रशियन ऑटो मार्केट सुधारण्याच्या काळात असताना, रशियन उद्योग आणि व्यापार मंत्रालयाने कर वाढ सुरू केली आहे: १ ऑगस्टपासून, रशियाला निर्यात केलेल्या सर्व कारवर स्क्रॅपिंग कर वाढवला जाईल...
अमेरिकन आणि युरोपियन कार ब्रँड्स निघून गेल्यानंतर, २०२२ मध्ये चिनी ब्रँड्स रशियामध्ये आले आणि त्यांची आजारी कार बाजारपेठ लवकर सावरली, २०२३ च्या पहिल्या सहामाहीत रशियामध्ये ४२८,३०० नवीन कार विक्री झाली.
रशियन ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्स कौन्सिलचे अध्यक्ष अलेक्सी कालित्सेव्ह उत्साहाने म्हणाले, "रशियामध्ये नवीन कारची विक्री वर्षाच्या अखेरीस दहा लाखांपेक्षा जास्त होईल अशी आशा आहे." तथापि, काही बदल आहेत असे दिसते, जेव्हा रशियन ऑटो मार्केट पुनर्प्राप्तीच्या काळात आहे, तेव्हा रशियन उद्योग आणि व्यापार मंत्रालयाने कर वाढ धोरण सादर केले आहे: आयात केलेल्या कारवरील स्क्रॅपिंग कर वाढवा.
१ ऑगस्टपासून, रशियाला निर्यात केलेल्या सर्व कार स्क्रॅपिंग कर वाढवतील, विशिष्ट कार्यक्रम: प्रवासी कार गुणांक १.७-३.७ पट वाढला, हलक्या व्यावसायिक वाहनांचा गुणांक २.५-३.४ पट वाढला, ट्रकचा गुणांक १.७ पट वाढला.
तेव्हापासून, रशियामध्ये प्रवेश करणाऱ्या चिनी कारसाठी फक्त एक "स्क्रॅपिंग टॅक्स" प्रति कार १७८,००० रूबलवरून ३००,००० रूबल प्रति कार (म्हणजेच, प्रति कार सुमारे १४,००० युआनवरून २८,००० युआन प्रति कार) पर्यंत वाढवण्यात आला आहे.
स्पष्टीकरण: सध्या, रशियाला निर्यात केल्या जाणाऱ्या चिनी गाड्या प्रामुख्याने देय देतात: सीमाशुल्क, वापर कर, २०% व्हॅट (रिव्हर्स पोर्ट किमतीची एकूण रक्कम + सीमाशुल्क मंजुरी शुल्क + वापर कर २०% ने गुणाकार), सीमाशुल्क मंजुरी शुल्क आणि स्क्रॅप कर. पूर्वी, इलेक्ट्रिक वाहनांवर "कस्टम ड्युटी" आकारली जात नव्हती, परंतु २०२२ पासून रशियाने हे धोरण बंद केले आहे आणि आता इलेक्ट्रिक वाहनांवर १५% सीमाशुल्क आकारले जाते.
इंजिनच्या उत्सर्जन मानकांवर आधारित पर्यावरण संरक्षण शुल्क म्हणून सामान्यतः ओळखला जाणारा शेवटचा कर. चॅट कार झोनच्या मते, रशियाने २०१२ पासून २०२१ पर्यंत चौथ्यांदा हा कर वाढवला आहे आणि ही पाचवी वेळ असेल.
रशियन असोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाईल डीलर्स (ROAD) चे उपाध्यक्ष आणि कार्यकारी संचालक व्याचेस्लाव झिगालोव्ह यांनी प्रतिसादात म्हटले की हा एक वाईट निर्णय होता आणि आयात केलेल्या कारवरील कर वाढवल्याने, ज्यांच्या रशियामध्ये आधीच मोठ्या प्रमाणात पुरवठा तफावत होती, आयात आणखी मर्यादित होईल आणि रशियन कार बाजाराला एक घातक धक्का बसेल, जो सामान्य पातळीवर परत येण्यापासून खूप दूर आहे.
रशियाच्या ऑटोवॉच वेबसाइटचे संपादक येफिम रोजगिन म्हणाले की, उद्योग आणि व्यापार मंत्रालयाच्या अधिकाऱ्यांनी एका स्पष्ट उद्देशाने - रशियामध्ये येणाऱ्या "चिनी कार" चा ओघ थांबवण्यासाठी आणि सरकारकडून पाठिंबा मिळवणाऱ्या स्थानिक ऑटो उद्योगाला मारण्यासाठी - स्क्रॅपिंग करमध्ये मोठी वाढ केली आहे. सरकार स्थानिक कार उद्योगाला पाठिंबा देत आहे. पण हे निमित्त पटण्यासारखे नाही.
पोस्ट वेळ: जुलै-२४-२०२३