25 एप्रिल रोजी, 2024 बीजिंग ऑटो शोमध्ये, GAC Aion ची दुसरी पिढीAIONव्ही (कॉन्फिगरेशन | चौकशी) अधिकृतपणे अनावरण करण्यात आले. नवीन कार AEP प्लॅटफॉर्मवर तयार करण्यात आली आहे आणि ती मध्यम आकाराची SUV आहे. नवीन कार नवीन डिझाइन संकल्पना स्वीकारते आणि स्मार्ट ड्रायव्हिंग फंक्शन्स अपग्रेड केली आहे.
दिसण्याच्या बाबतीत, दुसरी पिढीAIONसध्याच्या मॉडेलच्या तुलनेत V ने मोठे समायोजन केले आहे. लॉस एंजेलिस, मिलान, शांघाय आणि ग्वांगझू येथील जागतिक डिझाइन संघांनी नवीन कार तयार केली आहे. एकूण आकार हा क्लासिक टोटेम ऑफ लाईफ फोर्स - टायरानोसॉरस रेक्स द्वारे प्रेरित आहे, जो क्लासिक आणि शुद्ध हार्डकोर जीन्सला टोकावर आणतो.
समोरच्या बाजूसाठी, नवीन कार कुटुंबाची नवीनतम "ब्लेड शॅडो पोटेंशियल" डिझाइन भाषा स्वीकारते. एकूण ओळी अधिक कठीण आहेत. रुंद फ्रंटमुळे ते अधिक शक्तिशाली दिसते आणि अधिक व्हिज्युअल इफेक्ट्स देखील मिळतात. शुद्ध इलेक्ट्रिक एसयूव्ही म्हणून, नवीन कार क्लोज्ड फ्रंट फेस डिझाइन देखील स्वीकारते.
तपशीलांच्या बाबतीत, नवीन कारच्या हेडलाइट्सने स्प्लिट डिझाइन रद्द केले आहे आणि त्याऐवजी आयताकृती एक-पीस डिझाइन स्वीकारले आहे. आतील दोन उभ्या LED दिवसा चालणारे दिवे प्रज्वलित झाल्यावर चांगले परिणाम आणू शकतात. याशिवाय, समोरचा बंपर दोन्ही बाजूंनी ग्लॉस ब्लॅक एअर इनटेक डेकोरेशनने सुसज्ज आहे, ज्यामुळे थोडी गती वाढते.
शरीराच्या बाजूकडे पाहता, नवीन कार अजूनही कठोर शैलीची रचना स्वीकारते, जी बॉक्स डिझाइनच्या सध्याच्या ट्रेंडची पूर्तता करते. बाजूची कंबर सोपी आहे, आणि पुढच्या आणि मागील फेंडर्सची वाढलेली रचना याला ताकदीची चांगली जाणीव देते. याशिवाय, पुढील आणि मागील चाकाच्या कमानी आणि कारच्या खालच्या बाजूला काळ्या ट्रिम पॅनेल्समुळे बाजूस चांगला त्रिमितीय प्रभाव निर्माण होतो.
तपशिलांच्या बाबतीत, नवीन कारचे ए-पिलर काळ्या डिझाइनचा अवलंब करतात, लपलेले दरवाजाचे हँडल आणि जाड छतावरील रॅक एकत्र करून, फॅशनची चांगली भावना निर्माण करतात. शरीराच्या आकाराच्या बाबतीत, नवीन कार मध्यम आकाराची एसयूव्ही म्हणून स्थित आहे, ज्याची लांबी 4605 मिमी आणि व्हीलबेस 2775 मिमी आहे.
कारच्या मागील बाजूस असलेल्या सरळ रेषा देखील एक अतिशय कठीण शैली तयार करतात. उभ्या टेललाइटचा आकार हेडलाइट्सचा प्रतिध्वनी करतो, ज्यामुळे कारला एकूणच परिष्कृततेची चांगली जाणीव होते. याशिवाय, ट्रंकचे झाकण लायसन्स प्लेट फ्रेमच्या स्थितीत परत केले जाते, ज्यामुळे कारच्या मागील बाजूचा त्रिमितीय प्रभाव वाढतो. ते अधिक मोठे बनवा.
कॉन्फिगरेशनच्या दृष्टीने, नवीन AION V मध्ये ड्रायव्हर आणि पॅसेंजर + मागील चेस लाउंजसाठी उद्योगातील पहिले 8-पॉइंट मसाज SPA सुसज्ज असेल. हे 137 अंश समायोजित केले जाऊ शकते, ज्यामुळे मागच्या प्रवाशांना त्यांच्या मणक्याच्या कोनास अनुकूल बसण्याची सोयीस्कर स्थिती मिळू शकते. मास्टर-लेव्हल ट्यूनिंगसह 9 बेल्जियन प्रीमियम स्पीकर जगभरातील विविध संगीत शैलींची ध्वनी श्रेणी स्पष्टपणे प्रदर्शित करू शकतात; 8-इंच वूफर संपूर्ण कुटुंबाला निसर्ग आणि मनुष्य यांच्यातील सुसंवादाचा आनंद घेऊ देते. त्याच्या वर्गात फक्त चार-टोन व्हॉइस कंट्रोलसह, मागील माता सहजपणे सनशेड्स उघडू आणि बंद करू शकतात (मागील भाग एका लहान टेबलसह सुसज्ज आहे). याव्यतिरिक्त, नवीन कार सध्याच्या मुख्य प्रवाहातील कॉन्फिगरेशनसह मानक आहे जसे की VtoL बाह्य डिस्चार्ज फंक्शन, तीन-मोड फोर-कंट्रोल हीटिंग आणि कूलिंग रेफ्रिजरेटर.
परस्परसंवादी कार्यांच्या बाबतीत, नवीन AION V मोठ्या AI मॉडेल ADiGO SENSE ने देखील सुसज्ज असेल, ज्यामध्ये स्व-शिकण्याची परस्परसंवाद तर्कशास्त्र आणि अमर्यादित समजून घेण्याची क्षमता आहे; त्याच्या वर्गातील हा एकमेव 4-टोन व्हॉइस संवाद आहे, अनेक भाषा ओळखू शकतो, आणि सुपर मानवासारखे स्पोकन आउटपुट आहे, ज्यामुळे कार परदेशी भाषा समजू शकते.
स्मार्ट ड्रायव्हिंगच्या बाबतीत, नवीन AION V देखील पूर्णपणे अपग्रेड केले गेले आहे. नवीन कार जगातील टॉप स्मार्ट ड्रायव्हिंग हार्डवेअरसह सुसज्ज आहे: ओरिन-एक्स चिप + हाय-थ्रेडेड लिडार + 5 मिलीमीटर वेव्ह रडार + 11 व्हिजन कॅमेरे. हार्डवेअर पातळी आधीपासूनच L3 स्मार्ट ड्रायव्हिंग पातळीला समर्थन देते. याशिवाय, जगातील सर्वोच्च AI अल्गोरिदम ADiGO 5.0, BEV + OCC + ट्रान्सफॉर्मरच्या आशीर्वादाने अष्टपैलू स्व-उत्क्रांती शिक्षण तर्क, दुसऱ्या पिढीच्या V कडे जन्मानंतर जवळपास 10 दशलक्ष किलोमीटरचे "दिग्गज ड्रायव्हर प्रशिक्षण मायलेज" असल्याची खात्री करून. वाहने, पादचारी, रस्त्याच्या कडा आणि अडथळ्यांपासून जोखीम टाळण्याची क्षमता उद्योगाला पुढे नेते आणि तात्पुरते तात्पुरते तात्पुरते ताब्यात घेण्याची आवश्यकता असलेल्या ड्रायव्हरची संख्या सध्याच्या उद्योग-अग्रणी पातळीपेक्षा खूपच कमी आहे.
उर्जा आणि बॅटरी आयुष्याच्या बाबतीत, नवीन AION V मॅगझिन बॅटरीने सुसज्ज असेल. संपूर्ण बंदुकीला आग लागणार नाही आणि विकल्या गेलेल्या लाखो प्रतींमध्ये त्याचे शून्य उत्स्फूर्त ज्वलन असेल. त्याच वेळी, GAC Aian ने जोमाने संशोधन केले आहे आणि नवीन AION V चे एकीकरण आणि हलके वजन विकसित केले आहे आणि त्याचे वजन 150kg ने कमी केले आहे. इंडस्ट्रीच्या पहिल्या पूर्णपणे लिक्विड-कूल्ड ऑल-इन-वन डीपली इंटिग्रेटेड इलेक्ट्रिक ड्राईव्ह आणि सिलिकॉन कार्बाइड तंत्रज्ञानासह, त्यात 99.85% इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण कार्यक्षमता मोठ्या प्रमाणात ऊर्जा वापर कमी करते आणि बॅटरीचे आयुष्य 750km पर्यंत वाढवते.
इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणालीच्या बाबतीत, नवीन कार स्वयं-विकसित द्वितीय-पिढीच्या ITS2.0 बुद्धिमान तापमान नियंत्रण प्रणालीसह सुसज्ज आहे, जी उष्णता पंप प्रणालीसह मानक येते आणि तिचा कमी-तापमान उर्जेचा वापर 50% ने कमी होतो. मागील पिढीच्या मॉडेलच्या तुलनेत.
याव्यतिरिक्त, सिलिकॉन कार्बाइड 400V प्लॅटफॉर्मवर आधारित, 15 मिनिटांत 370km रिचार्ज करण्याची क्षमता आहे. GAC Aian च्या "शहरी भागात 5 किलोमीटर आणि मुख्य रस्त्यांवर 10 किलोमीटर" ऊर्जा पुनर्भरण मंडळाला सहकार्य केल्याने कार मालकांची बॅटरी आयुष्याची चिंता मोठ्या प्रमाणात कमी झाली आहे.
पोस्ट वेळ: एप्रिल-२९-२०२४