासाठी चांगली बातमी आहे. आणि बॅटरीच्या किंमतीतील कपात नवीन ऊर्जा वाहनांच्या किंमती कमी करणे सुरू ठेवण्यास बांधील आहे. शिवाय, Gasse Automobile द्वारे संकलित केलेली 2024 कार एंटरप्राइझ योजना दर्शवते की नवीन वर्षात, बहुतेक कार एंटरप्राइझने नवीन कार पुढे ढकलण्याची योजना आखली आहे, आणि नवीन कारच्या किमतीत कपात हा एक ट्रेंड बनला आहे आणि बाजारातील स्पर्धा अधिक तीव्र होण्याची अपेक्षा आहे. या पार्श्वभूमीवर, गैशी ऑटोमोटिव्ह रिसर्च इन्स्टिट्यूट, चायना असोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स आणि पॅसेंजर कार फेडरेशनसह अनेक संस्था आशावादी आहेत की चीनचा आकार वाढेल. 2024 मध्ये ऑटो मार्केट पुन्हा एकदा 30 दशलक्ष युनिट्सपेक्षा जास्त होईल आणि ते 32 दशलक्ष युनिट्सच्या शिखरावर जाण्याची अपेक्षा आहे.
पोस्ट वेळ: जानेवारी-29-2024