• जर्मनीने चिनी इलेक्ट्रिक कारवरील युरोपियन युनियनच्या दरांना विरोध केला
  • जर्मनीने चिनी इलेक्ट्रिक कारवरील युरोपियन युनियनच्या दरांना विरोध केला

जर्मनीने चिनी इलेक्ट्रिक कारवरील युरोपियन युनियनच्या दरांना विरोध केला

मोठ्या विकासात, युरोपियन युनियनने दर लावले आहेतइलेक्ट्रिक वाहनचीनकडून आयात, जर्मनीतील विविध भागधारकांच्या तीव्र विरोधाला कारणीभूत ठरले आहे. जर्मनीच्या ऑटो इंडस्ट्रीने, जर्मन अर्थव्यवस्थेचा कोनशिला, युरोपियन युनियनच्या निर्णयाचा निषेध केला आणि असे म्हटले आहे की हा त्याच्या उद्योगाला नकारात्मक धक्का आहे. जर्मन ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स असोसिएशनचे अध्यक्ष हिलडेगार्ड मुलर यांनी यावर असंतोष व्यक्त केला आणि असे म्हटले आहे की दर जागतिक मुक्त व्यापारासाठी हा एक धक्का आहे आणि त्याचा युरोपियन आर्थिक समृद्धी, रोजगार आणि वाढीवर विपरीत परिणाम होऊ शकतो. म्यूलरने यावर जोर दिला की या दरांना लादल्याने व्यापार तणाव वाढू शकतो आणि शेवटी युरोप आणि चीनमधील कमकुवत मागणीचा सामना करणा O ्या वाहन उद्योगाला शेवटी हानी पोहोचू शकते.

जेकेडीएफजी 1

जर्मनीच्या दरांना विरोध राष्ट्रीय अर्थव्यवस्थेमध्ये (जीडीपीच्या सुमारे 5%) मोठ्या योगदानामुळे अधोरेखित झाला आहे. जर्मन ऑटो उद्योगाला विक्री घसरणे आणि चिनी उत्पादकांकडून वाढती स्पर्धा यासारख्या आव्हानांचा सामना करावा लागला आहे. ऑक्टोबरच्या सुरूवातीस, जर्मनीने ईयूच्या दर लादण्याच्या निर्णयाविरूद्ध मतदान केले आणि अशा उद्योग नेत्यांमधील एकसंध भूमिका प्रतिबिंबित केले ज्यांनी विश्वास ठेवला आहे की व्यापार विवाद दंडात्मक उपायांऐवजी संवादाद्वारे सोडवावेत. जर्मनीची आंतरराष्ट्रीय स्पर्धात्मकता वाढविण्यासाठी, बाजारातील विविधतेस चालना देण्यासाठी, नाविन्यपूर्णतेस प्रोत्साहित करण्यासाठी आणि जागतिक ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रात जर्मनीने महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावण्याचे सुनिश्चित करण्यासाठी सरकारला सरकारांना आवाहन केले.

दर लावण्याचे प्रतिकूल परिणाम

चिनी इलेक्ट्रिक वाहनांवर दर लागू केल्यामुळे केवळ जर्मन ऑटो उद्योगासाठीच नव्हे तर विस्तीर्ण युरोपियन बाजारपेठेसाठी काही प्रतिकूल परिणाम होण्याची अपेक्षा आहे. जर्मन ऑटोमोटिव्ह रिसर्च सेंटरचे संचालक फर्डिनँड दुडेनहोफर यांनी यावर जोर दिला की जर्मन इलेक्ट्रिक वाहनांना चिनी बाजारपेठेत प्रवेश करण्यासाठी मोठ्या आव्हानांचा सामना करावा लागतो. त्यांचा असा विश्वास आहे की चीनमध्ये इलेक्ट्रिक वाहने विकसित आणि तयार करण्यावर या धोरणावर लक्ष केंद्रित केले पाहिजे. तथापि, नव्याने लागू केलेल्या दरामुळे जर्मन ऑटोमेकर्सना प्रभावीपणे स्पर्धा करण्याची आवश्यकता असलेल्या प्रमाणात अर्थव्यवस्था अधोरेखित केल्या जातात.

युरोपियन युनियनच्या निर्णयाचे समालोचक म्हणतात की शुल्क कृत्रिमरित्या इलेक्ट्रिक वाहनांची किंमत वाढवते, जे पारंपारिक पेट्रोल-चालित कारपेक्षा आधीपासूनच अधिक महाग आहेत. अशा किंमतीत वाढ झाल्याने किंमत-जागरूक ग्राहकांना घाबरू शकते आणि युरोपियन देशांना त्यांचे हवामान उद्दीष्ट पूर्ण करणे कठीण होते. याव्यतिरिक्त, ऑटोमेकर्स कार्बन उत्सर्जनाच्या दंडाचा सामना करू शकतो जर ते ईव्ही विक्रीचे लक्ष्य पूर्ण करण्यात अयशस्वी ठरले आणि परिस्थितीला आणखी गुंतागुंत केली. युरोपमधून आयात केलेल्या पारंपारिक इंधन-ज्वलंत वाहनांवर चीन देखील दर लागू करू शकतो असा इशारा ड्यूडेनहोफर यांनी केला. हे आधीपासूनच बाजारातील गतिशीलतेशी झगडत असलेल्या जर्मन ऑटोमेकर्सना मोठा धक्का बसू शकेल.

जेकेडीएफजी 2

जर्मन फेडरल असोसिएशन फॉर इकॉनॉमिक डेव्हलपमेंट अँड परदेशी व्यापाराचे अध्यक्ष मायकेल शुमान यांनीही झिन्हुआ न्यूज एजन्सीला दिलेल्या मुलाखतीत हेच मत व्यक्त केले. त्यांनी दंडात्मक दरांना विरोध दर्शविला आणि असा विश्वास होता की ते युरोपियन लोकांच्या हिताचे नाहीत. हवामान बदलाचा प्रतिकार करण्यासाठी विद्युतीकरणातील संक्रमण महत्त्वपूर्ण आहे आणि व्यापाराच्या अडथळ्यांद्वारे अडथळा आणला पाहिजे, असे समर्थन केले पाहिजे. दर लादल्याने शेवटी इलेक्ट्रिक वाहनांना प्रोत्साहन देण्यासाठी आणि कार्बन कपात लक्ष्य पूर्ण करण्याच्या प्रगतीस धोक्यात येऊ शकते.

इलेक्ट्रिक वाहनांवर जागतिक सहकार्यासाठी कॉल करणे

चीनी इलेक्ट्रिक वाहनांवरील युरोपियन युनियनच्या अतिरिक्त दरांमुळे उद्भवलेल्या आव्हानांचा विचार करता, जगभरातील देशांना इलेक्ट्रिक वाहनांच्या स्वीकृती आणि लोकप्रियतेस चालना देण्यासाठी तातडीने सक्रिय उपाययोजना करण्याची आवश्यकता आहे. जर्मन इकॉनॉमी मंत्रालयाच्या प्रवक्त्याने युरोपियन युनियन आणि चीन यांच्यात सुरू असलेल्या वाटाघाटी करण्याच्या जर्मनीच्या वचनबद्धतेचा पुनरुच्चार केला आणि मुत्सद्दी वाहिन्यांद्वारे व्यापार तणाव कमी करण्याची आशा व्यक्त केली. जर्मन सरकार खुल्या बाजारपेठेची देखभाल करण्याचे महत्त्व ओळखते, जे त्याच्या जोडलेल्या अर्थव्यवस्थेसाठी महत्त्वपूर्ण आहे.

बर्लिन-ब्रँडेनबर्ग ऑटोमोटिव्ह सप्लायर्स असोसिएशनच्या आंतरराष्ट्रीय विभागाचे प्रमुख मायकेल बॉस यांनी असा इशारा दिला की युरोपियन युनियनच्या निर्णयामुळे व्यापार विवाद तीव्र होऊ शकतात आणि जागतिक मुक्त व्यापाराचे गंभीर नुकसान होऊ शकते. त्यांचा असा विश्वास आहे की दर युरोपियन वाहन उद्योगासमोरील सामरिक आणि स्ट्रक्चरल समस्यांचे निराकरण करू शकत नाहीत. उलटपक्षी, ते जर्मनी आणि युरोपमधील इलेक्ट्रिक वाहनांच्या प्रोत्साहनास अडथळा आणतील आणि कार्बन उत्सर्जन कमी करण्याच्या उद्दीष्टांच्या प्राप्तीला धोका देतील.

जेकेडीएफजी 3

जसजसे जगातील ग्रीन एनर्जी फ्यूचरमध्ये संक्रमण होत आहे तसतसे देशांनी चीनमध्ये उत्पादित केलेल्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या संपूर्ण संभाव्यतेचे सहकार्य केले पाहिजे आणि त्याचा उपयोग केला पाहिजे. जागतिक बाजारात चिनी इलेक्ट्रिक वाहनांचे एकत्रीकरण ऊर्जा संवर्धन आणि उत्सर्जन कमी करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण योगदान देऊ शकते. सहकार्य आणि संवादाचे वातावरण वाढवून देश अर्थव्यवस्था आणि वातावरणासाठी चांगले असलेले एक शाश्वत भविष्य तयार करण्यासाठी देश एकत्र काम करू शकतात. इलेक्ट्रिक वाहनांना प्रोत्साहन देण्यासाठी ऐक्यासाठी कॉल हा केवळ व्यापाराचा मुद्दा नाही; जागतिक हवामान उद्दीष्टांची पूर्तता करण्यासाठी आणि भविष्यातील पिढ्यांसाठी एक आरोग्यदायी ग्रह सुनिश्चित करण्यासाठी हे एक महत्त्वपूर्ण पाऊल आहे.

ईमेल:edautogroup@hotmail.com
व्हाट्सएप:13299020000


पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर -07-2024