चिनी इलेक्ट्रिक कारवरील ईयू शुल्काला जर्मनीचा विरोध आहे

एका मोठ्या विकासात, युरोपियन युनियनने दर लागू केले आहेतइलेक्ट्रिक वाहनचीनकडून आयात, जर्मनीतील विविध भागधारकांकडून तीव्र विरोध सुरू झाला आहे. जर्मनीच्या ऑटो उद्योगाने, जर्मन अर्थव्यवस्थेचा आधारस्तंभ, EU च्या निर्णयाचा निषेध केला आणि म्हटले की हा त्याच्या उद्योगासाठी नकारात्मक धक्का आहे. जर्मन ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स असोसिएशनचे अध्यक्ष हिल्डगार्ड मुलर यांनी याबाबत नाराजी व्यक्त करताना म्हटले आहे की, दर जागतिक मुक्त व्यापारासाठी हा धक्का आहे आणि युरोपीय आर्थिक समृद्धी, रोजगार आणि वाढीवर त्याचा विपरीत परिणाम होऊ शकतो. म्युलरने यावर जोर दिला की हे शुल्क लागू केल्याने व्यापारातील तणाव वाढू शकतो आणि शेवटी ऑटो उद्योगाला हानी पोहोचू शकते, जे आधीच युरोप आणि चीनमधील कमकुवत मागणीचा सामना करत आहे.

टॅरिफला जर्मनीचा विरोध राष्ट्रीय अर्थव्यवस्थेत (जीडीपीच्या सुमारे 5%) मोठ्या योगदानामुळे अधोरेखित झाला आहे. जर्मन वाहन उद्योगाला विक्रीत घसरण आणि चीनी उत्पादकांकडून वाढती स्पर्धा यासारख्या आव्हानांचा सामना करावा लागत आहे. ऑक्टोबरच्या सुरुवातीस, जर्मनीने शुल्क लादण्याच्या EU च्या निर्णयाच्या विरोधात मतदान केले, जे उद्योगातील नेत्यांमध्ये एकसंध भूमिका दर्शवते ज्यांना वाटते की व्यापार विवाद दंडात्मक उपायांऐवजी संवादाद्वारे सोडवले जावेत. म्युलरने जर्मनीची आंतरराष्ट्रीय स्पर्धात्मकता वाढवण्यासाठी, बाजारातील विविधतेला प्रोत्साहन देण्यासाठी, नवनिर्मितीला प्रोत्साहन देण्यासाठी आणि जागतिक ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रात जर्मनीने महत्त्वाची भूमिका बजावली आहे याची खात्री करण्यासाठी सरकारांना आवाहन केले.

शुल्क आकारणीचे प्रतिकूल परिणाम

चिनी इलेक्ट्रिक वाहनांवर शुल्क लागू केल्याने केवळ जर्मन वाहन उद्योगासाठीच नव्हे तर व्यापक युरोपीय बाजारपेठेवरही काही विपरीत परिणाम होण्याची अपेक्षा आहे. जर्मन ऑटोमोटिव्ह रिसर्च सेंटरचे संचालक फर्डिनांड डुडेनहॉफर यांनी जोर दिला की जर्मन इलेक्ट्रिक वाहनांना चीनी बाजारपेठेत प्रवेश करण्यासाठी मोठ्या आव्हानांचा सामना करावा लागतो. चीनमध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांचा विकास आणि उत्पादन करण्यावर या धोरणाचा भर असावा असे त्यांचे मत आहे. तथापि, नव्याने लादलेले टॅरिफ जर्मन वाहन उत्पादकांना प्रभावीपणे स्पर्धा करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या स्केलच्या अर्थव्यवस्थेला कमी करतात.

EU निर्णयाचे समीक्षक म्हणतात की टॅरिफ कृत्रिमरित्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या किंमती वाढवतात, जे पारंपारिक गॅसोलीन-चालित कारपेक्षा आधीच महाग आहेत. अशा किंमती वाढीमुळे किंमतीबद्दल जागरूक ग्राहक घाबरू शकतात आणि युरोपीय देशांना त्यांचे हवामान उद्दिष्ट पूर्ण करणे कठीण होऊ शकते. याव्यतिरिक्त, वाहन निर्मात्यांना कार्बन उत्सर्जन दंडाचा सामना करावा लागू शकतो जर ते ईव्ही विक्रीचे लक्ष्य पूर्ण करू शकले नाहीत, ज्यामुळे परिस्थिती आणखी गुंतागुंतीची होईल. ड्युडेनहॉफरने असा इशाराही दिला की चीन युरोपमधून आयात केलेल्या पारंपारिक इंधन-बर्निंग वाहनांवर देखील शुल्क लागू करू शकतो. आधीच मार्केट डायनॅमिक्सशी संघर्ष करत असलेल्या जर्मन ऑटोमेकर्सना याचा मोठा फटका बसू शकतो.

जर्मन फेडरल असोसिएशन फॉर इकॉनॉमिक डेव्हलपमेंट अँड फॉरेन ट्रेडचे अध्यक्ष मायकेल शुमन यांनीही शिन्हुआ न्यूज एजन्सीला दिलेल्या मुलाखतीत असेच मत व्यक्त केले. त्यांनी दंडात्मक दरांना आपला विरोध व्यक्त केला आणि ते युरोपियन लोकांच्या हिताचे नाहीत असा विश्वास व्यक्त केला. शुमन यांनी यावर जोर दिला की हवामान बदलाचा सामना करण्यासाठी विद्युतीकरणाचे संक्रमण महत्त्वपूर्ण आहे आणि व्यापारातील अडथळ्यांमुळे त्याला समर्थन दिले पाहिजे. टॅरिफ लादल्याने शेवटी इलेक्ट्रिक वाहनांना चालना देण्यासाठी आणि कार्बन कमी करण्याचे लक्ष्य पूर्ण करण्याच्या प्रगतीला धोका निर्माण होऊ शकतो.

इलेक्ट्रिक वाहनांवर जागतिक सहकार्याचे आवाहन

चिनी इलेक्ट्रिक वाहनांवरील EU च्या अतिरिक्त शुल्कामुळे उद्भवलेल्या आव्हानांच्या पार्श्वभूमीवर, जगभरातील देशांनी इलेक्ट्रिक वाहनांच्या स्वीकृती आणि लोकप्रियतेला प्रोत्साहन देण्यासाठी तातडीने सक्रिय उपाययोजना करणे आवश्यक आहे. जर्मन अर्थव्यवस्था मंत्रालयाच्या प्रवक्त्याने EU आणि चीन दरम्यान सुरू असलेल्या वाटाघाटींसाठी जर्मनीच्या वचनबद्धतेचा पुनरुच्चार केला आणि राजनयिक माध्यमांद्वारे व्यापार तणाव कमी करण्याची आशा व्यक्त केली. जर्मन सरकार खुल्या बाजार राखण्याचे महत्त्व ओळखते, जे त्याच्या जोडलेल्या अर्थव्यवस्थेसाठी महत्त्वपूर्ण आहेत.

बर्लिन-ब्रँडेनबर्ग ऑटोमोटिव्ह सप्लायर्स असोसिएशनच्या आंतरराष्ट्रीय विभागाचे प्रमुख मायकेल बॉस यांनी चेतावणी दिली की EU च्या निर्णयामुळे व्यापार विवाद तीव्र होऊ शकतात आणि जागतिक मुक्त व्यापाराचे गंभीर नुकसान होऊ शकते. युरोपियन वाहन उद्योगासमोरील धोरणात्मक आणि संरचनात्मक समस्या टॅरिफ सोडवू शकत नाहीत असा त्यांचा विश्वास आहे. त्याउलट, ते जर्मनी आणि युरोपमध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांच्या प्रचारात अडथळा आणतील आणि कार्बन उत्सर्जन कमी करण्याच्या उद्दिष्टांच्या प्राप्तीला धोका निर्माण करतील.

जसजसे जग हरित उर्जेच्या भविष्याकडे मार्गस्थ होत आहे, तसतसे देशांनी सहकार्य केले पाहिजे आणि चीनमध्ये उत्पादित इलेक्ट्रिक वाहनांसह संपूर्ण क्षमतेचा उपयोग केला पाहिजे. जागतिक बाजारपेठेत चीनी इलेक्ट्रिक वाहनांचे एकत्रीकरण ऊर्जा संरक्षण आणि उत्सर्जन कमी करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण योगदान देऊ शकते. सहकार्य आणि संवादाचे वातावरण वाढवून, देश एक शाश्वत भविष्य निर्माण करण्यासाठी एकत्र काम करू शकतात जे अर्थव्यवस्था आणि पर्यावरणासाठी चांगले आहे. इलेक्ट्रिक वाहनांना प्रोत्साहन देण्यासाठी एकीचे आवाहन हा केवळ व्यापाराचा मुद्दा नाही; जागतिक हवामान उद्दिष्टे पूर्ण करण्यासाठी आणि भविष्यातील पिढ्यांसाठी निरोगी ग्रह सुनिश्चित करण्याच्या दिशेने हे एक महत्त्वपूर्ण पाऊल आहे.

ईमेल:edautogroup@hotmail.com
WhatsApp:13299020000