२७ सप्टेंबर २०२४ रोजी, २०२४ वर्ल्ड येथेनवीन ऊर्जा वाहन परिषदेत, BYD चे मुख्य शास्त्रज्ञ आणि मुख्य ऑटोमोटिव्ह अभियंता लियान युबो यांनी बॅटरी तंत्रज्ञानाच्या भविष्याबद्दल अंतर्दृष्टी प्रदान केली, विशेषतःसॉलिड-स्टेट बॅटरी. त्यांनी यावर भर दिला की जरीबीवायडीछान बनवले आहेया क्षेत्रात प्रगती होत असली तरी, सॉलिड-स्टेट बॅटरी मोठ्या प्रमाणावर वापरता येण्यासाठी अनेक वर्षे लागतील. युबोला अपेक्षा आहे की या बॅटरी मुख्य प्रवाहात येण्यासाठी सुमारे तीन ते पाच वर्षे लागतील, पाच वर्षे अधिक वास्तववादी वेळ असेल. हा सावध आशावाद पारंपारिक लिथियम-आयन बॅटरीपासून सॉलिड-स्टेट बॅटरीकडे संक्रमणाची जटिलता प्रतिबिंबित करतो.
युबो यांनी सॉलिड-स्टेट बॅटरी तंत्रज्ञानासमोरील अनेक आव्हानांवर प्रकाश टाकला, ज्यामध्ये किंमत आणि मटेरियल कंट्रोलेबिलिटी यांचा समावेश आहे. त्यांनी नमूद केले की लिथियम आयर्न फॉस्फेट (LFP) बॅटरीज त्यांच्या बाजारपेठेतील स्थिती आणि किफायतशीरतेमुळे पुढील १५ ते २० वर्षांत टप्प्याटप्प्याने बंद होण्याची शक्यता कमी आहे. उलट, त्यांना अपेक्षा आहे की भविष्यात सॉलिड-स्टेट बॅटरीज प्रामुख्याने हाय-एंड मॉडेल्समध्ये वापरल्या जातील, तर लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरीज कमी-एंड मॉडेल्समध्ये सेवा देत राहतील. हा दुहेरी दृष्टिकोन ऑटोमोटिव्ह मार्केटच्या वेगवेगळ्या विभागांना पूर्ण करण्यासाठी दोन बॅटरी प्रकारांमधील परस्पर मजबूत संबंध निर्माण करण्यास अनुमती देतो.

ऑटोमोटिव्ह उद्योगात सॉलिड-स्टेट बॅटरी तंत्रज्ञानामध्ये रस आणि गुंतवणूक वाढत आहे. SAIC आणि GAC सारख्या प्रमुख उत्पादकांनी २०२६ पर्यंत ऑल-सॉलिड-स्टेट बॅटरीचे मोठ्या प्रमाणात उत्पादन साध्य करण्याची योजना जाहीर केली आहे. या टाइमलाइनमध्ये २०२६ हे बॅटरी तंत्रज्ञानाच्या उत्क्रांतीतील एक महत्त्वाचे वर्ष म्हणून स्थान देण्यात आले आहे, जे ऑल-सॉलिड-स्टेट बॅटरीच्या मोठ्या प्रमाणात उत्पादनात एक संभाव्य वळणबिंदू आहे. सॉलिड-स्टेट बॅटरी तंत्रज्ञान. गुओक्सुआन हाय-टेक आणि पेंगुई एनर्जी सारख्या कंपन्यांनी देखील या क्षेत्रात यशस्वी कामगिरी नोंदवली आहे, ज्यामुळे बॅटरी तंत्रज्ञानाच्या प्रगतीसाठी उद्योगाची वचनबद्धता आणखी मजबूत झाली आहे.
पारंपारिक लिथियम-आयन आणि लिथियम-आयन पॉलिमर बॅटरीच्या तुलनेत सॉलिड-स्टेट बॅटरी बॅटरी तंत्रज्ञानात एक मोठी प्रगती दर्शवतात. त्यांच्या पूर्ववर्तींपेक्षा वेगळे, सॉलिड-स्टेट बॅटरी सॉलिड इलेक्ट्रोड आणि सॉलिड इलेक्ट्रोलाइट्स वापरतात, जे अनेक फायदे देतात. सॉलिड-स्टेट बॅटरीची सैद्धांतिक ऊर्जा घनता पारंपारिक लिथियम-आयन बॅटरीपेक्षा दुप्पट असू शकते, ज्यामुळे त्यांना उच्च ऊर्जा साठवण क्षमता आवश्यक असलेल्या इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी (EVs) एक आकर्षक पर्याय बनतो.
जास्त ऊर्जा घनता असण्यासोबतच, सॉलिड-स्टेट बॅटरी देखील हलक्या असतात. वजन कमी करण्याचे कारण लिथियम-आयन बॅटरीसाठी आवश्यक असलेल्या मॉनिटरिंग, कूलिंग आणि इन्सुलेशन सिस्टम काढून टाकणे आहे. हलक्या वजनामुळे वाहनाची एकूण कार्यक्षमता सुधारतेच, शिवाय ते कार्यक्षमता आणि श्रेणी सुधारण्यास देखील मदत करते. याव्यतिरिक्त, सॉलिड-स्टेट बॅटरी जलद चार्ज होण्यासाठी आणि जास्त काळ टिकण्यासाठी डिझाइन केल्या आहेत, ज्यामुळे इलेक्ट्रिक वाहन वापरकर्त्यांसाठी दोन प्रमुख समस्या सोडवल्या जातात.
सॉलिड-स्टेट बॅटरीचा आणखी एक महत्त्वाचा फायदा म्हणजे थर्मल स्थिरता. पारंपारिक लिथियम-आयन बॅटरीज, ज्या कमी तापमानात गोठतात, त्यांच्या विपरीत, सॉलिड-स्टेट बॅटरीज विस्तृत तापमान श्रेणीत त्यांची कार्यक्षमता राखू शकतात. हे वैशिष्ट्य विशेषतः अत्यंत हवामान असलेल्या भागात महत्वाचे आहे, ज्यामुळे बाहेरील तापमानाची पर्वा न करता इलेक्ट्रिक वाहने विश्वसनीय आणि कार्यक्षम राहतात याची खात्री होते. याव्यतिरिक्त, सॉलिड-स्टेट बॅटरीज लिथियम-आयन बॅटरीजपेक्षा सुरक्षित मानल्या जातात कारण त्या शॉर्ट सर्किट होण्याची शक्यता कमी असते, ही एक सामान्य समस्या आहे ज्यामुळे बॅटरी बिघाड आणि सुरक्षिततेचे धोके होऊ शकतात.
वैज्ञानिक समुदाय लिथियम-आयन बॅटरीजना एक व्यवहार्य पर्याय म्हणून सॉलिड-स्टेट बॅटरीजना वाढत्या प्रमाणात ओळखत आहे. या तंत्रज्ञानात लिथियम आणि सोडियमपासून बनवलेल्या काचेच्या संयुगाचा वापर वाहक पदार्थ म्हणून केला जातो, जो पारंपारिक बॅटरीजमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या द्रव इलेक्ट्रोलाइटची जागा घेतो. या नवोपक्रमामुळे लिथियम बॅटरीजची ऊर्जा घनता लक्षणीयरीत्या वाढते, ज्यामुळे सॉलिड-स्टेट तंत्रज्ञान भविष्यातील संशोधन आणि विकासासाठी केंद्रस्थानी बनते. ऑटोमोटिव्ह उद्योग विकसित होत असताना, सॉलिड-स्टेट बॅटरीजचे एकत्रीकरण इलेक्ट्रिक वाहनांच्या लँडस्केपला पुन्हा परिभाषित करू शकते.
एकंदरीत, सॉलिड-स्टेट बॅटरी तंत्रज्ञानातील प्रगती ऑटोमोटिव्ह उद्योगासाठी उज्ज्वल भविष्याचे आश्वासन देते. खर्च आणि मटेरियल कंट्रोलबिलिटीच्या बाबतीत आव्हाने कायम असताना, BYD, SAIC आणि GAC सारख्या प्रमुख कंपन्यांच्या वचनबद्धतेमुळे सॉलिड-स्टेट बॅटरीच्या क्षमतेवर दृढ विश्वास दिसून येतो. २०२६ चे महत्त्वाचे वर्ष जवळ येत असताना, उद्योग मोठ्या प्रगतीसाठी सज्ज आहे जे इलेक्ट्रिक वाहनांच्या ऊर्जा साठवणुकीबद्दल आपण कसे विचार करतो ते बदलू शकते. उच्च ऊर्जा घनता, हलके वजन, जलद चार्जिंग, थर्मल स्थिरता आणि वाढीव सुरक्षितता यांचे संयोजन शाश्वत आणि कार्यक्षम वाहतूक उपायांच्या शोधात सॉलिड-स्टेट बॅटरीला एक रोमांचक सीमा बनवते.
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-१०-२०२४