२०३५ पर्यंत इंधन वाहनांची विक्री थांबवण्याच्या योजनेपर्यंत पोहोचण्यासाठी, युरोपियन देश नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी दोन दिशेने प्रोत्साहन देतात: एकीकडे, कर प्रोत्साहन किंवा कर सवलती, आणि दुसरीकडे, खरेदीच्या शेवटी किंवा वाहनाच्या वापरात आधारभूत सुविधांसाठी अनुदान किंवा निधी. युरोपियन अर्थव्यवस्थेची मुख्य संघटना म्हणून, युरोपियन युनियनने त्यांच्या २७ सदस्य राष्ट्रांमध्ये नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विकासाचे मार्गदर्शन करण्यासाठी धोरणे सादर केली आहेत. ऑस्ट्रिया, सायप्रस, फ्रान्स, ग्रीस, इटली आणि इतर देश थेट खरेदीमध्ये रोख अनुदान देण्यासाठी लिंक देतात, बेल्जियम, बल्गेरिया, डेन्मार्क, फिनलंड, लाटविया, स्लोवाकिया, स्वीडन हे सात देश कोणतीही खरेदी आणि वापर प्रोत्साहन देत नाहीत, परंतु काही कर प्रोत्साहने प्रदान करतात.
प्रत्येक देशासाठी संबंधित धोरणे खालीलप्रमाणे आहेत:
ऑस्ट्रिया
१. वाहनाच्या एकूण किमतीनुसार (२०% व्हॅट आणि प्रदूषण करासह) गणना केलेली व्यावसायिक शून्य-उत्सर्जन वाहनांची व्हॅट सवलत: ≤ ४०,००० युरो पूर्ण व्हॅट कपात; ४०,०००-८०,००० युरोची एकूण खरेदी किंमत, व्हॅटशिवाय पहिले ४०,००० युरो; > ८०,००० युरो, व्हॅट सवलतीचे फायदे घेत नाहीत.
२. वैयक्तिक वापरासाठी शून्य उत्सर्जन वाहने मालकी कर आणि प्रदूषण करातून सूट आहेत.
३. शून्य-उत्सर्जन वाहनांचा कॉर्पोरेट वापर मालकी कर आणि प्रदूषण करातून सूट आहे आणि त्यांना १०% सूट मिळते; कंपनी शून्य-उत्सर्जन वाहनांचा वापर करणाऱ्या कॉर्पोरेट कर्मचाऱ्यांना कर आकारणीतून सूट आहे.
४. २०२३ च्या अखेरीस, जे वैयक्तिक वापरकर्ते शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज ≥ ६० किमी आणि एकूण किंमत ≤ ६०,००० युरो खरेदी करतात त्यांना शुद्ध इलेक्ट्रिक किंवा इंधन सेल मॉडेलसाठी ३,००० युरो प्रोत्साहन आणि प्लग-इन हायब्रिड किंवा विस्तारित श्रेणी मॉडेलसाठी १,२५० युरो प्रोत्साहन मिळू शकते.
५. २०२३ च्या अखेरीस खरेदी करणारे वापरकर्ते खालील मूलभूत सुविधांचा आनंद घेऊ शकतात: ६०० युरो स्मार्ट लोडिंग केबल्स, ६०० युरो वॉल-माउंटेड चार्जिंग बॉक्स (एकल/दुहेरी निवासस्थाने), ९०० युरो वॉल-माउंटेड चार्जिंग बॉक्स (निवासी क्षेत्रे) आणि १,८०० युरो वॉल-माउंटेड चार्जिंग पाइल्स (सर्वसमावेशक निवासस्थानांमध्ये लोड व्यवस्थापन म्हणून वापरले जाणारे एकात्मिक उपकरण). नंतरचे तीन प्रामुख्याने निवासी वातावरणावर अवलंबून असतात.
बेल्जियम
१. ब्रुसेल्स आणि वॉलोनियामध्ये शुद्ध इलेक्ट्रिक आणि इंधन सेल वाहनांना सर्वात कमी कर दर (EUR ६१.५०) मिळतो आणि फ्लँडर्समध्ये शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांना करातून सूट देण्यात आली आहे.
२. ब्रुसेल्स आणि वॉलोनियामध्ये शुद्ध इलेक्ट्रिक आणि इंधन सेल वाहनांचे वैयक्तिक वापरकर्ते दरवर्षी ८५.२७ युरो या सर्वात कमी कर दराचा आनंद घेतात, वॉलोनिया वरील दोन प्रकारच्या वाहनांच्या खरेदीवर कर आकारत नाही आणि विजेवरील कर २१ टक्क्यांवरून ६ टक्क्यांपर्यंत कमी करण्यात आला आहे.
३. फ्लँडर्स आणि वॉलोनियामधील कॉर्पोरेट खरेदीदार पूर्णपणे इलेक्ट्रिक आणि इंधन सेल वाहनांसाठी ब्रुसेल्स कर प्रोत्साहनांसाठी पात्र आहेत.
४. कॉर्पोरेट खरेदीदारांसाठी, NEDC परिस्थितीत ≤ ५० ग्रॅम प्रति किलोमीटर CO2 उत्सर्जन आणि ≥ ५०Wh/kg पॉवर असलेल्या मॉडेल्सना सर्वोच्च पातळीची सवलत दिली जाते.
बल्गेरिया
१. फक्त इलेक्ट्रिक वाहने करमुक्त
क्रोएशिया
१. इलेक्ट्रिक वाहनांवर वापर कर आणि विशेष पर्यावरणीय कर आकारले जात नाहीत.
२. शुद्ध इलेक्ट्रिक कार खरेदीसाठी ९,२९१ युरो अनुदान, प्लग-इन हायब्रिड मॉडेल्ससाठी ९,३०९ युरो, वर्षातून फक्त एकदाच अर्ज करण्याची संधी, प्रत्येक कार दोन वर्षांपेक्षा जास्त काळ वापरली पाहिजे.
सायप्रस
१. प्रति किलोमीटर १२० ग्रॅमपेक्षा कमी CO2 उत्सर्जन असलेल्या कारचा वैयक्तिक वापर करातून मुक्त आहे.
२. ५० ग्रॅम प्रति किलोमीटरपेक्षा कमी CO2 उत्सर्जन असलेल्या आणि €८०,००० पेक्षा जास्त किंमत नसलेल्या कार बदलल्यास €१२,००० पर्यंत, पूर्णपणे इलेक्ट्रिक कारसाठी €१९,००० पर्यंत आणि जुन्या कार स्क्रॅप करण्यासाठी €१,००० पर्यंत अनुदान मिळू शकते.
झेक प्रजासत्ताक
१. प्रति किलोमीटर ५० ग्रॅमपेक्षा कमी कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जित करणारी शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहने किंवा इंधन सेल वाहने नोंदणी शुल्कातून सूट आहेत आणि त्यांना विशेष परवाना प्लेट्स जोडलेल्या आहेत.
२. वैयक्तिक वापरकर्ते: शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहने आणि हायब्रिड मॉडेल्सना रोड टॅक्समधून सूट देण्यात आली आहे; ५० ग्रॅम प्रति किलोमीटरपेक्षा कमी CO2 उत्सर्जन असलेल्या वाहनांना रोड टोलमधून सूट देण्यात आली आहे; आणि इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग उपकरणांचा घसारा कालावधी १० वर्षांवरून ५ वर्षांपर्यंत कमी करण्यात आला आहे.
३. कॉर्पोरेट स्वरूपाच्या खाजगी वापरासाठी BEV आणि PHEV मॉडेल्ससाठी ०.५-१% कर कपात आणि काही इंधन-वाहन बदलण्याच्या मॉडेल्ससाठी रोड टॅक्स कपात.
डेन्मार्क
१. शून्य उत्सर्जन वाहनांवर ४०% नोंदणी कर, वजा DKK १६५,००० नोंदणी कर आणि प्रति kWh बॅटरी क्षमतेच्या (४५kWh पर्यंत) DKK ९०० DKK आकारला जातो.
२. कमी उत्सर्जन करणारी वाहने (उत्सर्जन)<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
३. शून्य-उत्सर्जन कार आणि ५८ ग्रॅम CO2/किमी पर्यंत CO2 उत्सर्जन असलेल्या कारच्या वैयक्तिक वापरकर्त्यांना DKK ३७० या सर्वात कमी सहामाही कर दराचा फायदा होतो.
फिनलंड
१.१ ऑक्टोबर २०२१ पासून, शून्य उत्सर्जन असलेल्या प्रवासी गाड्यांना नोंदणी करातून सूट देण्यात आली आहे.
२. २०२१ ते २०२५ पर्यंत BEV मॉडेल्ससाठी कॉर्पोरेट वाहनांना दरमहा १७० युरोच्या कर शुल्कातून सूट देण्यात आली आहे आणि कामाच्या ठिकाणी इलेक्ट्रिक वाहने चार्ज करण्यावर आयकरातून सूट देण्यात आली आहे.
फ्रान्स
१. इलेक्ट्रिक, हायब्रिड, सीएनजी, एलपीजी आणि ई८५ मॉडेल्सना सर्व किंवा ५० टक्के कर आकारणीतून सूट देण्यात आली आहे आणि शुद्ध इलेक्ट्रिक, इंधन सेल आणि प्लग-इन हायब्रिड (५० किमी किंवा त्याहून अधिक श्रेणीसह) असलेल्या मॉडेल्सना मोठ्या प्रमाणात कर-कपात करण्यात आली आहे.
२. प्रति किलोमीटर ६० ग्रॅमपेक्षा कमी कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जित करणारी एंटरप्राइझ वाहने (डिझेल वाहने वगळता) कार्बन डायऑक्साइड करातून सूट आहेत.
३. जर वाहन विक्री किंमत ४७,००० युरो पेक्षा जास्त नसेल तर शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहने किंवा इंधन सेल वाहनांची खरेदी, वैयक्तिक वापरकर्ता कुटुंबासाठी ५,००० युरोची अनुदाने, कॉर्पोरेट वापरकर्ते ३,००० युरोची अनुदाने, जर ती बदली असेल तर, वाहन अनुदानाच्या मूल्यावर आधारित ६,००० युरो पर्यंत असू शकते.
जर्मनी
१. ३१ डिसेंबर २०२५ पूर्वी नोंदणीकृत शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहने आणि हायड्रोजन इंधन सेल वाहनांना ३१ डिसेंबर २०३० पर्यंत १० वर्षांची कर सवलत मिळेल.
२. ≤९५ ग्रॅम/किमी पेक्षा जास्त CO2 उत्सर्जन असलेल्या वाहनांना वार्षिक परिसंचरण करातून सूट.
३. BEV आणि PHEV मॉडेल्ससाठी उत्पन्न कर कमी करा.
४. खरेदी विभागासाठी, €४०,००० पेक्षा कमी किमतीच्या नवीन वाहनांना (समावेशक) €६,७५० अनुदान मिळेल आणि €४०,००० ते €६५,००० (समावेशक) दरम्यानच्या नवीन वाहनांना €४,५०० अनुदान मिळेल, जे १ सप्टेंबर २०२३ पासून फक्त वैयक्तिक खरेदीदारांसाठी उपलब्ध असेल आणि १ जानेवारी २०२४ पासून, घोषणा अधिक कडक असेल.
ग्रीस
१. ५० ग्रॅम/किमी पर्यंत CO2 उत्सर्जन असलेल्या PHEV साठी नोंदणी करात ७५% कपात; ५० ग्रॅम/किमी पेक्षा कमी CO2 उत्सर्जन असलेल्या HEV आणि PHEV साठी नोंदणी करात ५०% कपात.
२. ३१ ऑक्टोबर २०१० पूर्वी नोंदणीकृत १५४९ सीसी पेक्षा जास्त विस्थापन असलेल्या HEV मॉडेल्सना परिसंचरण करातून सूट देण्यात आली आहे, तर १५५० सीसी पेक्षा जास्त विस्थापन असलेल्या HEV मॉडेल्सना ६०% परिसंचरण करातून सूट देण्यात आली आहे; CO2 उत्सर्जन ≤९० ग्रॅम/किमी (NEDC) किंवा १२२ ग्रॅम/किमी (WLTP) असलेल्या कारना परिसंचरण करातून सूट देण्यात आली आहे.
३. CO2 उत्सर्जन ≤ ५० ग्रॅम/किमी (NEDC किंवा WLTP) आणि निव्वळ किरकोळ किंमत ≤ ४०,००० युरो असलेले BEV आणि PHEV मॉडेल्सना प्राधान्य वर्ग करातून सूट देण्यात आली आहे.
४. लिंक खरेदी करण्यासाठी, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांना रोख सूटच्या निव्वळ विक्री किमतीच्या ३०% रक्कम मिळते, वरची मर्यादा ८,००० युरो आहे, जर १० वर्षांपेक्षा जास्त काळ टिकला असेल किंवा खरेदीदाराचे वय २९ वर्षांपेक्षा जास्त असेल, तर तुम्हाला अतिरिक्त १,००० युरो द्यावे लागतील; शुद्ध इलेक्ट्रिक टॅक्सींना रोख सूटच्या निव्वळ विक्री किमतीच्या ४०% रक्कम मिळते, वरची मर्यादा १७,५०० युरो आहे, जुन्या टॅक्सी स्क्रॅप करण्यासाठी अतिरिक्त ५,००० युरो द्यावे लागतील.
हंगेरी
१. बीईव्ही आणि पीएचईव्ही कर सवलतीसाठी पात्र आहेत.
२. १५ जून २०२० पासून, इलेक्ट्रिक वाहनांच्या अनुदानाची एकूण किंमत ३२,००० युरो ७,३५० युरो, विक्री किंमत ३२,००० ते ४४,००० युरो दरम्यान १,५०० युरो अनुदान.
आयर्लंड
१. ४०,००० युरोपेक्षा जास्त नसलेल्या शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी ५,००० युरोची सूट, ५०,००० युरोपेक्षा जास्त असलेल्या वाहनांना कपात धोरणाचा अधिकार नाही.
२. इलेक्ट्रिक वाहनांवर कोणताही NOx कर आकारला जात नाही.
३. वैयक्तिक वापरकर्त्यांसाठी, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांचा किमान दर (प्रति वर्ष १२० युरो), CO2 उत्सर्जन ≤ ५० ग्रॅम / किमी PHEV मॉडेल्स, दर कमी करा (प्रति वर्ष १४० युरो).
इटली
१. वैयक्तिक वापरकर्त्यांसाठी, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांना पहिल्या वापराच्या तारखेपासून ५ वर्षांसाठी करातून सूट देण्यात आली आहे आणि या कालावधीच्या समाप्तीनंतर, समतुल्य पेट्रोल वाहनांवर २५% कर लागू होतो; HEV मॉडेल्सवर किमान कर दर (€२.५८/kW) लागू होतो.
२. खरेदी विभागासाठी, ≤३५,००० युरो (व्हॅटसह) आणि ≤२० ग्रॅम/किमी CO2 उत्सर्जन असलेल्या BEV आणि PHEV मॉडेल्सना ३,००० युरोची सबसिडी दिली जाते; ≤४५,००० युरो (व्हॅटसह) आणि २१ ते ६० ग्रॅम/किमी मधील CO2 उत्सर्जन असलेल्या BEV आणि PHEV मॉडेल्सना २,००० युरोची सबसिडी दिली जाते;
३. स्थानिक ग्राहकांना इलेक्ट्रिक वाहने चार्ज करण्यासाठी प्रदान केलेल्या पायाभूत सुविधांच्या खरेदी आणि स्थापनेच्या किमतीवर ८० टक्के सूट मिळते, जास्तीत जास्त १,५०० युरो पर्यंत.
लाटविया
१.BEV मॉडेल्सना पहिल्या नोंदणी नोंदणी शुल्कातून सूट देण्यात आली आहे आणि त्यांना किमान १० युरो कर आकारला जातो.
लक्झेंबर्ग १. इलेक्ट्रिक वाहनांवर फक्त ५०% प्रशासकीय कर आकारला जातो.
२. वैयक्तिक वापरकर्त्यांसाठी, शून्य-उत्सर्जन वाहनांना प्रति वर्ष EUR ३० चा सर्वात कमी दर मिळतो.
३. कॉर्पोरेट वाहनांसाठी, CO2 उत्सर्जनावर अवलंबून मासिक ०.५-१.८% अनुदान.
४. लिंक खरेदीसाठी, १८ किलोवॅट तासापेक्षा जास्त क्षमतेचे BEV मॉडेल (यासह) ८,००० युरोचे अनुदान, १८ किलोवॅट तास ३,००० युरोचे अनुदान; प्रति किलोमीटर कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जनासाठी PHEV मॉडेल्स ५० ग्रॅम ≤ २५०० युरोचे अनुदान.
माल्टा
१. वैयक्तिक वापरकर्त्यांसाठी, प्रति किलोमीटर १०० ग्रॅमपेक्षा जास्त CO2 उत्सर्जन असलेल्या वाहनांना सर्वात कमी कर दर मिळतो.
२. लिंकची खरेदी, शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडेल्ससाठी ११,००० युरो ते २०,००० युरो दरम्यान वैयक्तिक अनुदान.
नेदरलँड्स
१. वैयक्तिक वापरकर्त्यांसाठी, शून्य-उत्सर्जन वाहनांना करातून सूट आहे आणि PHEV वाहनांवर ५०% कर आकारला जातो.
२. कॉर्पोरेट वापरकर्ते, शून्य-उत्सर्जन वाहनांसाठी १६% किमान कर दर, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी कमाल कर ३०,००० युरोपेक्षा जास्त नाही आणि इंधन सेल वाहनांवर कोणतेही बंधन नाही.
पोलंड
१. २०२९ च्या अखेरीस शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांवर कोणताही कर नाही आणि २००० सीसीपेक्षा कमी क्षमतेच्या PHEV वर कोणताही कर नाही.
२. वैयक्तिक आणि कॉर्पोरेट खरेदीदारांसाठी, २२५,००० PLN च्या आत खरेदी केलेल्या शुद्ध EV मॉडेल्स आणि इंधन सेल वाहनांसाठी PLN २७,००० पर्यंत अनुदान उपलब्ध आहे.
पोर्तुगाल
१. BEV मॉडेल्सना करातून सूट आहे; शुद्ध विद्युत श्रेणी ≥५० किमी आणि CO2 उत्सर्जन असलेले PHEV मॉडेल्स<50g>५० किमी आणि ≤५० ग्रॅम/किमी पेक्षा जास्त कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जनावर ४०% कर सवलत दिली जाते.
२. खाजगी वापरकर्त्यांना M1 श्रेणीतील शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहने खरेदी करण्याची कमाल किंमत ६२,५०० युरो, ३,००० युरोची सबसिडी, एक पर्यंत मर्यादित.
स्लोवाकिया
१. शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांना करातून सूट आहे, तर इंधन सेल वाहने आणि हायब्रिड वाहनांवर ५० टक्के कर आकारला जातो.
स्पेन
१. १२० ग्रॅम/किमी पेक्षा जास्त CO2 उत्सर्जन असलेल्या वाहनांसाठी "विशेष कर" मधून सूट आणि कॅनरी बेटांमध्ये ११० ग्रॅम/किमी पेक्षा जास्त CO2 उत्सर्जन असलेल्या पर्यायी शक्ती असलेल्या वाहनांसाठी (उदा. bevs, fcevs, phevs, EREVs आणि hevs) VAT मधून सूट.
२. वैयक्तिक वापरकर्त्यांसाठी, बार्सिलोना, माद्रिद, व्हॅलेन्सिया आणि झारागोझा सारख्या प्रमुख शहरांमध्ये शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांवर ७५ टक्के कर सवलत.
३. कॉर्पोरेट वापरकर्त्यांसाठी, ४०,००० युरो (समावेशक) पेक्षा कमी किमतीच्या BEV आणि PHEV वैयक्तिक उत्पन्न करात ३०% कपातीच्या अधीन आहेत; ३५,००० युरो (समावेशक) पेक्षा कमी किमतीच्या HEV वर २०% कपातीच्या अधीन आहेत.
स्वीडन
१. वैयक्तिक वापरकर्त्यांमध्ये शून्य-उत्सर्जन वाहने आणि PHEV साठी कमी रस्ता कर (SEK ३६०).
२. घरातील ईव्ही चार्जिंग बॉक्ससाठी ५० टक्के कर कपात (१५,००० स्वीडिश क्रोनर पर्यंत), आणि अपार्टमेंट इमारतीतील रहिवाशांसाठी एसी चार्जिंग उपकरणे बसवण्यासाठी १ अब्ज डॉलर्सची सबसिडी.
आइसलँड
१. खरेदीच्या ठिकाणी BEV आणि HEV मॉडेल्ससाठी व्हॅट कपात आणि सूट, ३६,००० युरो पर्यंतच्या किरकोळ किमतीवर व्हॅट नाही, त्यावरील पूर्ण व्हॅट.
२. चार्जिंग स्टेशन आणि चार्जिंग स्टेशनच्या स्थापनेसाठी व्हॅट सूट.
स्वित्झर्लंड
१. इलेक्ट्रिक वाहनांना कार करातून सूट आहे.
२. वैयक्तिक आणि कॉर्पोरेट वापरकर्त्यांसाठी, प्रत्येक कॅन्टोन इंधन वापराच्या (CO2/किमी) आधारावर विशिष्ट कालावधीसाठी वाहतूक कर कमी करते किंवा सूट देते.
युनायटेड किंग्डम
१. इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी आणि ७५ ग्रॅम/किमी पेक्षा कमी CO2 उत्सर्जन असलेल्या वाहनांसाठी कर दर कमी केला.
पोस्ट वेळ: जुलै-२४-२०२३