अमेरिकेतील काही कार मालकांनी फेरारीवर खटला दाखल केला आहे, असा दावा करत की इटालियन लक्झरी स्पोर्ट्स कार निर्माता कंपनीने वाहनातील दोष दुरुस्त करण्यात अयशस्वी ठरली ज्यामुळे वाहनाची ब्रेकिंग क्षमता अंशतः किंवा पूर्णपणे गमावली असती, असे परदेशी माध्यमांनी वृत्त दिले आहे.
१८ मार्च रोजी सॅन दिएगो येथील फेडरल कोर्टात दाखल केलेल्या क्लास अॅक्शन खटल्यातून असे दिसून आले आहे की २०२१ आणि २०२२ मध्ये ब्रेक फ्लुइड लीकसाठी फेरारीने केलेले रिकॉल हे केवळ एक तात्पुरते उपाय होते आणि त्यामुळे फेरारीला ब्रेक सिस्टम असलेल्या हजारो वाहनांची विक्री सुरू ठेवता आली. कारमधील दोष.
वाद्यांनी दाखल केलेल्या तक्रारीत असा आरोप केला आहे की गळती आढळून आल्यावर दोषपूर्ण मास्टर सिलेंडर बदलणे हा एकमेव उपाय होता. तक्रारीत फेरारीने मालकांना अज्ञात रकमेची भरपाई करावी अशी मागणी केली आहे. "फेरारीला ब्रेक दोष, एक ज्ञात सुरक्षा दोष, उघड करण्यास कायदेशीररित्या बांधील होते, परंतु कंपनीने तसे केले नाही," असे तक्रारीत म्हटले आहे.
१९ मार्च रोजी प्रसिद्ध झालेल्या निवेदनात, फेरारीने खटल्याला विशेष प्रतिसाद दिला नाही परंतु म्हटले आहे की त्यांची "प्रामुख्याने प्राधान्य" त्यांच्या चालकांची सुरक्षा आणि कल्याण आहे. फेरारी पुढे म्हणाली: "आमची वाहने नेहमीच समरूपता मानकांची पूर्तता करतात याची खात्री करण्यासाठी आम्ही नेहमीच कठोर सुरक्षा आणि सुरक्षा मार्गदर्शक तत्त्वांनुसार काम केले आहे."
या खटल्याचे नेतृत्व कॅलिफोर्नियातील सॅन मार्कोस येथील रहिवासी इलिया नेचेव्ह यांनी केले आहे. त्यांनी २०२० मध्ये २०१० फेरारी ४५८ इटालिया खरेदी केली होती. नेचेव्ह म्हणाले की, ब्रेक सिस्टीममध्ये बिघाड झाल्यामुळे त्यांचा "जवळजवळ अनेक वेळा अपघात झाला होता", परंतु डीलर म्हणाले की हे "सामान्य" आहे आणि त्यांनी "फक्त त्याची सवय करून घेतली पाहिजे". जर त्यांना खरेदी करण्यापूर्वी समस्यांबद्दल माहिती असती तर त्यांनी फेरारी खरेदी केली नसती असे त्यांनी सांगितले.
फेरारी ऑक्टोबर २०२१ पासून अमेरिका आणि चीनसह अनेक देशांमध्ये ब्रेक सिस्टीम परत मागवेल. अमेरिकेत सुरू करण्यात आलेल्या रिकॉलमध्ये गेल्या दोन दशकांत उत्पादित केलेल्या ४५८ आणि ४८८ सह अनेक मॉडेल्सचा समावेश आहे.
पोस्ट वेळ: मार्च-२५-२०२४