रॉयटर्सच्या म्हणण्यानुसार, दक्षिण कोरियाची बॅटरी निर्माता एसके ऑन अनेक ऑटोमेकर्सना पुरवठा करण्यासाठी 2026 पर्यंत लिथियम आयर्न फॉस्फेट (LFP) बॅटरीचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन सुरू करण्याची योजना आखत आहे, असे मुख्य कार्यकारी अधिकारी चोई यंग-चॅन यांनी सांगितले.
चोई यंग-चॅन म्हणाले की एसके ऑन काही पारंपारिक कार उत्पादकांशी संबंधित वाटाघाटी करत आहे ज्यांना एलएफपी बॅटरी खरेदी करायच्या आहेत, परंतु ते कोणते कार उत्पादक आहेत हे उघड केले नाही. कंपनीने वाटाघाटी पूर्ण झाल्यानंतर एलएफपी बॅटरीचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन सुरू करण्याची योजना आखली आहे. "आम्ही ते विकसित केले आहे आणि आम्ही ते तयार करण्यास तयार आहोत. आम्ही OEM सह काही संभाषणे करत आहोत. जर संभाषणे यशस्वी झाली, तर आम्ही 2026 किंवा 2027 मध्ये उत्पादन तयार करू शकू. आम्ही खूप लवचिक आहोत."
रॉयटर्सच्या म्हणण्यानुसार, एसके ऑनने त्याची एलएफपी बॅटरी धोरण आणि मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन वेळ योजना उघड करण्याची ही पहिलीच वेळ आहे. LG एनर्जी सोल्युशन आणि सॅमसंग SDI सारख्या कोरियन स्पर्धकांनी देखील यापूर्वी जाहीर केले आहे की ते 2026 मध्ये मोठ्या प्रमाणात LFP उत्पादनांचे उत्पादन करतील. ऑटोमेकर्स खर्च कमी करण्यासाठी, परवडणारी इलेक्ट्रिक वाहने तयार करण्यासाठी आणि पुरवठा साखळी समस्या टाळण्यासाठी LFP सारख्या विविध प्रकारच्या बॅटरी रसायनांचा अवलंब करत आहेत. कोबाल्टसारख्या सामग्रीसह.
एलएफपी उत्पादनांच्या उत्पादनाच्या स्थानाबाबत, चोई यंग-चॅन म्हणाले की एसके ऑन युरोप किंवा चीनमध्ये एलएफपी बॅटरीचे उत्पादन करण्याचा विचार करत आहे. "सर्वात मोठे आव्हान खर्चाचे आहे. आम्हाला चीनी एलएफपी उत्पादनांशी स्पर्धा करावी लागेल, जी कदाचित सोपी नसेल. आम्ही ज्यावर लक्ष केंद्रित करतो ती किंमत नाही, आम्ही ऊर्जा घनता, चार्जिंग वेळ आणि कार्यक्षमता यावर लक्ष केंद्रित करतो, त्यामुळे आम्हाला योग्य शोधण्याची आवश्यकता आहे. कार उत्पादक ग्राहक." सध्या, SK On चे युनायटेड स्टेट्स, दक्षिण कोरिया, हंगेरी, चीन आणि इतर ठिकाणी उत्पादन तळ आहेत.
चोईने उघड केले की कंपनी आपल्या यूएस ऑटोमेकर ग्राहकांशी LFP पुरवठ्याबद्दल चर्चा करत नाही. "युनायटेड स्टेट्समध्ये एलएफपी प्लांट उभारण्याची किंमत खूप जास्त आहे... जोपर्यंत एलएफपीचा संबंध आहे, आम्ही यूएस मार्केटकडे अजिबात पाहत नाही. आम्ही युरोपियन मार्केटवर लक्ष केंद्रित करत आहोत."
SK On LFP बॅटरीच्या उत्पादनाला प्रोत्साहन देत असताना, ती प्रिझमॅटिक आणि दंडगोलाकार इलेक्ट्रिक वाहन बॅटरी देखील विकसित करत आहे. कंपनीचे कार्यकारी उपाध्यक्ष Chey Jae-won यांनी एका वेगळ्या विधानात सांगितले की, SK On ने टेस्ला आणि इतर कंपन्यांद्वारे वापरल्या जाणाऱ्या दंडगोलाकार बॅटरी विकसित करण्यात मोठी प्रगती केली आहे.
पोस्ट वेळ: जानेवारी-16-2024