उद्योग फेरबदल दरम्यान, पॉवर बॅटरी रीसायकलिंगचा वळण बिंदू जवळ येत आहे?

गॅसगूच्या "पॉवर बॅटरी शिडीचा उपयोग आणि पुनर्वापर उद्योग अहवाल (2024 संस्करण)" (त्यानंतर "अहवाल" म्हणून संबोधले जाणारे), 2023 मध्ये, 623,000 टन सेवानिवृत्त पॉवर बॅटरी घरगुती पुनर्वापर केले जातील आणि 2025 मध्ये ते 1.2 दशलक्ष टनपर्यंत पोहोचतील.

आज, उद्योग आणि माहिती तंत्रज्ञान मंत्रालयाने पॉवर बॅटरी रीसायकलिंग कंपन्यांच्या श्वेत यादीची स्वीकृती निलंबित केली आहे आणि बॅटरी-ग्रेड लिथियम कार्बोनेटची किंमत 80,000 युआन/टन पर्यंत खाली आली आहे. उद्योगातील निकेल, कोबाल्ट आणि मॅंगनीज सामग्रीचा पुनर्वापर दर 99%पेक्षा जास्त आहे. पुरवठा, किंमत, धोरण आणि तंत्रज्ञान यासारख्या एकाधिक घटकांच्या समर्थनासह, फेरबदल कालावधीत असलेल्या पॉवर बॅटरी रीसायकलिंग उद्योग, एक प्रतिबिंब बिंदूकडे जाऊ शकतो.
डिसममिशनिंगची लाट जवळ येत आहे आणि उद्योगाला अद्याप प्रमाणित करणे आवश्यक आहे

अलिकडच्या वर्षांत, नवीन उर्जा वाहनांच्या वेगवान विकासामुळे पॉवर बॅटरीच्या स्थापित क्षमतेत सतत वाढ झाली आहे, ज्यामुळे पॉवर बॅटरी रीसायकलिंगच्या वाढीच्या जागेसाठी जोरदार आधार मिळाला आहे, एक नवीन ऊर्जा-सायकल उद्योग.

सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालयाच्या आकडेवारीनुसार, जूनच्या अखेरीस, देशभरातील नवीन उर्जा वाहनांची संख्या 24.72 दशलक्ष गाठली गेली आणि एकूण वाहनांच्या एकूण संख्येच्या 7.18% आहे. येथे 18.134 दशलक्ष शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहने आहेत, एकूण नवीन उर्जा वाहनांच्या एकूण संख्येच्या 73.35% आहेत. चायना ऑटोमोटिव्ह पॉवर बॅटरी इंडस्ट्री इनोव्हेशन अलायन्सने जाहीर केलेल्या आकडेवारीनुसार, केवळ या वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, माझ्या देशात पॉवर बॅटरीची एकत्रित स्थापित क्षमता 203.3 ग्रॅम होती.

"अहवाल" मध्ये असे निदर्शनास आले आहे की २०१ 2015 पासून, माझ्या देशाच्या नवीन उर्जा वाहन विक्रीत स्फोटक वाढ दिसून आली आहे आणि त्यानुसार पॉवर बॅटरीची स्थापित क्षमता वाढली आहे. 5 ते 8 वर्षांच्या सरासरी बॅटरीच्या आयुष्यानुसार, पॉवर बॅटरी मोठ्या प्रमाणात सेवानिवृत्तीच्या लाटेत प्रवेश करणार आहेत.

हे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे की वापरलेल्या पॉवर बॅटरी पर्यावरण आणि मानवी शरीरासाठी खूप हानिकारक आहेत. पॉवर बॅटरीच्या प्रत्येक भागाची सामग्री प्रदूषक तयार करण्यासाठी वातावरणातील विशिष्ट पदार्थांसह रासायनिक प्रतिक्रिया देऊ शकते. एकदा त्यांनी माती, पाणी आणि वातावरणात प्रवेश केल्यावर ते गंभीर प्रदूषणास कारणीभूत ठरतील. शिसे, बुध, कोबाल्ट, निकेल, तांबे आणि मॅंगनीज यासारख्या धातूंचा समृद्धी देखील होतो आणि मानवी शरीरात मानवी आरोग्यास हानी पोहचवून मानवी शरीरात जमा होऊ शकतो.

वापरलेल्या लिथियम-आयन बॅटरीचा केंद्रीकृत निरुपद्रवी उपचार आणि धातू सामग्रीचे पुनर्वापर हे मानवी आरोग्य आणि पर्यावरणाचा टिकाऊ विकास सुनिश्चित करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण उपाय आहेत. म्हणूनच, पॉवर बॅटरीच्या आगामी मोठ्या प्रमाणात सेवानिवृत्तीच्या तोंडावर, वापरलेल्या पॉवर बॅटरी योग्यरित्या हाताळणे खूप महत्त्व आणि निकड आहे.

बॅटरी रीसायकलिंग उद्योगाच्या प्रमाणित विकासास प्रोत्साहन देण्यासाठी, उद्योग आणि माहिती तंत्रज्ञान मंत्रालयाने अनुरूप बॅटरी रीसायकलिंग कंपन्यांच्या गटाला पाठिंबा दर्शविला आहे. आतापर्यंत, त्याने 5 बॅचमध्ये 156 पॉवर बॅटरी रीसायकलिंग कंपन्यांची एक पांढरी यादी जाहीर केली आहे, ज्यात टायर्ड उपयोग पात्रता असलेल्या 93 कंपन्यांचा समावेश आहे, कंपन्या विखुरलेल्या कंपन्या आहेत, तेथे पुनर्वापराची पात्रता असलेल्या 51 कंपन्या आणि दोन्ही पात्रता असलेल्या 12 कंपन्या आहेत.

वर नमूद केलेल्या "नियमित सैन्या" व्यतिरिक्त, मोठ्या बाजारपेठेच्या संभाव्यतेसह पॉवर बॅटरी रीसायकलिंग मार्केटने बर्‍याच कंपन्यांचा प्रवाह आकर्षित केला आहे आणि संपूर्ण लिथियम बॅटरी रीसायकलिंग उद्योगातील स्पर्धेत एक छोटी आणि विखुरलेली परिस्थिती दिसून आली आहे.

"रिपोर्ट" मध्ये असे निदर्शनास आले आहे की यावर्षी 25 जून पर्यंत, तेथे 180,878 घरगुती उर्जा बॅटरी रीसायकलिंगशी संबंधित कंपन्या अस्तित्वात आहेत, त्यापैकी 49,766 2023 मध्ये नोंदणी केली जातील, ज्यात संपूर्ण अस्तित्वाच्या 27.5% आहे. या १,000०,००० कंपन्यांपैकी% 65% कंपन्यांनी million दशलक्षाहून कमी भांडवलाची नोंदणी केली आहे आणि "लहान कार्यशाळेच्या शैलीतील" कंपन्या ज्यांची तांत्रिक शक्ती, पुनर्वापर प्रक्रिया आणि व्यवसाय मॉडेलला आणखी सुधारित आणि विकसित करणे आवश्यक आहे.

काही उद्योगातील अंतर्गत लोकांनी हे स्पष्ट केले आहे की माझ्या देशातील पॉवर बॅटरी कॅसकेड वापर आणि पुनर्वापराचा विकासासाठी चांगला पाया आहे, परंतु पॉवर बॅटरी रीसायकलिंग मार्केट अनागोंदी आहे, व्यापक उपयोग क्षमता सुधारणे आवश्यक आहे आणि प्रमाणित पुनर्वापर प्रणाली सुधारणे आवश्यक आहे.

एकाधिक घटकांद्वारे, उद्योग एखाद्या प्रतिबिंब बिंदूवर पोहोचू शकतो

चीनच्या लिथियम-आयन बॅटरी रीसायकलिंग, डिस्प्लिंग आणि एचेलॉन उपयोग उद्योग (२०२24) च्या विकासावरील श्वेतपत्रिक "चीन बॅटरी इंडस्ट्री रिसर्च इन्स्टिट्यूट आणि इतर संस्थांनी जाहीर केले आहे की २०२23 मध्ये, 623,000 टन लिथियम-आयन बॅटरी देशभरात पुनर्नवीनीकरण करण्यात आल्या आहेत, परंतु केवळ 156 कंपन्यांनी बॅटरीच्या उत्पादनाच्या विवेकबुद्धीच्या उद्दीष्टांची घोषणा केली आहे की तेथील नॉमिसनची माहिती आहे की नॉमिनियाच्या नावे तयार केलेल्या तंत्रज्ञानाची माहिती आहे की तेथील नॉमिसनच्या माहितीच्या उद्दीष्टांच्या उद्दीष्टांच्या उद्दीष्टांच्या उद्दीष्टांच्या उद्दीष्टांच्या उद्दीष्टांच्या उद्दीष्टांच्या उद्दीष्टाने तयार केले गेले आहे. 79.79 3 million दशलक्ष टन/वर्ष आणि संपूर्ण उद्योगाचा नाममात्र क्षमता वापर दर केवळ १.4..4%आहे.

गॅसगूला हे समजले आहे की पॉवर बॅटरी कच्च्या मालाच्या किंमतीच्या परिणामासारख्या घटकांमुळे, उद्योग आता फेरबदल अवस्थेत प्रवेश केला आहे. काही कंपन्यांनी संपूर्ण उद्योगाच्या पुनर्वापर दराचा डेटा 25%पेक्षा जास्त नसल्यामुळे डेटा दिला आहे.

माझ्या देशातील नवीन उर्जा वाहन उद्योग उच्च-गतीच्या विकासापासून उच्च-गुणवत्तेच्या विकासाकडे जात असताना, पॉवर बॅटरी रीसायकलिंग उद्योगाचे पर्यवेक्षण देखील वाढत्या कठोर होत चालले आहे आणि उद्योग रचना अनुकूलित होण्याची अपेक्षा आहे.

यावर्षी मार्चमध्ये, जेव्हा उद्योग आणि माहिती तंत्रज्ञान मंत्रालयाने "स्थानिक उद्योग आणि माहिती अधिका authorities ्यांना 2024 मध्ये नूतनीकरणयोग्य संसाधनांच्या विस्तृत वापरासाठी आणि मेकॅनिकल आणि इलेक्ट्रिकल उत्पादनांचे पुनर्निर्माण करण्यासाठी मानक अटींसह उद्योगांसाठी अर्ज आयोजित करण्याची नोटीस जारी केली तेव्हा" नवीन उर्जा वीज बॅटरी आकलन अनुप्रयोगांसाठी मान्यतेचे निलंबन "" एंटरप्राइझ ऑफ एंटरप्राइझ "असे नमूद केले आहे. या निलंबनाचा हेतू म्हणजे श्वेतसूची केलेल्या कंपन्यांची पुन्हा तपासणी करणे आणि अस्तित्त्वात असलेल्या श्वेतसूची कंपन्यांसाठी सुधारणे आवश्यक आहे किंवा अपात्रता नसलेल्या किंवा श्वेतसूची पात्रता रद्द करणे हा आहे.

पात्रता अनुप्रयोगांच्या निलंबनामुळे पॉवर बॅटरी रीसायकलिंग व्हाइटलिस्टच्या "नियमित सैन्यात" सामील होण्याची तयारी असलेल्या बर्‍याच कंपन्यांना आश्चर्य वाटले. सध्या, मोठ्या आणि मध्यम आकाराच्या लिथियम बॅटरी रीसायकलिंग प्रकल्पांसाठी बोली लावताना, कंपन्यांना श्वेतसूचीकरण करणे आवश्यक आहे हे स्पष्टपणे आवश्यक आहे. या हालचालीने उत्पादन क्षमता गुंतवणूकी आणि बांधकामासाठी लिथियम बॅटरी रीसायकलिंग उद्योगाला शीतकरण सिग्नल पाठविला. त्याच वेळी, यामुळे आधीच श्वेतसूची प्राप्त झालेल्या कंपन्यांची पात्रता सामग्री देखील वाढते.

याव्यतिरिक्त, नुकत्याच जारी केलेल्या "मोठ्या प्रमाणात उपकरणे अद्यतने आणि ग्राहकांच्या वस्तूंच्या व्यापार-इन" ची जाहिरात योजना "असे प्रस्तावित करते की नोटाबंदी बॅटरी, पुनर्वापर सामग्री इत्यादींसाठी त्वरित आयात मानके आणि धोरणे सुधारित केल्या गेल्या, पूर्वी, परदेशी सेवानिवृत्त उर्जा बॅटरी माझ्या देशात आयात करण्यास बंदी घालण्यात आली होती. आता सेवानिवृत्त पॉवर बॅटरीची आयात अजेंडावर आहे, जी माझ्या देशातील पॉवर बॅटरी रीसायकलिंग व्यवस्थापनात नवीन पॉलिसी सिग्नल देखील सोडते.

ऑगस्टमध्ये, बॅटरी-ग्रेड लिथियम कार्बोनेटची किंमत 80,000 युआन/टन ओलांडली आणि पॉवर बॅटरी रीसायकलिंग उद्योगावर सावली टाकली. 9 ऑगस्ट रोजी शांघाय स्टील फेडरेशनने जाहीर केलेल्या आकडेवारीनुसार, बॅटरी-ग्रेड लिथियम कार्बोनेटची सरासरी किंमत ,,, 500०० युआन/टन नोंदली गेली. बॅटरी-ग्रेड लिथियम कार्बोनेटच्या वाढत्या किंमतीमुळे लिथियम बॅटरी रीसायकलिंगची किंमत वाढली आहे, ज्यामुळे सर्व स्तरातील कंपन्यांना रीसायकलिंग ट्रॅकवर जाण्याची संधी मिळाली. आज, लिथियम कार्बोनेटची किंमत कमी होत आहे, ज्याचा थेट उद्योगाच्या विकासावर परिणाम झाला आहे, रीसायकलिंग कंपन्यांनी त्याचा परिणाम घडवून आणला आहे.

तीन मॉडेलपैकी प्रत्येकाचे स्वतःचे फायदे आणि तोटे आहेत आणि सहकार्य मुख्य प्रवाहात येण्याची अपेक्षा आहे.

पॉवर बॅटरी डिसममिशन केल्यानंतर, दुय्यम उपयोग आणि विस्थापन आणि पुनर्वापर या दोन मुख्य पद्धती विल्हेवाट लावण्याच्या दोन मुख्य पद्धती आहेत. सध्या, इचेलॉन वापर प्रक्रिया अत्यंत जटिल आहे आणि अर्थव्यवस्थेला तातडीने तांत्रिक प्रगती आणि नवीन परिस्थितींच्या विकासाची आवश्यकता आहे. प्रक्रिया नफा मिळवणे आणि रीसायकलिंगचे सार म्हणजे प्रक्रिया नफा मिळवणे आणि तंत्रज्ञान आणि चॅनेल हे मुख्य प्रभाव पाडणारे घटक आहेत.

"रिपोर्ट" मध्ये असे नमूद केले आहे की वेगवेगळ्या रीसायकलिंग संस्थांच्या मते, सध्या उद्योगात तीन पुनर्वापराचे मॉडेल आहेतः पॉवर बॅटरी उत्पादक मुख्य शरीर म्हणून, मुख्य संस्था म्हणून वाहन कंपन्या आणि मुख्य संस्था म्हणून तृतीय-पक्ष कंपन्या.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की पॉवर बॅटरी रीसायकलिंग उद्योगातील घटत्या नफा आणि गंभीर आव्हानांच्या संदर्भात, या तीन पुनर्वापराच्या मॉडेल्सच्या प्रतिनिधी कंपन्या तंत्रज्ञानाच्या नाविन्यपूर्ण, व्यवसाय मॉडेल बदलांद्वारे नफा मिळवत आहेत.

असे नोंदवले गेले आहे की उत्पादन खर्च कमी करण्यासाठी, उत्पादनाचे पुनर्वापर साध्य करण्यासाठी आणि कच्च्या मालाचा पुरवठा सुनिश्चित करण्यासाठी, सीएटीएल, गुऑक्सुआन हाय-टेक आणि यवीई लिथियम एनर्जी सारख्या पॉवर बॅटरी कंपन्यांनी लिथियम बॅटरी पुनर्वापर आणि पुनर्जन्म व्यवसाय तैनात केले आहेत.

कॅट्लच्या टिकाऊ विकासाचे संचालक पॅन झ्यूक्सिंग एकदा म्हणाले की कॅटलचे स्वतःचे एक-स्टॉप बॅटरी रीसायकलिंग सोल्यूशन आहे, जे खरोखरच बॅटरीचे दिशात्मक बंद-लूप रीसायकलिंग प्राप्त करू शकते. रीसायकलिंग प्रक्रियेद्वारे कचरा बॅटरी थेट बॅटरीच्या कच्च्या मालामध्ये बदलल्या जातात, ज्या पुढील चरणात थेट बॅटरीमध्ये वापरल्या जाऊ शकतात. सार्वजनिक अहवालानुसार, कॅटलचे पुनर्वापर तंत्रज्ञान निकेल, कोबाल्ट आणि मॅंगनीजसाठी 99.6% आणि लिथियम 91% च्या पुनर्प्राप्ती दर प्राप्त करू शकते. 2023 मध्ये, कॅटलने अंदाजे 13,000 टन लिथियम कार्बोनेट तयार केले आणि अंदाजे 100,000 टन वापरलेल्या बॅटरीचे पुनर्वापर केले.

गेल्या वर्षाच्या अखेरीस, "नवीन उर्जा वाहनांसाठी पॉवर बॅटरीच्या व्यापक वापरासाठी व्यवस्थापन उपाय (टिप्पण्यांसाठी मसुदा)" जाहीर केले गेले, ज्यामुळे विविध व्यावसायिक घटकांनी पॉवर बॅटरीच्या विस्तृत वापरामध्ये सहन केले पाहिजे. तत्वतः, ऑटोमोबाईल उत्पादकांनी स्थापित केलेल्या पॉवर बॅटरीची जबाबदारी स्वीकारली पाहिजे. रीसायकलिंग विषय जबाबदारी.

सध्या, ओईएमएसने पॉवर बॅटरी रीसायकलिंगमध्ये उत्कृष्ट कामगिरी देखील केली आहे. गीली ऑटोमोबाईलने 24 जुलै रोजी जाहीर केले की ते नवीन उर्जा वाहनांच्या पुनर्वापर आणि पुनर्निर्मिती क्षमतांच्या सुधारणेस गती देत ​​आहे आणि पॉवर बॅटरीमध्ये निकेल, कोबाल्ट आणि मॅंगनीज सामग्रीसाठी 99% पेक्षा जास्त पुनर्प्राप्ती दर प्राप्त झाला आहे.

२०२23 च्या अखेरीस, गेलीच्या सदाहरित न्यू एनर्जीने एकूण 9,026.98 टन वापरलेल्या पॉवर बॅटरीवर प्रक्रिया केली आहे आणि त्यांना ट्रेसिबिलिटी सिस्टममध्ये प्रवेश केला, ज्यामुळे निकेल सल्फेटचे 2,210 टन कोबाल्ट सल्फेटचे 2,210 टन तयार झाले. पुनर्नवीनीकरण केलेली उत्पादने प्रामुख्याने आमच्या कंपनीच्या टर्नरी पूर्ववर्ती उत्पादनांच्या तयारीसाठी वापरली जातात. याव्यतिरिक्त, जुन्या बॅटरीच्या विशेष चाचणीद्वारे जे इचेलॉन अनुप्रयोगांमध्ये वापरले जाऊ शकतात, ते गीलीच्या स्वत: च्या साइटवरील लॉजिस्टिक फोर्कलिफ्ट्सवर लागू केले जातात. फोर्कलिफ्ट्सच्या इचेलॉन वापरासाठी सध्याचा पायलट प्रकल्प सुरू करण्यात आला आहे. पायलट पूर्ण झाल्यानंतर, त्यास संपूर्ण गटात बढती दिली जाऊ शकते. तोपर्यंत, हे गटातील २,००० हून अधिक इलेक्ट्रिक वाहनांच्या गरजा भागवू शकते. फोर्कलिफ्टच्या दैनंदिन ऑपरेशन गरजा.

तृतीय-पक्षाची कंपनी म्हणून, जीईएमने पूर्वीच्या घोषणेत नमूद केले की या वर्षाच्या पहिल्या तिमाहीत त्याने 7,900 टन पॉवर बॅटरी (०.8888 जीडब्ल्यूएच) पुनर्नवीनीकरण व तोडले, वर्षाकाठी २.4..47 टक्के वाढ केली आहे आणि वर्षभरात 45,000 टन वीज बॅटरीचे पुनर्चक्रण आणि तोडण्याची योजना आहे. 2023 मध्ये, जीईएमने 27,454 टन वीज बॅटरी (5.05 ग्रॅम) चे पुनर्वापर केले आणि तोडले. पॉवर बॅटरी रीसायकलिंग व्यवसायाने 1.131 अब्ज युआनचे ऑपरेटिंग उत्पन्न प्राप्त केले, जे वर्षाकाठी 81.98%वाढले आहे. याव्यतिरिक्त, जीईएमकडे सध्या 5 नवीन उर्जा कचरा बॅटरीची सर्वसमावेशक उपयोग मानक घोषणा कंपन्या आहेत, जी चीनमधील सर्वाधिक आहेत आणि बीवायडी, मर्सिडीज-बेंझ चीन, गुआंगझो ऑटोमोबाईल ग्रुप, डोंगफेंग पॅसेंजर कार, चेरी ऑटोमोबाईल इ.

तीन मॉडेलपैकी प्रत्येकाचे स्वतःचे फायदे आणि तोटे आहेत. मुख्य शरीर म्हणून बॅटरी उत्पादकांसह रीसायकलिंग वापरलेल्या बॅटरीचे दिशात्मक पुनर्वापर लक्षात घेण्यास अनुकूल आहे. एकूण पुनर्वापराची किंमत कमी करण्यासाठी ओईएमला स्पष्ट चॅनेलच्या फायद्यांचा फायदा होऊ शकतो, तर तृतीय-पक्ष कंपन्या बॅटरीला मदत करू शकतात. संसाधनांचा जास्तीत जास्त वापर करा.

भविष्यात, बॅटरी रीसायकलिंग उद्योगातील अडथळे कसे मोडता येईल?

"अहवाल" यावर जोर देते की औद्योगिक साखळीच्या अपस्ट्रीम आणि डाउनस्ट्रीम दरम्यान सखोल सहकार्यासह औद्योगिक युती बंद-लूप बॅटरी रीसायकलिंग तयार करण्यास आणि उच्च कार्यक्षमता आणि कमी किंमतीसह उद्योग साखळीचा पुनर्वापर करण्यास मदत करेल. बहु-पक्ष सहकार्यासह औद्योगिक साखळी युती बॅटरी रीसायकलिंगचे मुख्य प्रवाहातील मॉडेल बनण्याची अपेक्षा आहे.