२०3535 पर्यंत इंधन वाहने विक्री थांबविण्याच्या योजनेपर्यंत पोहोचण्यासाठी, युरोपियन देश नवीन उर्जा वाहनांना दोन दिशेने प्रोत्साहन देतात: एकीकडे, कर प्रोत्साहन किंवा कर सूट आणि दुसरीकडे, खरेदीच्या शेवटी किंवा वाहनाच्या वापरामध्ये सहाय्य सुविधांसाठी अनुदान किंवा निधी. युरोपियन युनियनने युरोपियन अर्थव्यवस्थेची मुख्य संस्था म्हणून, आपल्या 27 सदस्य देशांमधील प्रत्येक नवीन उर्जा वाहनांच्या विकासास मार्गदर्शन करण्यासाठी धोरणे सादर केली आहेत. ऑस्ट्रिया, सायप्रस, फ्रान्स, ग्रीस, इटली आणि इतर देश थेट रोख अनुदान, बेल्जियम, बल्गेरिया, डेन्मार्क, फिनलँड, लॅटव्हिया, स्लोव्हाकिया, स्वीडन, सात देशांना प्रोत्साहन देण्याची खरेदी व वापर पुरवित नाहीत.
प्रत्येक देशासाठी संबंधित धोरणे खालीलप्रमाणे आहेत:
ऑस्ट्रिया
१. वाहनच्या एकूण किंमतीनुसार (२०% व्हॅट आणि प्रदूषण कर यासह) गणना केली गेली. एकूण खरेदी किंमत 40,000-80,000 युरो, व्हॅटशिवाय प्रथम 40,000 युरो; >, 000०,००० युरो, व्हॅट रिलीफच्या फायद्यांचा आनंद घेऊ नका.
२. वैयक्तिक वापरासाठी शून्य-उत्सर्जन वाहने मालकी कर आणि प्रदूषण करातून सूट आहे.
3. शून्य-उत्सर्जन वाहनांचा कॉर्पोरेट वापर मालकी कर आणि प्रदूषण करातून सूट आहे आणि 10% सूट घेते; कंपनी शून्य-उत्सर्जन वाहने वापरणार्‍या कॉर्पोरेट कर्मचार्‍यांना चार्जिंग करातून सूट देण्यात आली आहे.
4. 2023 च्या अखेरीस, शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज ≥ 60 किमी आणि एकूण किंमत ≤ 60,000 युरो खरेदी करणारे वैयक्तिक वापरकर्ते शुद्ध इलेक्ट्रिक किंवा इंधन सेल मॉडेलसाठी 3,000 युरो प्रोत्साहन मिळवू शकतात आणि प्लग-इन हायब्रिड किंवा विस्तारित श्रेणी मॉडेलसाठी 1,250 युरो प्रोत्साहन देतात.
5. 2023 च्या शेवटी खरेदी करणारे वापरकर्ते खालील मूलभूत सुविधांचा आनंद घेऊ शकतात: स्मार्ट लोडिंग केबल्सचे 600 युरो, वॉल-माउंट चार्जिंग बॉक्सचे 600 युरो (एकल/दुहेरी घरे), वॉल-मॉन्टेड चार्जिंग बॉक्स (निवासी क्षेत्र) चे 900 युरो (वॉल-मॉन्टेड चार्जिंग डिव्हाइसचे 1,800 युरो). नंतरचे तीन प्रामुख्याने निवासी वातावरणावर अवलंबून असतात.
बेल्जियम
1. शुद्ध इलेक्ट्रिक आणि इंधन सेल वाहने ब्रुसेल्स आणि वॉलोनियामधील सर्वात कमी कर दर (EUR 61.50) आनंद घेतात आणि शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांना फ्लेंडर्समधील करातून सूट दिली जाते.
२. ब्रुसेल्स आणि वॉलोनियामधील शुद्ध विद्युत आणि इंधन सेल वाहनांचे वैयक्तिक वापरकर्ते दर वर्षी 85.27 युरोच्या कर दराचा आनंद घेतात, वॉलोनिया वरील दोन प्रकारच्या वाहनांच्या खरेदीवर कर आकारत नाही आणि विजेवरील कर 21 टक्क्यांवरून 6 टक्क्यांपर्यंत कमी केला गेला आहे.
3. फ्लेंडर्स आणि वॉलोनियामधील कॉर्पोरेट खरेदीदार पूर्णपणे इलेक्ट्रिक आणि इंधन सेल वाहनांसाठी ब्रुसेल्स टॅक्स प्रोत्साहनांसाठी पात्र आहेत.
4. कॉर्पोरेट खरेदीदारांसाठी, सीओ 2 उत्सर्जन असलेल्या मॉडेल्सवर उच्च पातळीवरील आराम लागू केला जातो k 50 ग्रोमी प्रति किलोमीटर आणि एनईडीसी परिस्थितीत पॉवर ≥ 50W/किलो.
बल्गेरिया
1. केवळ इलेक्ट्रिक वाहने करमुक्त
क्रोएशिया
1. इलेक्ट्रिक वाहने उपभोग कर आणि विशेष पर्यावरणीय करांच्या अधीन नाहीत.
२. शुद्ध इलेक्ट्रिक कार सबसिडीची खरेदी 9,291 युरो, प्लग-इन हायब्रीड मॉडेल 9,309 युरो, दर वर्षी फक्त एक अर्ज संधी, प्रत्येक कार दोन वर्षांपेक्षा जास्त काळ वापरली जाणे आवश्यक आहे.
सायप्रस
1. प्रति किलोमीटर 120 ग्रॅमपेक्षा कमी सीओ 2 उत्सर्जनासह कारचा वैयक्तिक वापर करातून सूट आहे.
२. प्रति किलोमीटरपेक्षा कमी 50 ग्रॅमपेक्षा कमी सीओ 2 उत्सर्जनासह कारची बदली आणि, 000 80,000 पेक्षा जास्त किंमत नसल्यास, पूर्णपणे इलेक्ट्रिक कारसाठी, 000 12,000 पर्यंत अनुदान दिले जाऊ शकते आणि जुन्या कार स्क्रॅप करण्यासाठी € 1000 अनुदान देखील उपलब्ध आहे.
झेक प्रजासत्ताक
1. शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहने किंवा इंधन सेल वाहने जे प्रति किलोमीटर 50 ग्रॅम कार्बन डाय ऑक्साईडपेक्षा कमी उत्सर्जित करतात त्यांना नोंदणी शुल्कामधून सूट देण्यात आली आहे आणि विशेष परवाना प्लेट्स संलग्न आहेत.
२. वैयक्तिक वापरकर्ते: शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहने आणि संकरित मॉडेल्सला रोड टॅक्समधून सूट देण्यात आली आहे; प्रति किलोमीटरपेक्षा कमी 50 ग्रॅमपेक्षा कमी सीओ 2 उत्सर्जन असलेल्या वाहनांना रोड टोलमधून सूट देण्यात आली आहे; आणि इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग उपकरणांचा घसारा कालावधी 10 वर्ष ते 5 वर्षांपर्यंत कमी केला जातो.
Corporate. कॉर्पोरेट निसर्गाच्या खाजगी वापरासाठी बीईव्ही आणि पीएचईव्ही मॉडेल्ससाठी 0.5-1% आणि काही इंधन-वाहन बदलण्याची शक्यता असलेल्या मॉडेल्ससाठी रोड टॅक्स कपात.
डेन्मार्क
१. झेरो-उत्सर्जन वाहने% ०% नोंदणी कर, वजा डीकेके १55,००० नोंदणी कर आणि बॅटरी क्षमतेच्या प्रति किलोवॅट प्रति केडब्ल्यूएच (45 केडब्ल्यूएच पर्यंत) डीकेके 900 च्या अधीन आहेत.
2. कमी उत्सर्जन वाहने (उत्सर्जन)<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. शून्य-उत्सर्जन कार आणि 58 जी सीओ 2/किमी पर्यंतच्या सीओ 2 उत्सर्जनासह कारचे वैयक्तिक वापरकर्ते डीकेके 370 च्या सर्वात कमी अर्ध्या-वर्षाच्या कर दराचा फायदा घेतात.
फिनलँड
1. 1 ऑक्टोबर 2021 पासून, शून्य-उत्सर्जन प्रवासी कार नोंदणी करातून सूट आहेत.
२. कॉर्पोरेट वाहनांना २०२१ ते २०२25 पर्यंत बीईव्ही मॉडेल्ससाठी दरमहा १ Eur० युरो कर आकारण्यात सूट देण्यात आली आहे आणि कामाच्या ठिकाणी इलेक्ट्रिक वाहने चार्ज केल्यास आयकरातून सूट देण्यात आली आहे.
फ्रान्स
1. इलेक्ट्रिक, हायब्रीड, सीएनजी, एलपीजी आणि ई 85 मॉडेल्सला सर्व किंवा 50 टक्के कर शुल्कामधून सूट देण्यात आली आहे आणि शुद्ध इलेक्ट्रिक, इंधन सेल आणि प्लग-इन संकरित मॉडेल (50 किमी किंवा त्याहून अधिक श्रेणीसह) मोठ्या प्रमाणात कर कमी केले जातात.
२. एंटरप्राइझ वाहने जी कार्बन डाय ऑक्साईड प्रति किलोमीटरपेक्षा कमी (डिझेल वाहने वगळता) उत्सर्जित करतात.
Pure. शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहने किंवा इंधन सेल वाहनांची खरेदी, जर वाहनाची विक्री किंमत, 000 47,००० युरोपेक्षा जास्त नसेल तर वैयक्तिक वापरकर्ता कौटुंबिक अनुदान E००० युरोचे, कॉर्पोरेट वापरकर्ते, 000,००० युरोचे अनुदान, जर ते बदली असेल तर वाहन अनुदानाच्या किंमतीवर,, 000,००० युरो पर्यंत असू शकते.
जर्मनी
1. 31 डिसेंबर 2025 पूर्वी नोंदणीकृत इलेक्ट्रिक वाहने आणि हायड्रोजन इंधन सेल वाहनांना 31 डिसेंबर 2030 पर्यंत 10 वर्षांचा कर सवलत मिळेल.
२. वार्षिक अभिसरण करातून सीओ 2 उत्सर्जन ≤95 ग्रॅम/कि.मी. सह विपुल वाहने.
B. बीईव्ही आणि पीएचईव्ही मॉडेल्ससाठी आयकर तयार करा.
The. खरेदी विभागासाठी,, 000०,००० च्या खाली असलेल्या नवीन वाहनांना (समावेशक) € ,, 750० अनुदान मिळेल आणि, 000०,००० ते €, ००० डॉलर्स (सर्वसमावेशक) च्या किंमतीची नवीन वाहने (सर्वसमावेशक) September ,, ०० डॉलर्सची अनुदान प्राप्त होईल, जी केवळ 1 सप्टेंबर 2023 पर्यंत उपलब्ध असेल, जानेवारी 2024 जानेवारी 2024 डॉलर म्हणून उपलब्ध असेल.
ग्रीस
1. 75% सीओ 2 उत्सर्जनासह 50 ग्रॅम/किमी पर्यंत सीओ 2 उत्सर्जनासह नोंदणी करात 75% घट; सीओ 2 उत्सर्जनासह एचईव्ही आणि पीएचईव्हीसाठी नोंदणी करात 50% घट ≥ 50 ग्रॅम /किमी.
२. October१ ऑक्टोबर २०१० पूर्वी नोंदणीकृत विस्थापन ≤१4949 सीसीसह एचईव्ही मॉडेल्सला अभिसरण करातून सूट देण्यात आली आहे, तर विस्थापन -१5050० सीसीसह एचईव्ही 60% अभिसरण कराच्या अधीन आहेत; सीओ 2 उत्सर्जन ≤90 ग्रॅम/किमी (एनईडीसी) किंवा 122 ग्रॅम/किमी (डब्ल्यूएलटीपी) असलेल्या कारला अभिसरण करातून सूट देण्यात आली आहे.
3. सीओ 2 उत्सर्जनासह बीईव्ही आणि पीएचईव्ही मॉडेल ≤ 50 ग्रॅम/किमी (एनईडीसी किंवा डब्ल्यूएलटीपी) आणि निव्वळ किरकोळ किंमत ≤ 40,000 युरो यांना प्राधान्य वर्ग करातून सूट देण्यात आली आहे.
The. दुव्याच्या खरेदीसाठी, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहने रोख सूटच्या निव्वळ विक्री किंमतीच्या 30% किंमतीचा आनंद घेतात, वरची मर्यादा, 000,००० युरो आहे, जर १० वर्षांपेक्षा जास्त कालावधीचे आयुष्य, किंवा खरेदीदाराचे वय २ years वर्षांपेक्षा जास्त असेल तर तुम्हाला अतिरिक्त १,००० युरो देण्याची आवश्यकता आहे; शुद्ध इलेक्ट्रिक टॅक्सी रोख सूटच्या निव्वळ विक्री किंमतीच्या 40%, 17,500 युरोची वरची मर्यादा, जुन्या टॅक्सीच्या स्क्रॅपिंगला अतिरिक्त 5,000 युरो देण्याची आवश्यकता आहे.
हंगेरी
1. बेव्ह आणि पीएचईव्ही कर सूटसाठी पात्र आहेत.
२. १ June जून २०२० पासून, इलेक्ट्रिक वाहनांच्या सबसिडीच्या, 000२,००० युरोची एकूण किंमत ,, 350० युरो, १,500०० युरोच्या, 000२,००० ते, 000 44,००० युरो सबसिडीची विक्री.
आयर्लंड
1. 5,000 पेक्षा जास्त युरो नसलेल्या शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी 5,000 युरो कपात, 50,000 पेक्षा जास्त युरो कपात धोरणास पात्र नाही.
2. इलेक्ट्रिक वाहनांवर कोणताही एनओएक्स कर आकारला जात नाही.
3. वैयक्तिक वापरकर्त्यांसाठी, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांचा किमान दर (दर वर्षी 120 युरो), सीओ 2 उत्सर्जन ≤ 50 ग्रॅम /किमी पीएचईव्ही मॉडेल्स, दर कमी करा (दर वर्षी 140 युरो).
इटली
१. वैयक्तिक वापरकर्त्यांसाठी, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांना पहिल्या वापराच्या तारखेपासून years वर्षांसाठी करातून सूट देण्यात आली आहे आणि या कालावधीच्या समाप्तीनंतर, पेट्रोल वाहनांवरील 25% कर लागू होतो; एचईव्ही मॉडेल किमान कर दर (€ 2.58/किलोवॅट) च्या अधीन आहेत.
२. खरेदी विभागासाठी, बीईव्ही आणि पीएचईव्ही मॉडेल्ससाठी ≤35,000 युरो (व्हॅटसह) आणि सीओ 2 उत्सर्जन ≤20 ग्रॅम/किमी 3,000 युरोने अनुदान दिले आहे; 21 ते 60 ग्रॅम/किमी दरम्यान किंमतीत ≤45,000 युरो (व्हॅटसह) आणि सीओ 2 उत्सर्जनासह बीईव्ही आणि पीएचईव्ही मॉडेल 2,000 युरोने अनुदान दिले आहेत;
3. स्थानिक ग्राहकांना जास्तीत जास्त 1,500 युरो पर्यंत इलेक्ट्रिक वाहनांना चार्जिंग केलेल्या पायाभूत सुविधांच्या खरेदी आणि स्थापनेच्या किंमतीवर 80 टक्के सूट मिळते.
लॅटव्हिया
१. बीईव्ही मॉडेल्सना पहिल्या नोंदणी नोंदणी फीमधून सूट देण्यात आली आहे आणि किमान १० युरो कराचा आनंद घ्या.
लक्समबर्ग १. इलेक्ट्रिक वाहनांवर केवळ% ०% प्रशासकीय कर आकारला जातो.
२. वैयक्तिक वापरकर्त्यांसाठी, शून्य-उत्सर्जन वाहने दर वर्षी सर्वात कमी दराचा आनंद घेतात.
कॉर्पोरेट वाहनांसाठी, सीओ 2 उत्सर्जनावर अवलंबून मासिक अनुदान 0.5-1.8%.
4. दुव्याच्या खरेदीसाठी, बीईव्ही मॉडेल 18 केडब्ल्यूएचपेक्षा जास्त (समावेश) 8,000 युरो अनुदान, 18 केडब्ल्यूएच अनुदान 3,000 युरो; कार्बन डाय ऑक्साईड उत्सर्जन प्रति किलोमीटरचे पीएचईव्ही मॉडेल ≤ 50 ग्रॅम अनुदान 2,500 युरो.
माल्टा
1. वैयक्तिक वापरकर्त्यांसाठी, सीओ 2 उत्सर्जनासह वाहने प्रति किलोमीटर 100 ग्रॅम सर्वात कमी कर दराचा आनंद घ्या.
2. दुव्याची खरेदी, शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडेल्स वैयक्तिक अनुदान 11,000 युरो आणि 20,000 युरो दरम्यान.
नेदरलँड्स
१. वैयक्तिक वापरकर्त्यांसाठी, शून्य-उत्सर्जन वाहनांना करातून सूट देण्यात आली आहे आणि पीएचईव्ही वाहने 50% दराच्या अधीन आहेत.
२. कॉर्पोरेट वापरकर्ते, शून्य-उत्सर्जन वाहनांसाठी १ %% किमान कर दर, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी जास्तीत जास्त कर, 000०,००० युरोपेक्षा जास्त नाही आणि इंधन सेल वाहनांवर कोणतेही बंधन नाही.
पोलंड
1. शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांवर कोणताही कर आणि 2029 च्या अखेरीस 2000 सीसी अंतर्गत पीएचईव्हीवर कोणताही कर नाही.
२. वैयक्तिक आणि कॉर्पोरेट खरेदीदारांसाठी, पीएलएन २ 2२,००० मध्ये खरेदी केलेल्या शुद्ध ईव्ही मॉडेल्स आणि इंधन सेल वाहनांसाठी पीएलएन २,000,००० पर्यंत अनुदान उपलब्ध आहे.
पोर्तुगाल
1. बीईव्ही मॉडेल्सला करातून सूट देण्यात आली आहे; शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज ≥50 किमी आणि सीओ 2 उत्सर्जनासह पीएचईव्ही मॉडेल<50g>50 किमी आणि सीओ 2 उत्सर्जन ≤50 ग्रॅम/किमीला 40%कर कमी केला जातो.
२. खासगी वापरकर्त्यांनी एम 1 श्रेणी खरेदी करण्यासाठी शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहने जास्तीत जास्त 62,500 युरो, 3,000 युरोच्या अनुदानाची किंमत, एक मर्यादित.
स्लोव्हाकिया
1. शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांना करातून सूट देण्यात आली आहे, तर इंधन सेल वाहने आणि संकरित वाहने 50 टक्के आकारणीच्या अधीन आहेत.
स्पेन
१. सीओ २ उत्सर्जन ≤ १२० ग्रॅम/किमी असलेल्या वाहनांसाठी "विशेष कर" पासून सूट आणि वैकल्पिकरित्या चालित वाहनांसाठी कॅनरी बेटांमधील व्हॅटमधून सूट (उदा. बीईव्हीएस, एफसीईव्हीएस, पीएचईव्ही, ईआरईव्हीएस आणि एचईव्ही) सीओ 2 एमिशनसह ≤ 110 ग्रॅम/किमी.
२. वैयक्तिक वापरकर्त्यांसाठी बार्सिलोना, माद्रिद, वलेन्सिया आणि झारागोझा यासारख्या प्रमुख शहरांमधील शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांवर 75 टक्के कर कपात.
3. कॉर्पोरेट वापरकर्त्यांसाठी, बीईव्ही आणि पीएचईव्ही 40,000 पेक्षा कमी युरो (सर्वसमावेशक) किंमतीच्या वैयक्तिक आयकरात 30% कपात करण्याच्या अधीन आहेत; 35,000 पेक्षा कमी युरो (सर्वसमावेशक) किंमतीची एचईव्ही 20% कपातच्या अधीन आहे.
स्वीडन
1. वैयक्तिक वापरकर्त्यांमधील शून्य-उत्सर्जन वाहने आणि पीएचईव्हीसाठी लोअर रोड टॅक्स (एसईके 360).
2. 50 टक्के कर कमी करणे (एसईके 15,000 पर्यंत) होम ईव्ही चार्जिंग बॉक्ससाठी आणि अपार्टमेंट बिल्डिंग रहिवाशांसाठी एसी चार्जिंग उपकरणे बसविण्यासाठी 1 अब्ज डॉलर्स अनुदान.
आइसलँड
१. खरेदीच्या बिंदूवर बीईव्ही आणि एचईव्ही मॉडेल्ससाठी व्हॅट कपात आणि सूट, किरकोळ किंमतीवर, 000 36,००० युरो पर्यंत व्हॅट नाही, त्या वर पूर्ण व्हॅट.
2. चार्जिंग स्टेशन आणि चार्जिंग स्टेशनच्या स्थापनेसाठी व्हॅट सूट.
स्वित्झर्लंड
1. इलेक्ट्रिक वाहनांना कार करातून सूट देण्यात आली आहे.
२. वैयक्तिक आणि कॉर्पोरेट वापरकर्त्यांसाठी, प्रत्येक कॅन्टन इंधन वापर (सीओ 2/किमी) च्या आधारे विशिष्ट कालावधीसाठी वाहतुकीचा कर कमी करतो किंवा सूट देतो.
युनायटेड किंगडम
1. 75 ग्रॅम/किमीच्या खाली सीओ 2 उत्सर्जन असलेल्या इलेक्ट्रिक वाहने आणि वाहनांसाठी कर दर कमी झाला.
पोस्ट वेळ: जुलै -24-2023