ब्लूमबर्गच्या वृत्तानुसार, कॅलिफोर्नियाचे सिनेटर स्कॉट वीनर यांनी असा कायदा आणला ज्यामध्ये ऑटोमेकर्सना कारमध्ये असे उपकरण बसवावे लागतील जे वाहनांचा कमाल वेग ताशी १० मैलांपर्यंत मर्यादित करतील, जे कायदेशीर वेग मर्यादा आहे. त्यांनी सांगितले की या निर्णयामुळे सार्वजनिक सुरक्षितता वाढेल आणि वेगामुळे होणारे अपघात आणि मृत्यू कमी होतील. ३१ जानेवारी रोजी ब्लूमबर्ग न्यू एनर्जी रिसोर्सेस फायनान्स समिटमध्ये, सॅन फ्रान्सिस्कोचे डेमोक्रॅट सिनेटर स्कॉट वीनर म्हणाले, "कारचा वेग खूप वेगवान आहे. २०२२ मध्ये कार अपघातात ४,००० हून अधिक कॅलिफोर्नियावासीयांचा मृत्यू झाला, जो २०१९ पेक्षा २२ टक्के जास्त आहे." ते पुढे म्हणाले, "हे सामान्य नाही. इतर श्रीमंत देशांमध्ये ही समस्या नाही."
स्कॉट विनर यांनी गेल्या आठवड्यात एक विधेयक सादर केले होते जे त्यांनी म्हटले होते की गॅलाफोनिया हे २०२७ पर्यंत कार उत्पादकांना वेग मर्यादा जोडण्याची आवश्यकता असलेले देशातील पहिले राज्य असेल. "कॅलिफोर्नियाने यामध्ये पुढाकार घ्यावा." स्कॉट विनर म्हणाले. याव्यतिरिक्त, युरोपियन युनियन या वर्षाच्या अखेरीस विकल्या जाणाऱ्या सर्व वाहनांमध्ये तंत्रज्ञानाचा वापर अनिवार्य करेल आणि कॅलिफोर्नियातील व्हेंचुरा काउंटीसारख्या युनायटेड स्टेट्समधील काही स्थानिक सरकारांनी आता त्यांच्या ताफ्यांना तंत्रज्ञानाचा वापर करण्याची आवश्यकता दर्शविली आहे. या प्रस्तावातून पुन्हा एकदा दिसून येते की कॅलिफोर्नियाचे कायदेकर्त्यांना सार्वजनिक धोरण उद्दिष्टे साध्य करण्यासाठी राज्य आदेशांचा वापर करण्यास भीती वाटत नाही. जरी कॅलिफोर्निया त्याच्या नाविन्यपूर्ण नियमांसाठी ओळखले जाते, जसे की २०३५ पर्यंत नवीन पेट्रोलवर चालणाऱ्या कारच्या विक्रीवर बंदी घालण्याची योजना, परंतु रूढीवादी टीकाकार त्यांना खूप कठोर मानतात, कॅलिफोर्नियाला एक "आया राज्य" म्हणून पाहतात जिथे कायदेकर्त्यांनी अतिरेक केला आहे.
पोस्ट वेळ: फेब्रुवारी-१९-२०२४