अलिकडेच, नॅशनल जॉइंट पॅसेंजर कार मार्केट इन्फॉर्मेशन असोसिएशनने (यापुढे फेडरेशन म्हणून संदर्भित) प्रवासी कार रिटेल व्हॉल्यूम फोरकास्ट रिपोर्टच्या नवीन अंकात असे निदर्शनास आणून दिले आहे की जानेवारी २०२४ मध्ये अरुंद प्रवासी कारकिरकोळ विक्री २.२ दशलक्ष युनिट्स आणि नवीन ऊर्जा ८०० हजार युनिट्स असण्याची अपेक्षा आहे, ज्याचा प्रवेश दर सुमारे ३६.४% आहे. फेडरेशनच्या विश्लेषणानुसार, जानेवारीच्या मध्यापर्यंत, बहुतेक कंपन्यांनी गेल्या वर्षाच्या अखेरीस अधिकृतपणे प्रमोशन धोरण चालू ठेवले, बाजाराने उच्च सवलती राखल्या, ग्राहकांची खरेदी करण्याची इच्छा वाढवत राहिली आणि वसंत महोत्सवापूर्वी कार खरेदीची मागणी लवकर सुरू होण्यास अनुकूल होती. "एकंदरीत, या वर्षी जानेवारीमध्ये कार बाजारात चांगली सुरुवात होण्याची परिस्थिती आहे."
२०२४, किंमत युद्धाची सुरुवात
२०२३ मध्ये किंमत युद्ध सुरू झाल्यानंतर, २०२४ मध्ये, किंमत युद्धाच्या धुराचा एक नवीन टप्पा भरला आहे. अपूर्ण आकडेवारीनुसार, आतापर्यंत १६ हून अधिक कार कंपन्यांनी किंमत कमी करण्याच्या उपक्रमांचा एक नवीन टप्पा उघडला आहे. त्यापैकी, आदर्श कार, जी क्वचितच किंमत युद्धात सहभागी झाली होती, ती देखील या श्रेणीत सामील झाली आहे.
त्याच वेळी, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की किंमत कपातीची ही क्रिया केवळ जानेवारी २०२४ मध्ये केंद्रित नाही, तर काही कार कंपन्यांनी अधिक बाजारपेठेतील वाटा आणि विक्री मिळविण्यासाठी वसंत महोत्सवापर्यंत सुरू ठेवली आहे. असोसिएशनच्या टर्मिनल संशोधनानुसार, जानेवारीच्या सुरुवातीला प्रवासी कारचा एकूण बाजार सवलत दर सुमारे २०.४% होता, जरी काही उत्पादकांनी डिसेंबरच्या अखेरीस प्राधान्य धोरणांमध्ये थोडीशी सुधारणा केली, परंतु सुट्टीपूर्वी काही उत्पादकांना प्राधान्य धोरणांची एक नवीन लाट आणायची आहे आणि एकूण बाजार प्रोत्साहनांमध्ये अजूनही सुधारणा होण्याची चिन्हे नाहीत. त्यापैकी, महिन्याच्या सुरुवातीला प्रमुख उत्पादकांचे किरकोळ लक्ष्य (किरकोळ विक्रीच्या सुमारे ८०% वाटा) मागील महिन्याच्या तुलनेत सुमारे ५% कमी झाले आणि काही उत्पादकांचा नवीन वर्षाच्या पहिल्या महिन्यात प्रभाव पडण्याची गती अजूनही आहे. या संदर्भात, संकुचित अर्थाने प्रवासी वाहनांचा किरकोळ बाजार या महिन्यात सुमारे २.२ दशलक्ष युनिट्स असण्याचा अंदाज आहे, जो महिन्यानुसार -६.५ टक्के जास्त आहे. गेल्या वर्षीच्या सुरुवातीला अत्यंत कमी बेसमुळे प्रभावित होऊन, किरकोळ बाजार दरवर्षी ७०.२ टक्क्यांनी वाढला. हिवाळ्यात थंड हवामानामुळे, ग्राहकांना बॅटरी आयुष्याबद्दल अधिक स्पष्ट समज आहे, जे नवीन ऊर्जा संसाधने कार बाजाराच्या संभाव्य ग्राहक बचतीसाठी अनुकूल नाही. नवीन ऊर्जा संसाधने उत्पादकांच्या किमती कमी करण्याचा एक नवीन टप्पा उघडला गेला आहे आणि नवीन ऊर्जा मुख्य प्रवाहातील बाजार विभागांचा एक नवीन टप्पा सुरू होण्यास तयार आहे. या आधारे, चायना असोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाईल डीलर्सने भाकित केले आहे की या महिन्यात नवीन ऊर्जा वाहनांची किरकोळ विक्री सुमारे ८०० हजार युनिट्स होण्याची अपेक्षा आहे, जी -१५.३ टक्के अनुक्रमिक घट आहे आणि प्रवेश दर ३६.४ टक्क्यांपर्यंत घसरला आहे.
संपूर्ण वर्ष पुन्हा ३० दशलक्षांचा उच्चांक गाठला
२०२३ या वर्षाची सुरुवात कठीण झाली, परंतु "जगण्याच्या अडचणी" च्या ओरडातही, चीनचे वाहन उत्पादन आणि विक्री इतिहासात पहिल्यांदाच ३० दशलक्ष वाहनांचा टप्पा ओलांडली. वार्षिक उत्पादन आणि विक्री अनुक्रमे ३०.१६१ दशलक्ष आणि ३०.०९४ दशलक्ष वाहनांवर पोहोचली, जी वर्षानुवर्षे ११.६% आणि १२% वाढली, जी २०१७ मध्ये २९ दशलक्ष वाहनांपर्यंत पोहोचल्यानंतर आणखी एक विक्रम आहे. सलग १५ वर्षे ही जगातील पहिली पातळी आहे. परंतु अशा समाधानकारक निकालात, चीनच्या वाहन उद्योग सल्लागार समितीचे संचालक अंकिंगहेंग म्हणाले की अजूनही थंड डोके, कामगिरीचा तर्कसंगत आणि वस्तुनिष्ठ दृष्टिकोन ठेवणे, संभाव्य समस्यांकडे लक्ष देणे आणि समस्या सोडवण्यासाठी लक्ष्यित प्रयत्न करणे आवश्यक आहे. "चीनची नवीन ऊर्जा संसाधने वाहने वेगाने आणि मोठ्या प्रमाणात विकसित होत आहेत. परंतु संपूर्ण उद्योग नफ्याच्या समस्येचा सामना करत आहे." 。 अंकिंगहेंग म्हणाले, "सध्या, नवीन ऊर्जा संसाधनांच्या वाहनांमध्ये फक्त टेस्ला, बीवायडी, आयडियल आणि एईओएन नफा कमावतात आणि बहुतेक नवीन ऊर्जा वाहने तोट्यात आहेत. अन्यथा, नवीन ऊर्जा संसाधनांच्या वाहनांची समृद्धी टिकून राहू शकत नाही." आधी सांगितल्याप्रमाणे, उच्च-फ्रिक्वेन्सी किंमत युद्धाअंतर्गत, ऑटोमोबाईल विक्री दरमहा वाढली आहे, परंतु टर्मिनल किमतींमध्ये सतत घट झाल्यामुळे, ऑटोमोटिव्ह ग्राहकोपयोगी वस्तूंची एकूण किरकोळ विक्री कमी झाली आहे. राष्ट्रीय सांख्यिकी ब्युरोने जारी केलेल्या ताज्या आकडेवारीनुसार, डिसेंबर २०२३ मध्ये, ऑटोमोटिव्ह ग्राहकोपयोगी वस्तूंच्या एकूण किरकोळ विक्रीत दरवर्षी ४.०% वाढ झाली आहे, तर इंधन कार आणि नवीन ऊर्जा संसाधन कारच्या किमती अनुक्रमे ६.४% आणि ५.४% ने कमी झाल्या आहेत. सध्याच्या ट्रेंडनुसार, २०२४ मध्ये किंमत युद्ध आणखी वाढेल. गैशी ऑटोमोटिव्ह रिसर्च इन्स्टिट्यूटचा असा विश्वास आहे की सध्या, बहुतेक मुख्य प्रवाहातील संयुक्त-उद्यम वाहन उपक्रमांमध्ये इंधन वाहनांच्या विक्रीसाठी अजूनही जागा आहे, २०२४ मध्ये ही उत्पादने नवीन ऊर्जा संसाधन वाहन बाजारपेठेद्वारे निश्चितच आणखी दाबली जातील, टर्मिनल किंमत आणखी कमी केली जाईल. दुसरे म्हणजे, नवीन ऊर्जा संसाधन वाहनांसाठी, बॅटरीच्या कमी किमतीसह, किंमत समायोजनासाठी अधिक जागा असेल. सध्या, लिथियम कार्बोनेटची किंमत १०० हजार युआन / टन पर्यंत घसरली आहे, जी बॅटरीच्या किमती कमी करण्यासाठी चांगली बातमी आहे. आणि बॅटरीच्या किमती कमी केल्याने नवीन ऊर्जा वाहनांच्या किमती कमी होत राहतील.याव्यतिरिक्त, गॅस ऑटोमोबाईलने संकलित केलेल्या २०२४ च्या कार एंटरप्राइझ योजनेवरून असे दिसून येते की नवीन वर्षात, बहुतेक कार एंटरप्राइझ नवीन कार आणण्याच्या योजना आखत आहेत आणि नवीन कारच्या किमती कमी करणे हा एक ट्रेंड बनला आहे आणि बाजारातील स्पर्धा अधिक तीव्र होण्याची अपेक्षा आहे.या पार्श्वभूमीवर, गैशी ऑटोमोटिव्ह रिसर्च इन्स्टिट्यूट, चायना असोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स आणि पॅसेंजर कार फेडरेशनसह अनेक संस्था आशावादी आहेत की २०२४ मध्ये चीनच्या ऑटो मार्केटचा आकार पुन्हा एकदा ३० दशलक्ष युनिट्सपेक्षा जास्त होईल आणि तो ३२ दशलक्ष युनिट्सच्या शिखरावर पोहोचेल अशी अपेक्षा आहे.
पोस्ट वेळ: जानेवारी-२९-२०२४