२०२४ डेन्झा डी९ ही कार काल अधिकृतपणे लाँच करण्यात आली. एकूण ८ मॉडेल्स लाँच करण्यात आली आहेत, ज्यात डीएम-आय प्लग-इन हायब्रिड आवृत्ती आणि ईव्ही प्युअर इलेक्ट्रिक आवृत्तीचा समावेश आहे. डीएम-आय आवृत्तीची किंमत ३३९,८००-४४९,८०० युआन आहे आणि ईव्ही प्युअर इलेक्ट्रिक आवृत्तीची किंमत ३३९,८०० युआन ते ४४९,८०० युआन आहे. ती ३७९,८००-४६९,८०० युआन आहे. याव्यतिरिक्त, डेन्झाने अधिकृतपणे डेन्झा डी९ चार-सीटर प्रीमियम आवृत्ती लाँच केली, ज्याची किंमत ६००,६०० युआन आहे आणि ती दुसऱ्या तिमाहीत वितरित केली जाईल.
जुन्या वापरकर्त्यांसाठी, डेन्झाने अधिकृतपणे ३०,००० युआन रिप्लेसमेंट सबसिडी, व्हीआयपी सेवा अधिकारांचे हस्तांतरण, १०,००० युआन अतिरिक्त खरेदी सबसिडी, २,००० युआन विस्तारित वॉरंटी सबसिडी, ४,००० युआन क्वांटम पेंट प्रोटेक्शन फिल्म सबसिडी आणि इतर कृतज्ञता अभिप्राय सुरू केले.
दिसण्याच्या बाबतीत, २०२४ डेन्झा डी९ ही मुळात सध्याच्या मॉडेलसारखीच आहे. ती “π-मोशन” संभाव्य ऊर्जा सौंदर्यात्मक डिझाइन संकल्पना स्वीकारते. विशेषतः, समोरचा भाग खूपच प्रभावी दिसतो, तर शुद्ध इलेक्ट्रिक आवृत्ती आणि हायब्रिड आवृत्ती वेगवेगळ्या शैली स्वीकारतात. गेट आकार. याव्यतिरिक्त, नवीन कारमध्ये एक नवीन चमकदार जांभळा बाह्य रंग आहे, जो ती अधिक आलिशान आणि मोहक बनवतो.
कारच्या मागील बाजूस, नवीन कारचा आकार तुलनेने चौकोनी आहे आणि ती "टाइम ट्रॅव्हल स्टार फेदर टेललाइट" नावाचा एक थ्रू-टाइप टेललाइट ग्रुप स्वीकारते, जो रात्रीच्या वेळी प्रकाशमान झाल्यावर ओळखता येतो. बॉडीच्या बाजूने पाहिल्यास, डेन्झा डी9 मध्ये एक मानक एमपीव्ही आकार आहे, उंच बॉडी आणि अतिशय गुळगुळीत छप्पर आहे. डी-पिलरवरील चांदीच्या ट्रिमने देखील वाहनात काही फॅशन जोडली आहे. बॉडीच्या आकाराच्या बाबतीत, नवीन कारची लांबी, रुंदी आणि उंची अनुक्रमे 5250/1960/1920 मिमी आहे आणि व्हीलबेस 3110 मिमी आहे.
आतील भागात, नवीन कारची रचना देखील सध्याच्या डिझाइनला पुढे नेत आहे आणि निवडीसाठी नवीन कुआंगडा मी इंटीरियर रंग जोडले आहेत. याव्यतिरिक्त, लेदर स्टीअरिंग व्हील अपग्रेड केले आहे आणि मल्टी-फंक्शन बटणे भौतिक बटणांमध्ये बदलली आहेत, ज्यामुळे ऑपरेशन अधिक सोयीस्कर बनते.
याशिवाय, नवीन कारचे इंटीरियर कॉन्फिगरेशन आणि वाहन प्रणालींच्या बाबतीतही अपग्रेड करण्यात आले आहे. नवीन फ्रंट रो इलेक्ट्रिक सक्शन दरवाजे, मधल्या रांगेतील लहान टेबल आणि मधल्या रांगेतील सीटसाठी फिजिकल बटणे जोडण्यात आली आहेत. त्याच वेळी, रेफ्रिजरेटरला चांगल्या कामगिरीसह कंप्रेसर आवृत्तीमध्ये अपग्रेड केले आहे, जे -6℃~50℃ समायोज्य कूलिंग आणि हीटिंगला समर्थन देते आणि त्यात इलेक्ट्रिक टेलिस्कोपिकिटी देखील आहे. , 12-तास विलंबित पॉवर ऑफ आणि इतर समृद्ध कार्ये.
बुद्धिमत्तेच्या बाबतीत, नवीन कारमध्ये सुसज्ज असलेले डेन्झा लिंक अल्ट्रा-इंटेलिजेंट इंटरॅक्टिव्ह कॉकपिट 9-स्क्रीन इंटरकनेक्शनमध्ये विकसित झाले आहे, सर्व दृश्यांमध्ये मिलिसेकंद पातळीपर्यंत बुद्धिमान आवाज प्रतिसाद आहे आणि सर्व दृश्यांमध्ये सतत संवाद साधण्यास समर्थन देते. त्याच वेळी, नवीन कार डेन्झा पायलट L2+ इंटेलिजेंट ड्रायव्हिंग असिस्टन्स सिस्टमने देखील सुसज्ज आहे, ज्यामध्ये लेन नेव्हिगेशन, रिमोट कंट्रोल पार्किंग आणि इतर कार्ये आहेत.
आरामाच्या बाबतीत, २०२४ डेन्झा डी९ युनान-सी इंटेलिजेंट डॅम्पिंग बॉडी कंट्रोल सिस्टमने सुसज्ज आहे, जी वेगवेगळ्या रस्त्यांच्या परिस्थितीत वेगवेगळ्या डॅम्पिंगशी आपोआप जुळते. आराम आणि स्पोर्ट मोड उपलब्ध आहेत आणि मजबूत, मध्यम आणि कमकुवत असे तीन गीअर्स अॅडजस्टेबल आहेत. आराम आणि नियंत्रणक्षमता दोन्ही लक्षात घेऊन ते स्पीड बंप आणि असमान रस्त्यांवर कॉर्नरिंग रोल लक्षणीयरीत्या दाबू शकते.
पॉवरच्या बाबतीत, DM-i आवृत्तीमध्ये स्नॅपक्लाउड प्लग-इन हायब्रिड समर्पित 1.5T टर्बोचार्ज्ड इंजिन आहे ज्याची व्यापक शक्ती 299kW आहे. शुद्ध इलेक्ट्रिक श्रेणी 98km/190km/180km आणि 175km (NEDC ऑपरेटिंग परिस्थिती) च्या चार आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे. कमाल व्यापक श्रेणी 1050km आहे. . EV शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडेल्स टू-व्हील ड्राइव्ह आणि फोर-व्हील ड्राइव्ह आवृत्त्यांमध्ये विभागले गेले आहेत. सिंगल-मोटर टू-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीची कमाल शक्ती 230kW आहे आणि ड्युअल-मोटर फोर-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीची कमाल शक्ती 275kW आहे. ते 103-डिग्री बॅटरी पॅकसह सुसज्ज आहे आणि जगातील पहिल्या ड्युअल-गन सुपरचार्जिंग तंत्रज्ञानाने देखील सुसज्ज आहे, जे 15 सेकंदांसाठी चार्ज होऊ शकते. ते मिनिटांत 230km साठी ऊर्जा पुन्हा भरू शकते आणि CLTC ऑपरेटिंग श्रेणी अनुक्रमे 600km आणि 620km आहे.
पोस्ट वेळ: मार्च-०९-२०२४