स्थानिक बाजारपेठेसाठी चीनमध्ये विकसित केलेल्या ऑडीच्या इलेक्ट्रिक कारच्या नवीन श्रेणीमध्ये त्यांचा पारंपारिक "फोर रिंग्ज" लोगो वापरला जाणार नाही.
या प्रकरणाशी परिचित असलेल्यांपैकी एकाने सांगितले की ऑडीने "ब्रँड इमेज विचारात घेऊन" हा निर्णय घेतला. यावरून हे देखील दिसून येते की ऑडीच्या नवीन इलेक्ट्रिक कार चिनी भागीदार SAIC मोटरसह संयुक्तपणे विकसित केलेल्या वाहन वास्तुकलाचा वापर करतात आणि स्थानिक चिनी पुरवठादारांवर आणि तंत्रज्ञानावर वाढलेली अवलंबित्व वापरतात.
या प्रकरणाशी परिचित असलेल्या लोकांनी असेही उघड केले की ऑडीच्या चीनमधील नवीन इलेक्ट्रिक कार मालिकेचे सांकेतिक नाव "पर्पल" आहे. या मालिकेची संकल्पना कार नोव्हेंबरमध्ये प्रदर्शित होईल आणि २०३० पर्यंत नऊ नवीन मॉडेल्स लाँच करण्याची त्यांची योजना आहे. मॉडेल्सवर वेगवेगळे बॅज असतील की कारच्या नावांवर फक्त "ऑडी" नाव वापरतील हे स्पष्ट नाही, परंतु ऑडी मालिकेची "ब्रँड स्टोरी" स्पष्ट करेल.
याशिवाय, या प्रकरणाशी परिचित असलेल्या लोकांनी असेही सांगितले की ऑडीच्या इलेक्ट्रिक वाहनांची नवीन मालिका SAIC च्या उच्च-स्तरीय शुद्ध इलेक्ट्रिक ब्रँड झिजीच्या इलेक्ट्रॉनिक आणि इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चरचा अवलंब करेल, CATL मधील बॅटरी वापरेल आणि SAIC सिस्टम (ADAS) द्वारे गुंतवणूक केलेल्या चिनी तंत्रज्ञान स्टार्टअप मोमेंटा कडून प्रगत ड्रायव्हिंग सहाय्याने सुसज्ज असेल.
वरील अहवालांना प्रतिसाद म्हणून, ऑडीने तथाकथित "अनुमान" वर भाष्य करण्यास नकार दिला; तर SAIC ने म्हटले आहे की ही इलेक्ट्रिक वाहने "खरी" ऑडी असतील आणि त्यांच्यात "शुद्ध" ऑडी जीन्स असतील.
असे वृत्त आहे की सध्या चीनमध्ये विकल्या जाणाऱ्या ऑडी इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये संयुक्त उपक्रम भागीदार FAW सह उत्पादित Q4 ई-ट्रॉन, SAIC सह उत्पादित Q5 ई-ट्रॉन SUV आणि FAW च्या सहकार्याने उत्पादित Q6 ई-ट्रॉन यांचा समावेश आहे जो या वर्षाच्या अखेरीस लाँच केला जाणार आहे. ट्रॉन "फोर रिंग्ज" लोगो वापरणे सुरू ठेवेल.
चिनी वाहन उत्पादक देशांतर्गत बाजारपेठेत वाटा मिळवण्यासाठी तंत्रज्ञानाने परिपूर्ण इलेक्ट्रिक वाहनांचा वापर वाढवत आहेत, ज्यामुळे परदेशी वाहन उत्पादकांच्या विक्रीत घट होत आहे आणि त्यांना चीनमध्ये नवीन भागीदारी करण्यास भाग पाडले जात आहे.
२०२४ च्या पहिल्या सहामाहीत, ऑडीने चीनमध्ये १०,००० पेक्षा कमी इलेक्ट्रिक वाहने विकली. त्या तुलनेत, चीनी हाय-एंड इलेक्ट्रिक कार ब्रँड NIO आणि JIKE ची विक्री ऑडीच्या विक्रीपेक्षा आठ पट जास्त आहे.
या वर्षी मे महिन्यात, ऑडी आणि SAIC ने सांगितले की ते चिनी बाजारपेठेसाठी विशेषतः चिनी ग्राहकांसाठी कार विकसित करण्यासाठी संयुक्तपणे एक इलेक्ट्रिक वाहन प्लॅटफॉर्म विकसित करतील, ज्यामुळे परदेशी वाहन उत्पादकांना इलेक्ट्रिक वाहनांची नवीनतम वैशिष्ट्ये आणि चिनी ग्राहकांच्या पसंती समजून घेता येतील, त्याच वेळी मोठ्या प्रमाणात EV ग्राहक आधारावर लक्ष केंद्रित केले जाईल.
तथापि, स्थानिक ग्राहकांसाठी चिनी बाजारपेठेसाठी विकसित केलेल्या कार सुरुवातीला युरोप किंवा इतर बाजारपेठांमध्ये निर्यात केल्या जाण्याची अपेक्षा नाही. शांघाय-आधारित कन्सल्टन्सी ऑटोमोटिव्ह फोरसाइटचे व्यवस्थापकीय संचालक येल झांग म्हणाले की, ऑडी आणि फोक्सवॅगन सारख्या ऑटोमेकर्स इतर बाजारपेठांमध्ये मॉडेल्स सादर करण्यापूर्वी पुढील संशोधन करू शकतात.
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-०७-२०२४