ऑडी चीनच्या नवीन इलेक्ट्रिक कार यापुढे चार-रिंग लोगो वापरणार नाहीत

याव्यतिरिक्त, या प्रकरणाशी परिचित लोकांनी असेही म्हटले आहे की ऑडीच्या इलेक्ट्रिक वाहनांची नवीन मालिका एसएआयसीच्या हाय-एंड शुद्ध इलेक्ट्रिक ब्रँड झीजीची इलेक्ट्रॉनिक आणि इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर स्वीकारेल, कॅटलच्या बॅटरीचा वापर करेल आणि मोमटा कडून प्रगत ड्रायव्हिंग सहाय्याने सुसज्ज असेल. सिस्टम (एडीएएस).

वरील अहवालांना प्रतिसाद म्हणून ऑडीने तथाकथित "सट्टे" वर भाष्य करण्यास नकार दिला; एसएआयसीने म्हटले आहे की ही इलेक्ट्रिक वाहने "वास्तविक" ऑडिस असतील आणि त्यात "शुद्ध" ऑडी जीन्स असतील.

असे वृत्त आहे की सध्या चीनमध्ये विकल्या गेलेल्या ऑडी इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये संयुक्त उद्यम भागीदार एफएडब्ल्यू, एसएआयसीसह निर्मित क्यू 5 ई-ट्रोन एसयूव्ही आणि या वर्षाच्या अखेरीस एफएडब्ल्यूच्या सहकार्याने तयार केलेला क्यू 6 ई-ट्रोन समाविष्ट आहे. ट्रॉन "फोर रिंग्ज" लोगो वापरणे सुरू ठेवेल.

चिनी ऑटोमेकर्स देशांतर्गत बाजारपेठेत भाग घेण्यासाठी टेक-जाणकार इलेक्ट्रिक वाहनांचा वापर वाढत आहेत, ज्यामुळे परदेशी वाहनधारकांची विक्री घसरण होते आणि त्यांना चीनमधील नवीन भागीदारी करण्यास भाग पाडते.

2024 च्या पहिल्या सहामाहीत ऑडीने चीनमध्ये 10,000 पेक्षा कमी इलेक्ट्रिक वाहने विकली. त्या तुलनेत, चिनी हाय-एंड इलेक्ट्रिक कार ब्रँडची विक्री एनआयओ आणि जायके ऑडीच्या आठपट आहेत.

यावर्षी मे मध्ये ऑडी आणि एसएआयसी म्हणाले की, चिनी बाजारपेठेत खासकरून चिनी ग्राहकांसाठी मोटारी विकसित करण्यासाठी ते एकत्रितपणे इलेक्ट्रिक वाहन व्यासपीठ विकसित करतील, ज्यामुळे परदेशी वाहनधारकांना इलेक्ट्रिक वाहने आणि चिनी ग्राहकांच्या पसंतीची ताजी वैशिष्ट्ये समजू शकतील. , तरीही भव्य ईव्ही ग्राहक बेसला लक्ष्य करीत असताना.

तथापि, स्थानिक ग्राहकांसाठी चिनी बाजारपेठेसाठी विकसित केलेल्या कार सुरुवातीला युरोप किंवा इतर बाजारात निर्यात करणे अपेक्षित नाही. शांघाय-आधारित कन्सल्टन्सी ऑटोमोटिव्ह दूरदृष्टीचे व्यवस्थापकीय संचालक येल झांग म्हणाले की, ऑडी आणि फॉक्सवॅगन सारख्या वाहनधारकांनी इतर बाजारपेठेत मॉडेल सादर करण्यापूर्वी पुढील संशोधन केले जाऊ शकते.