
काल, आदर्शने 2024 च्या तिसर्या आठवड्यात (15 जानेवारी ते 21 जानेवारी) नियोजित प्रमाणे साप्ताहिक विक्री यादी प्रसिद्ध केली. 0.03 दशलक्ष युनिट्सचा थोडासा फायदा घेऊन, वेन्जीकडून प्रथम स्थान मिळविले.
2023 मध्ये शो चोरणारा आदर्श मूळतः जिंकण्याची सवय होता. डिसेंबर 2023 मध्ये, आदर्श मासिक विक्री 50,000 वाहनांपेक्षा जास्त आहे, ज्यामुळे विक्रमी उच्च स्थान आहे. 2023 मधील एकूण विक्री मागील वर्षाच्या तुलनेत 376,000 वाहनांपर्यंत पोहोचणार आहे. 300,000 वाहनांचे वार्षिक वितरण चिन्ह आणि सध्या फायदेशीर एकमेव नवीन शक्ती पार करणारे हे पहिले नवीन शक्ती बनले आहे.
या वर्षाच्या पहिल्या आठवड्यापर्यंत, जेव्हा एलआय ऑटोने ही यादी सोडली तेव्हा त्याची साप्ताहिक विक्री मागील आठवड्यातील 9,800 युनिट्सने खाली आली आणि मागील सहा महिन्यांतील सर्वात वाईट विक्रम. दुसरीकडे, वेंजीने 5,900 वाहनांच्या स्कोअरसह प्रथमच आदर्श ओलांडले.
या वर्षाच्या दुसर्या आठवड्यात, वेन्जीने नवीन उर्जा वाहन ब्रँड साप्ताहिक विक्रीची यादी 6,800 युनिट्सच्या विक्रीच्या खंडात अव्वल स्थान मिळविली, तर आदर्श 6,800 युनिट्सच्या विक्रीच्या खंडासह दुसर्या क्रमांकावर आहे.
आदर्श नवीन वर्षाच्या सुरूवातीस भेडसावणारा दबाव घटकांच्या संयोजनामुळे होतो.
एकीकडे, गेल्या वर्षी डिसेंबरमध्ये, 50,000 हून अधिक युनिट्सच्या मासिक विक्रीचे वितरण लक्ष्य साध्य करण्यासाठी, टर्मिनल प्राधान्य धोरणांवर आदर्शांनी कठोर परिश्रम केले. स्वतःचे रेकॉर्ड रीफ्रेश करताना, त्याने वापरकर्त्याच्या ऑर्डर हातात जवळजवळ संपवल्या.
दुसरीकडे, आगामी उत्पादन निर्मिती संक्रमणाचा रोख विक्रीवरही काही विशिष्ट परिणाम होईल. विस्तारित श्रेणी एल मालिका एल 9 \ l8 \ l7 च्या तीन मॉडेल्सना कॉन्फिगरेशन अद्यतने प्राप्त होतील आणि 2024 मॉडेल अधिकृतपणे मार्चमध्ये प्रसारित केले जातील. एका कार ब्लॉगरने उघड केले की 2024 आदर्श एल मालिका मॉडेलच्या स्मार्ट कॉकपिटने क्वालकॉम स्नॅपड्रॅगन 8295 चिप वापरण्याची अपेक्षा केली आहे आणि वाहनाची शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूझिंग रेंज देखील सुधारित होण्याची अपेक्षा आहे. काही संभाव्य ग्राहक खरेदीच्या प्रतीक्षेत नाणी ठेवत आहेत.
ज्याकडे दुर्लक्ष करता येणार नाही ते झिनवेन्जी एम 7 आणि एम 9 आहे, जे आदर्शच्या मुख्य मॉडेल्ससह डोके-टू-हेड स्पर्धा करीत आहेत. अलीकडेच, यू चेंगडोंगने वेबोवर पोस्ट केले की वेन्जीच्या नवीन एम 7 च्या रिलीझच्या चार महिन्यांनंतर, युनिट्सची संख्या 130,000 पेक्षा जास्त आहे. सध्याच्या ऑर्डरमुळे सायरसची उत्पादन क्षमता पूर्ण क्षमतेवर ठेवली गेली आहे आणि आता साप्ताहिक उत्पादन क्षमता आणि वितरण खंड समान आहे. उत्पादन क्षमता हळूहळू वाढत असताना, विक्रीचे आकडेवारी वाढतच जाईल.
विक्रीला उत्तेजन देण्यासाठी, लिडियलने अलीकडेच गेल्या डिसेंबरपेक्षा अधिक शक्तिशाली टर्मिनल प्राधान्य धोरण सुरू केले आहे. एल 7, एल 8 आणि एल 9 मॉडेल्सच्या वेगवेगळ्या आवृत्त्यांची किंमत कमी करण्याची श्रेणी 33,000 युआन ते 36,000 युआन पर्यंत आहे, जी वर्षाच्या सुरूवातीपासूनच सर्वात मोठी सूट बनली आहे. सर्वात मोठ्या कार ब्रँडपैकी एक.
नवीन प्रदेश कॅप्चर करण्यापूर्वी, गमावलेल्या प्रदेशात लवकरात लवकर पुनर्प्राप्त करण्यासाठी किंमत कमी करणे योग्य आहे.
अर्थात, गेल्या आठवड्यात "रोलर कोस्टर" विक्रीनंतर, आयडलला हे समजले आहे की "हुआवेची किनार टाळणे" इतके सोपे नाही. खालील गोष्टी म्हणजे एक अटळ हेड-ऑन एन्काऊंटर.
01
हुआवेई टाळता येणार नाही

अचूक उत्पादनाची व्याख्या पहिल्या सहामाहीत आदर्शाच्या यशासाठी प्रारंभिक बिंदू आहे. हे आदर्शांना चिंताजनक वेगाने वाढण्याची आणि विक्रीच्या कामगिरीच्या बाबतीत संघटनात्मक स्तरावर त्याच्या अधिक परिपक्व विरोधकांच्या तुलनेत समान संधी देते. परंतु त्याच वेळी, याचा अर्थ असा आहे की आदर्शाला त्याच पर्यावरणीय कोनाडामध्ये मोठ्या संख्येने अनुकरण आणि स्पर्धेचा सामना करावा लागतो.
सध्या, ली ऑटोमध्ये विक्रीवर तीन मॉडेल आहेत, म्हणजे लिली एल 9 (आरएमबी 400,000 ते आरएमबी 500,000 दरम्यान सहा-आसनी एसयूव्ही), एल 8 (आरएमबी 400,000 अंतर्गत सहा आसन एसयूव्ही) आणि एल 7 (आरएमबी 400,000 आणि आरएमबी 400,000 दरम्यान पाच सीट एसयूव्ही).
वेन्जीमध्ये विक्रीवर तीन मॉडेल्स देखील आहेत, एम 5 (250,000-क्लास कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही), नवीन एम 7 (300,000-वर्ग पाच-सीटच्या मध्य-ते-मोठ्या एसयूव्ही) आणि एम 9 (500,000 वर्ग लक्झरी एसयूव्ही).
2022 वेन्जी एम 7, जे समान स्तरावर आदर्श म्हणून स्थित आहे, प्रथमच लेटकोमरची महत्वाकांक्षा आदर्श वाटते. एकंदरीत, 2022 वेन्जी एम 7 आणि आदर्श एक समान किंमतीच्या श्रेणीत आहेत, परंतु पूर्वीची विस्तृत किंमत श्रेणी आहे. आदर्श एका किंमतीच्या तुलनेत, 2022 वेनजी एम 7 ची मागील-चाक ड्राइव्ह आवृत्ती स्वस्त आणि टॉप-एंड आहे. आवृत्ती शक्ती चांगली आहे. तेथे बरेच रंग टीव्ही, रेफ्रिजरेटर आणि मोठे सोफा देखील आहेत. हुआवेईची स्वयं-विकसित एकात्मिक इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह, थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टम आणि इतर तांत्रिक फायदे उत्पादनांच्या हायलाइट्समध्ये भर घालतात.
"खर्च-प्रभावीपणा" आक्षेपार्ह अंतर्गत, 2022 वेनजी एम 7 लाँच झाल्यावर महिन्यात आदर्श एकाची विक्री कमी होऊ लागली आणि उत्पादन लवकर थांबवावे लागले. यासह, पुरवठादारांना 1 अब्जाहून अधिक नुकसानीची भरपाई, संघांचे नुकसान इ. यासारख्या किंमतींची मालिका देखील आहे.
अशाप्रकारे, तेथे लांब वेइबो पोस्ट होते ज्यात ली झियांगने कबूल केले की वेन्जीने त्याला "अपंग" केले होते, प्रत्येक शब्द अश्रूंनी होता. "आम्हाला हे ऐकून आश्चर्य वाटले की उत्पादन संशोधन आणि विकास, विक्री आणि सेवा, पुरवठा आणि उत्पादन, संघटनात्मक वित्त इत्यादींमध्ये ज्या वेदनादायक समस्या उद्भवल्या त्या दहा वर्षांपूर्वी किंवा वीस वर्षांपूर्वीही सोडवल्या गेल्या."
सप्टेंबर २०२२ मध्ये सामरिक बैठकीत सर्व कंपनीच्या अधिका u ्यांनी हुआवे कडून अष्टपैलू मार्गाने शिकण्याचा करार केला. ली झियांगने वैयक्तिकरित्या आयपीएमएस प्रक्रिया स्थापित करण्यात पुढाकार घेतला आणि संस्थेला व्यापक उत्क्रांती साध्य करण्यासाठी हुवावे येथील लोकांना शिकार केले.
ली ऑटोच्या विक्री व सेवेचे वरिष्ठ उपाध्यक्ष झो लियांगजुन हे माजी ऑनर कार्यकारी आहेत. तो गेल्या वर्षी ली ऑटोमध्ये सामील झाला आणि विक्री आणि सेवा गट, विक्री, वितरण, सेवा आणि चार्जिंग नेटवर्क व्यवस्थापित करण्यासाठी जबाबदार आहे.
हुआवेईच्या ग्लोबल एचआरबीपी व्यवस्थापन विभागाचे माजी संचालक ली वेन्झी यांनी गेल्या वर्षी ली ऑटोमध्ये सामील झाले आणि ली ऑटोच्या प्रक्रिया, संस्था आणि आर्थिक सुधारणांसाठी जबाबदार असलेल्या सीएफओ कार्यालयाचे प्रमुख म्हणून काम केले. ली वेंझी यांनी 18 वर्षांसाठी हुआवेसाठी काम केले आहे, त्यापैकी पहिली 16 वर्षे घरगुती आणि परदेशी बाजारपेठेतील विक्रीसाठी जबाबदार होती आणि गेल्या दोन वर्षांत या समूहाच्या मानवी संसाधनांच्या कार्यासाठी जबाबदार होते.
हुआवेईच्या ग्राहक बीजी सॉफ्टवेअर विभागाचे माजी उपाध्यक्ष आणि टर्मिनल ओएस विभागाचे संचालक झी यान गेल्या वर्षापूर्वी सीटीओ म्हणून ली ऑटोमध्ये सामील झाले. ली ऑटोच्या स्वत: ची विकसित ऑपरेटिंग सिस्टम आणि संगणकीय उर्जा प्लॅटफॉर्मसह स्वयं-विकसित चिप्सच्या अंमलबजावणीस प्रोत्साहित करण्यासाठी तो प्रामुख्याने जबाबदार होता. नुकत्याच आदर्शाने स्थापन केलेल्या एआय तांत्रिक समितीचा त्यांचा प्रभारी आहे.
काही प्रमाणात, वेन्जीच्या उदय होण्यापूर्वी, आदर्शाने ऑटोमोटिव्ह उद्योगात "लहान हुआवे" पुन्हा तयार केले आणि त्याच्या संघटनात्मक प्रक्रिया आणि लढाऊ पद्धती वेगाने वाढल्या. एल मालिका मॉडेलचे यश एक सुंदर काम आहे.
परंतु अंतिम विश्लेषणामध्ये, हुआवे ची चीनमधील एक कंपनी आहे जी कॉपी केली जाऊ शकत नाही. आयसीटी क्षेत्रातील तांत्रिक संचय, आर अँड डी संसाधनांची रुंदी आणि खोली, जागतिक बाजारपेठ जिंकण्याचा अनुभव आणि अतुलनीय ब्रँड संभाव्यता यावर हे विशेषतः प्रतिबिंबित होते.
ऑटोमोटिव्ह उद्योगात प्रवेश करणे आणि तोटापासून मुक्त होणे ही पहिली पायरी म्हणजे मार्केट विभागातील नेत्याच्या आदर्शांविरूद्ध पिक्सेल-स्तरीय बेंचमार्किंग करणे. शिक्षक विद्यार्थ्यांनी केलेले प्रश्न प्रदर्शित करतील.
नवीन एम 7 चे आदर्श एल 7 चे उद्दीष्ट आहे, त्याचा खर्च-प्रभावीपणाच्या फायद्याचे पूर्णपणे शोषण करण्यासाठी मुख्य तुलना मॉडेल म्हणून याचा वापर करून. एम 9 लाँच झाल्यानंतर, तो आदर्श एल 9 चा सर्वात थेट प्रतिस्पर्धी बनला. पॅरामीटर्सच्या बाबतीत, हे "इतरांकडे काय नाही, माझ्याकडे आहे आणि इतरांकडे काय आहे, माझ्याकडे उत्कृष्टता आहे" हे हायलाइट करते; जोपर्यंत उत्पादनाचा प्रश्न आहे, चेसिस, पॉवर, कॉकपिट आणि बुद्धिमान ड्रायव्हिंग देखील आश्चर्यकारक कामगिरी दर्शविते.
हुआवेईच्या आदर्श दृश्यांविषयी, ली झियांग यांनी वारंवार यावर जोर दिला की "हुआवेईचा सामना करताना आदर्श एक चांगली दृष्टीकोन ठेवतो: 80% शिक्षण, 20% आदर आणि 0% तक्रार."
जेव्हा दोन शक्ती स्पर्धा करतात तेव्हा ते बहुतेक वेळा बॅरेलच्या कमतरतेवर स्पर्धा करतात. जरी उद्योगाला गती मिळत आहे, परंतु त्यानंतरच्या उत्पादनाची प्रतिष्ठा आणि वितरण कामगिरी अद्याप अनिश्चितता आणते. अलीकडे, ऑर्डरचा वाढीचा दर कमी होत आहे. 27 नोव्हेंबर 2023 रोजी, 100,000 वेन्जी एम 7 वाहनांचे आदेश देण्यात आले; 26 डिसेंबर 2023 रोजी 120,000 वेन्जी एम 7 वाहनांचे आदेश देण्यात आले; 20 जानेवारी 2024 रोजी 130,000 वेन्जी एम 7 वाहनांचे आदेश देण्यात आले. ऑर्डरच्या बॅकलॉगमुळे ग्राहकांच्या प्रतीक्षा-पहा-मूड वाढल्या आहेत. विशेषत: नवीन वर्षाच्या आधी, बर्याच ग्राहकांना त्यांच्या कार उचलण्याची आणि नवीन वर्षासाठी घरी घेऊन जायचे आहे. काही वापरकर्त्यांनी सांगितले की हे 4-6 आठवड्यांत वितरणाचे आश्वासन दिले गेले आहे, परंतु आता बहुतेक लोकांनी 12 आठवड्यांपेक्षा जास्त काळ कारचा उल्लेख केला नाही. काही वापरकर्त्यांनी नमूद केले की आता नियमित आवृत्तीसाठी कार उचलण्यास 6-8 आठवडे लागतात, तर उच्च-अंत आवृत्तीसाठी 3 महिने लागतात.
उत्पादन क्षमतेच्या समस्यांमुळे बाजारात नवीन सैन्याची बरीच प्रकरणे गमावल्या गेल्या आहेत. एनआयओ ईटी 5, एक्सपेन्ग जी 9 आणि चांगन डीप ब्लू एसएल 03 या सर्वांना वितरणाच्या समस्येचा त्रास झाला आहे आणि त्यांची विक्री गरम ते थंड होण्याकडे वळली आहे.
विक्रीची लढाई ही ब्रँड, संस्था, उत्पादने, विक्री, पुरवठा साखळी आणि त्याच वेळी आदर्श आणि हुआवेईच्या वितरणाची विस्तृत चाचणी आहे. कोणत्याही चुकांमुळे लढाईच्या परिस्थितीत अचानक बदल होऊ शकतो.
02
आदर्श कम्फर्ट झोन, परत जात नाही
आदर्शांसाठी, जरी ते जगाशी झालेल्या संघर्षाचा सामना करू शकतात, तरीही 2024 अजूनही आव्हानांनी परिपूर्ण असतील. पहिल्या सहामाहीत बाजारपेठेत यशस्वी ठरलेली कार्यपद्धती निश्चितच चालू ठेवली जाऊ शकते, परंतु कदाचित नवीन क्षेत्रात पुढील यशाची प्रतिकृती तयार करण्यास सक्षम नसेल. दुस words ्या शब्दांत, हे पुरेसे नाही.

2024 साठी, ली ऑटोने 800,000 वाहनांचे वार्षिक विक्री लक्ष्य ठेवले आहे. ली ऑटोचे वरिष्ठ उपाध्यक्ष झो लिआंगजुन यांच्या मते, मुख्य बाजारपेठ तीन भागात विभागली गेली आहे:
प्रथम, एल 7/एल 8/एल 9 विक्रीवरील तीन कारची सरासरी किंमत 300,000 पेक्षा जास्त आहे आणि 2024 मध्ये लक्ष्य 400,000 युनिट्स आहे;
दुसरे म्हणजे नवीन मॉडेल आदर्श एल 6, जे 300,000 पेक्षा कमी युनिट्सवर स्थित आहे. हे एप्रिलमध्ये सुरू केले जाईल आणि 30,000 युनिट्सच्या मासिक विक्रीला आव्हान देईल आणि 270,000 युनिट्सपर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे;
तिसरा म्हणजे शुद्ध इलेक्ट्रिक एमपीव्ही आदर्श मेगा, जो या वर्षी मार्चमध्ये अधिकृतपणे लाँच आणि वितरित केला जाईल. हे 8,000 युनिट्सच्या मासिक विक्री लक्ष्यास आव्हान देईल आणि 80,000 युनिट्सची विक्री करणे अपेक्षित आहे. तीन एकूण 750,000 वाहने आणि उर्वरित 50,000 वाहने वर्षाच्या उत्तरार्धात आदर्श तीन उच्च-व्होल्टेज शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडेल्सवर अवलंबून असतील.
उत्पादन मॅट्रिक्सचा विस्तार संधी आणि आव्हाने दोन्ही आणतो. मेगा प्रवेश करणार असलेल्या एमपीव्ही मार्केटमध्ये, एक्सपेंग एक्स 9, बायड डेन्झा डी 9, जिक्रिप्टन 009 आणि ग्रेट वॉल वेइपाई अल्पाइन सारख्या प्रतिस्पर्धी शत्रूंनी वेढलेले आहेत. विशेषत: एक्सपेंग एक्स 9, जे त्याच्या किंमती श्रेणीतील एकमेव मॉडेल आहे जे रियर-व्हील स्टीयरिंग आणि ड्युअल-चेंबर एअर स्प्रिंग्जसह मानक आहे. 350,000-400,000 युआनच्या किंमतीसह, हे खूप प्रभावी आहे. याउलट, 500,000 हून अधिक युआनची किंमत बाजारपेठेत दिली जाऊ शकते की नाही हे अद्याप सत्यापित करणे आवश्यक आहे.

शुद्ध इलेक्ट्रिक मार्केटमध्ये प्रवेश करणे याचा अर्थ असा आहे की टेस्ला, एक्सपेंग आणि एनआयओ सारख्या प्रतिस्पर्ध्यांशी आदर्श स्पर्धा करावी लागेल. याचा अर्थ असा आहे की बॅटरी, बुद्धिमत्ता आणि उर्जा पुन्हा भरण्यासारख्या मूलभूत तंत्रज्ञानामध्ये आदर्शाने अधिक गुंतवणूक करणे आवश्यक आहे. विशेषत: आदर्शच्या मुख्य उत्पादनांच्या किंमतीसाठी, उर्जा पुन्हा भरण्याच्या अनुभवात गुंतवणूक महत्त्वपूर्ण आहे.
विस्तारित श्रेणी आणि शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहने चांगली विक्री करणे देखील आदर्श विक्री क्षमतेसाठी एक नवीन आव्हान असेल. तद्वतच, चॅनेल उत्क्रांती खर्च नियंत्रित करण्याच्या आधारावर आणि थेट विक्रीची कार्यक्षमता वाढविण्याच्या आधारे करणे आवश्यक आहे.
पहिल्या सहामाहीत विजयापासून जमा झालेल्या संसाधनांचा फायदा घेत, आदर्श 2024 मध्ये त्याच्या अष्टपैलू लेआउटला गती देण्यास सुरवात करेल. कार्यक्षमता सुधारणे आणि उणीवा तयार करणे हे यावर्षी आदर्शचे मुख्य लक्ष आहे.
बुद्धिमत्तेच्या बाबतीत, गेल्या वर्षीच्या तिसर्या तिमाही निकालाच्या परिषदेच्या कॉल दरम्यान, ली ऑटोचे अध्यक्ष आणि मुख्य अभियंता मा डोन्घुई म्हणाले की ली ऑटो “अग्रगण्य बुद्धिमान ड्रायव्हिंग” हे त्याचे मुख्य धोरणात्मक लक्ष्य म्हणून घेईल. 2025 पर्यंत, ली ऑटोच्या बुद्धिमान ड्रायव्हिंग आर अँड डी टीमचा आकार सध्याच्या 900 लोकांकडून वाढण्याची अपेक्षा आहे. 2,500 हून अधिक लोकांपर्यंत विस्तारित.
स्टोअरचा विस्तार करण्यासाठी हुआवेच्या दबावाचा सामना करण्यासाठी, आदर्श चॅनेलमध्ये गुंतवणूक देखील वाढवेल. 2024 मध्ये, आयडलचे विक्री नेटवर्क तृतीय- आणि चौथ्या-स्तरीय शहरांमध्ये विस्तारित होईल. 2024 च्या अखेरीस तिसर्या-स्तरीय शहरांचे संपूर्ण कव्हरेज मिळवणे अपेक्षित आहे, चौथ्या-स्तरीय शहरांमध्ये 70% पेक्षा जास्त कव्हरेज दर आहे. त्याच वेळी, ली ऑटोने 800,000 वाहनांच्या वार्षिक विक्री लक्ष्यास समर्थन देण्यासाठी या वर्षाच्या अखेरीस 800 स्टोअर उघडण्याची योजना आखली आहे.
खरं तर, पहिल्या दोन आठवड्यांत विक्री गमावणे ही आदर्शांसाठी वाईट गोष्ट नाही. काही प्रमाणात, हुआवे एक प्रतिस्पर्धी आहे ज्याने आदर्श निवडले आणि त्यासाठी लढा दिला. जर आपण काळजीपूर्वक निरीक्षण केले तर आम्हाला प्रचार कॅलिबर आणि सामरिक दृष्टिकोनाच्या दृष्टीने अशी चिन्हे सापडतील.

संपूर्ण ऑटोमोबाईल उद्योगाकडे पाहता, हे काही सहमतींपैकी एक आहे की केवळ अव्वल काही लोकांपैकी राहिल्यास आपल्याला जगण्याची संधी मिळेल. कार उद्योगातील हुआवेची संभाव्यता अद्याप पूर्णपणे सोडली गेली नाही आणि सर्व प्रतिस्पर्ध्यांना आधीच श्वास न घेता दबाव जाणवला आहे. अशा विरोधकांशी स्पर्धा करणे आणि त्यांची तुलना करणे सक्षम करणे हा बाजारात स्थान स्थापित करण्याचा एक आदर्श मार्ग आहे. पुढे काय आवश्यक आहे सन गोंग यांनी नवीन शहर तयार केले.
तीव्र स्पर्धेत, आदर्श आणि हुआवे दोघांनाही त्यांची ट्रम्प कार्ड दाखवाव्या लागतील. कोणताही खेळाडू परत बसून वाघ आणि वाघांमधील लढा पाहू शकत नाही. संपूर्ण ऑटोमोबाईल उद्योगासाठी, एक अधिक उल्लेखनीय प्रवृत्ती असा आहे की काही लोक आता "वेई झिओली" चा उल्लेख करतात. प्रश्न आणि आदर्श एक ड्युअल-पॉवर स्ट्रक्चर बनवतात, डोके वेगळे करण्यास वेग वाढवित आहे, मॅथ्यू प्रभाव तीव्र होत आहे आणि स्पर्धा अधिक तीव्र होईल. ज्या कंपन्या विक्री यादीच्या तळाशी आहेत किंवा यादीमध्ये नाहीत, त्यांना कठीण वेळ लागेल.
पोस्ट वेळ: जाने -26-2024