अलीकडेच, देश -विदेशातील विविध पक्षांनी चीनच्या नवीन उर्जा उद्योगाच्या उत्पादन क्षमतेशी संबंधित मुद्द्यांकडे लक्ष दिले आहे. या संदर्भात, आपण बाजारपेठेतील दृष्टीकोन आणि जागतिक दृष्टीकोन ठेवण्याचा आग्रह धरला पाहिजे, आर्थिक कायद्यांपासून प्रारंभ केला पाहिजे आणि त्याकडे वस्तुनिष्ठ आणि द्वंद्वात्मक दृष्टिकोनातून पाहिले पाहिजे. आर्थिक जागतिकीकरणाच्या संदर्भात, संबंधित क्षेत्रात जास्त उत्पादन क्षमता आहे की नाही हे ठरविण्याची गुरुकिल्ली जागतिक बाजारपेठेतील मागणी आणि भविष्यातील विकासाच्या संभाव्यतेवर अवलंबून आहे. चीनची निर्यातइलेक्ट्रिक वाहने, लिथियम बॅटरी, फोटोव्होल्टिक उत्पादने इत्यादींनी केवळ जागतिक पुरवठा आणि जागतिक महागाईचा दबाव समृद्ध केला नाही, तर हवामान बदल आणि हिरव्या आणि कमी-कार्बन परिवर्तनास जागतिक प्रतिसादासाठी मोठे योगदान दिले आहे. अलीकडेच, आम्ही सर्व पक्षांना नवीन उर्जा उद्योगाची विकास स्थिती आणि ट्रेंड अधिक चांगल्या प्रकारे समजण्यास मदत करण्यासाठी या स्तंभातून टिप्पण्यांच्या मालिकेवर जोर देत राहू.
२०२23 मध्ये चीनने १.२०3 दशलक्ष नवीन उर्जा वाहने निर्यात केली, जी मागील वर्षाच्या तुलनेत .6 77..6 टक्क्यांनी वाढली आहे. निर्यात गंतव्य देशांमध्ये युरोप, आशिया, ओशिनिया, अमेरिका, आफ्रिका आणि इतर प्रदेशांमधील 180 हून अधिक देशांचा समावेश आहे. चिनी ब्रँड नवीन उर्जा वाहने जगभरातील ग्राहकांना मनापासून आवडतात आणि बर्‍याच देशांमधील नवीन ऊर्जा वाहन बाजारपेठेतील सर्वोच्च विक्रीत स्थान मिळवितात. हे चीनच्या नवीन उर्जा वाहन उद्योगाची वाढती आंतरराष्ट्रीय स्पर्धात्मकता दर्शवते आणि चीनच्या उद्योगातील तुलनात्मक फायदे पूर्णपणे प्रतिबिंबित करते.
चीनच्या नवीन उर्जा ऑटोमोबाईल उद्योगाचा आंतरराष्ट्रीय स्पर्धात्मक फायदा 70 वर्षांहून अधिक मेहनत आणि नाविन्यपूर्ण विकासामुळे होतो आणि संपूर्ण औद्योगिक साखळी आणि पुरवठा साखळी प्रणाली, मोठ्या बाजारपेठेचे फायदे आणि पुरेशी बाजारपेठेतील स्पर्धेचे फायदे.
आपल्या अंतर्गत कौशल्यांवर कठोर परिश्रम करा आणि संचयनातून सामर्थ्य मिळवा.चीनच्या ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या विकासाच्या इतिहासाकडे मागे वळून पाहताना पहिल्या ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरिंग प्लांटने १ 195 33 मध्ये चांगचुनमध्ये बांधकाम सुरू केले. १ 195 66 मध्ये चीनच्या पहिल्या देशातील पहिल्या ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरिंग प्लांटमध्ये असेंब्ली लाइन बंद केली. २०० In मध्ये, हे जगातील सर्वात मोठे ऑटोमोबाईल उत्पादक आणि प्रथमच विक्रेता बनले. 2023 मध्ये, ऑटोमोबाईल उत्पादन आणि विक्री 30 दशलक्ष युनिट्सपेक्षा जास्त असेल. चीनचा ऑटोमोबाईल उद्योग सुरवातीपासून वाढला आहे, लहान ते मोठ्या पर्यंत वाढला आहे आणि चढ -उतारांमधून धैर्याने पुढे जात आहे. विशेषत: गेल्या 10 वर्षात, चीनच्या ऑटोमोबाईल उद्योगाने विद्युतीकरण आणि बुद्धिमान परिवर्तनाच्या संधींना सक्रियपणे स्वीकारले आहे, नवीन उर्जा वाहनांमध्ये त्याचे परिवर्तन गती वाढविली आहे आणि औद्योगिक विकासाचे मोठे परिणाम प्राप्त केले आहेत. उल्लेखनीय परिणाम. चीनचे नवीन उर्जा वाहन उत्पादन आणि विक्री जगात सलग नऊ वर्षांसाठी प्रथम क्रमांकावर आहे. जगातील अर्ध्याहून अधिक नवीन उर्जा वाहने चीनमध्ये चालत आहेत. एकूणच विद्युतीकरण तंत्रज्ञान जगाच्या अग्रगण्य स्तरावर आहे. नवीन चार्जिंग, कार्यक्षम ड्रायव्हिंग आणि उच्च-व्होल्टेज चार्जिंग यासारख्या नवीन तंत्रज्ञानामध्ये बर्‍याच प्रगती आहेत. प्रगत स्वायत्त ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञानाच्या अनुप्रयोगात चीन जगाचे नेतृत्व करते.
सिस्टम सुधारित करा आणि पर्यावरणीय ऑप्टिमाइझ करा.चीनने पारंपारिक वाहनांचे भाग उत्पादन आणि पुरवठा नेटवर्कच नव्हे तर बॅटरी, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रणे, इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह सिस्टम, इलेक्ट्रॉनिक उत्पादने आणि नवीन उर्जा वाहनांसाठी सॉफ्टवेअर तसेच चार्जिंग आणि रिप्लेसमेंट यासह संपूर्ण नवीन ऊर्जा वाहन उद्योग प्रणाली तयार केली आहे. वीज आणि बॅटरी रीसायकलिंग सारख्या सहाय्यक प्रणाली. चीनच्या नवीन उर्जा वाहन उर्जा बॅटरी प्रतिष्ठापन जगातील एकूण 60% पेक्षा जास्त आहेत. सीएटीएल आणि बीवायडीसह सहा पॉवर बॅटरी कंपन्यांनी ग्लोबल पॉवर बॅटरी इंस्टॉलेशन्समध्ये अव्वल दहामध्ये प्रवेश केला आहे; पॉवर बॅटरीसाठी मुख्य सामग्री जसे की सकारात्मक इलेक्ट्रोड्स, नकारात्मक इलेक्ट्रोड, विभाजक आणि इलेक्ट्रोलाइट्स ग्लोबल शिपमेंट 70%पेक्षा जास्त आहेत; इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह आणि इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण कंपन्या जसे की वर्डी पॉवर मार्केटच्या आकारात जगाचे नेतृत्व करतात; उच्च-अंत चीप आणि बुद्धिमान ड्रायव्हिंग सिस्टम विकसित आणि निर्मिती करणार्‍या असंख्य सॉफ्टवेअर आणि हार्डवेअर कंपन्या वाढल्या आहेत; चीनने एकूण 9 दशलक्षाहून अधिक चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर तयार केले आहे, तैवानमध्ये 14,000 हून अधिक पॉवर बॅटरी रीसायकलिंग कंपन्या आहेत, ज्यात मोठ्या प्रमाणात जगातील प्रथम क्रमांकावर आहे.
समान स्पर्धा, नाविन्य आणि पुनरावृत्ती.चीनच्या नवीन उर्जा वाहन बाजारात मोठ्या प्रमाणात आणि वाढीची क्षमता, पुरेशी बाजारपेठ स्पर्धा आणि नवीन तंत्रज्ञानाची उच्च ग्राहकांची स्वीकृती आहे, जे नवीन ऊर्जा वाहन विद्युतीकरण आणि बुद्धिमान तंत्रज्ञान आणि सतत उत्पादन स्पर्धेत सतत सुधारणा करण्यासाठी चांगले बाजार वातावरण प्रदान करते. २०२23 मध्ये, चीनचे नवीन उर्जा वाहन उत्पादन आणि विक्री 9.587 दशलक्ष आणि 9.495 दशलक्ष युनिट्स अनुक्रमे 35.8% आणि 37.9% वाढेल. विक्रीत प्रवेशाचा दर 31.6% पर्यंत पोहोचेल, जो जागतिक विक्रीच्या 60% पेक्षा जास्त आहे; माझ्या देशात उत्पादित नवीन उर्जा वाहने देशांतर्गत बाजारपेठेत सुमारे 8.3 दशलक्ष वाहने विकली गेली असून ती 85%पेक्षा जास्त आहे. चीन जगातील सर्वात मोठे वाहन बाजार आणि जगातील सर्वात मुक्त वाहन बाजार आहे. बहुराष्ट्रीय ऑटो कंपन्या आणि स्थानिक चिनी वाहन कंपन्या चिनी बाजारात एकाच टप्प्यावर स्पर्धा करतात, बर्‍यापैकी आणि पूर्णपणे स्पर्धा करतात आणि उत्पादन तंत्रज्ञानाच्या वेगवान आणि कार्यक्षम पुनरावृत्ती अपग्रेडला प्रोत्साहन देतात. त्याच वेळी, चिनी ग्राहकांना उच्च मान्यता आणि विद्युतीकरण आणि बुद्धिमान तंत्रज्ञानाची मागणी आहे. राष्ट्रीय माहिती केंद्राच्या सर्वेक्षण आकडेवारीवरून असे दिसून आले आहे की नवीन ऊर्जा वाहन ग्राहकांपैकी 49.5% ग्राहकांना क्रूझिंग रेंज, बॅटरीची वैशिष्ट्ये आणि कार खरेदी करताना चार्जिंग वेळ यासारख्या विद्युतीकरणाबद्दल सर्वाधिक चिंता आहे. कामगिरी, .7 ०..7% नवीन ऊर्जा वाहन ग्राहकांनी सांगितले की इंटरनेट ऑफ वाहन आणि स्मार्ट ड्रायव्हिंग सारख्या बुद्धिमान कार्ये ही त्यांच्या कार खरेदीतील घटक आहेत.
पोस्ट वेळ: जून -18-2024