चीनमधील अग्रगण्य तृतीय-पक्ष ऑटोमोबाईल गुणवत्ता मूल्यमापन प्लॅटफॉर्म म्हणून, Chezhi.com ने मोठ्या संख्येने ऑटोमोबाईल उत्पादन चाचणी नमुने आणि वैज्ञानिक डेटा मॉडेल्सवर आधारित "नवीन कार मर्चेंडाइझिंग मूल्यांकन" स्तंभ सुरू केला आहे.दर महिन्याला, वरिष्ठ मूल्यमापनकर्ते व्यावसायिक उपकरणे वापरून अनेक मॉडेल्सची देशांतर्गत लाँच केल्याच्या दोन वर्षांच्या आत आणि 5,000 किलोमीटरपेक्षा जास्त मायलेज नसलेल्या अनेक मॉडेल्सवर पद्धतशीर चाचणी आणि मूल्यमापन करण्यासाठी, वस्तुनिष्ठ डेटा आणि व्यक्तिनिष्ठ भावनांद्वारे, सर्वसमावेशकपणे प्रदर्शित आणि विश्लेषण करण्यासाठी. वाहन खरेदी करताना ग्राहकांना वस्तुनिष्ठ आणि खरी मते देण्यासाठी देशांतर्गत ऑटोमोबाईल मार्केटमधील नवीन कारची कमोडिटी पातळी.
आजकाल, 200,000 ते 300,000 युआनच्या श्रेणीतील शुद्ध इलेक्ट्रिक कार बाजारपेठेकडे लक्ष केंद्रित केले आहे, ज्यामध्ये केवळ नवीन इंटरनेट सेलिब्रिटी Xiaomi SU7च नाही, तर शक्तिशाली अनुभवी टेस्ला मॉडेल 3 आणि या लेखाचा नायक-ZEEKR 007.Chezhi.com च्या माहितीनुसार, प्रेस वेळेनुसार, 2024 ZEEKR लाँच झाल्यापासून त्याच्या तक्रारींची एकत्रित संख्या 69 आहे आणि अल्पावधीत तिची प्रतिष्ठा तुलनेने स्थिर आहे.तर, त्याची विद्यमान प्रतिष्ठा कामगिरी चालू ठेवता येईल का?सामान्य ग्राहकांना शोधणे कठीण असलेल्या काही नवीन समस्या असतील का?"न्यू कार कमर्शियल इव्हॅल्युएशन" चा हा अंक तुमच्यासाठी धुके दूर करेल आणि वस्तुनिष्ठ डेटा आणि व्यक्तिनिष्ठ भावना या दोन आयामांद्वारे वास्तविक 2024 ZEEKR पुनर्संचयित करेल.
01丨उद्देशीय डेटा
हा प्रकल्प मुख्यत्वे 12 वस्तूंची ऑन-साइट चाचणी आयोजित करतो जसे की बॉडी वर्कमॅनशिप, पेंट फिल्म लेव्हल, आतील हवेची गुणवत्ता, कंपन आणि आवाज, पार्किंग रडार आणि नवीन कारचे प्रकाश/दृश्य क्षेत्र, आणि सर्वसमावेशक आणि अंतर्ज्ञानीपणे प्रदर्शित करण्यासाठी वस्तुनिष्ठ डेटा वापरतो. बाजारात नवीन कारची कामगिरी.लैंगिक कामगिरी.
शरीर प्रक्रिया चाचणी प्रक्रियेत, वाहनाचे एकूण 10 प्रमुख भाग निवडले गेले आणि प्रत्येक मुख्य भागातील अंतरांच्या एकसमानतेचे मूल्यांकन करण्यासाठी मापनासाठी प्रत्येक मुख्य भागासाठी 3 मुख्य बिंदू निवडले गेले.चाचणी परिणामांवरून पाहता, बहुतेक सरासरी अंतर मूल्ये वाजवी श्रेणीमध्ये नियंत्रित केली जातात.समोरचा फेंडर आणि समोरचा दरवाजा यांच्यातील कनेक्शनमध्ये फक्त डाव्या आणि उजव्या अंतरांमधील सरासरी फरक किंचित मोठा आहे, परंतु त्याचा चाचणी परिणामांवर फारसा परिणाम होत नाही.एकूण कामगिरी ओळखण्यास पात्र आहे.
पेंट फिल्म लेव्हल टेस्टमध्ये, हे निदर्शनास आणले पाहिजे की 2024 ZEEKR चे ट्रंक लिड नॉन-मेटलिक सामग्रीचे बनलेले असल्यामुळे, कोणताही वैध डेटा मोजला गेला नाही.चाचणी परिणामांवरून, असे आढळू शकते की संपूर्ण वाहनाच्या पेंट फिल्मची सरासरी जाडी अंदाजे 174.5 μm आहे आणि डेटा पातळी उच्च-एंड कार (120 μm-150 μm) साठी मानक मूल्य ओलांडली आहे.विविध प्रमुख भागांच्या चाचणी डेटावरून पाहता, डाव्या आणि उजव्या समोरच्या फेंडर्सची सरासरी पेंट फिल्मची जाडी तुलनेने कमी आहे, तर छतावरील मूल्य तुलनेने जास्त आहे.हे पाहिले जाऊ शकते की एकूण पेंट फिल्म स्प्रेची जाडी उत्कृष्ट आहे, परंतु स्प्रे एकसमानतेमध्ये अजूनही सुधारणेसाठी जागा आहे.
कारमधील हवेच्या गुणवत्तेच्या चाचणीदरम्यान, वाहन कमी वाहनांसह अंतर्गत मैदानी पार्किंगमध्ये ठेवण्यात आले होते.वाहनातील मोजलेले फॉर्मल्डिहाइड सामग्री 0.04mg/m³ पर्यंत पोहोचली, जी 1 मार्च 2012 रोजी "पॅसेंजर कारमधील हवा गुणवत्ता मूल्यांकनासाठी मार्गदर्शक तत्त्वे" (नॅशनल स्टँडर्ड) मधील पर्यावरण संरक्षण आणि संबंधित मानकांच्या माजी मंत्रालयाने लागू केलेल्या नियमांचे पालन करते. पीपल्स रिपब्लिक ऑफ चायना GB/T 27630-2011) संयुक्तपणे पीपल्स रिपब्लिक ऑफ चायना च्या गुणवत्ता पर्यवेक्षण, तपासणी आणि अलग ठेवण्याच्या सामान्य प्रशासनाद्वारे जारी केलेले.
स्थिर आवाज चाचणीमध्ये, मूल्यमापन कारमध्ये स्थिर असताना बाहेरील आवाजापासून उत्कृष्ट अलगाव होता आणि कारच्या आत मोजलेले आवाज मूल्य 30dB, चाचणी साधनाच्या सर्वात कमी मूल्यापर्यंत पोहोचले होते.त्याच वेळी, कार शुद्ध विद्युत उर्जा प्रणाली वापरत असल्याने, वाहन सुरू झाल्यानंतर कोणताही स्पष्ट आवाज होणार नाही.
वातानुकूलित आवाज चाचणीमध्ये, प्रथम चाचणी उपकरण एअर कंडिशनरच्या एअर आउटलेटपासून सुमारे 10 सेमी अंतरावर ठेवा, नंतर एअर कंडिशनरचे हवेचे प्रमाण लहान ते मोठ्या पर्यंत वाढवा आणि ड्रायव्हरच्या स्थानावर आवाजाची मूल्ये मोजा. वेगवेगळ्या गीअर्सवर.वास्तविक चाचणीनंतर, मूल्यांकन कारचे एअर कंडिशनिंग समायोजन 9 स्तरांमध्ये विभागले गेले आहे.जेव्हा सर्वोच्च गियर चालू केले जाते, तेव्हा मोजलेले आवाज मूल्य 60.1dB असते, जे समान पातळीच्या चाचणी केलेल्या मॉडेलच्या सरासरी पातळीपेक्षा चांगले असते.
स्टॅटिक इन-व्हेइकल कंपन चाचणीमध्ये, स्टिरिंग व्हीलचे कंपन मूल्य स्थिर आणि लोड अशा दोन्ही परिस्थितीत 0 होते.त्याच वेळी, कारमधील पुढील आणि मागील सीटची कंपन मूल्ये देखील दोन्ही स्थितींमध्ये 0.1mm/s या दोन्ही स्थितींमध्ये सुसंगत आहेत, ज्याचा आरामावर कमीतकमी प्रभाव पडतो आणि एकूण कामगिरी उत्कृष्ट आहे.
याव्यतिरिक्त, आम्ही पार्किंग रडार, प्रकाश/दृश्यता, नियंत्रण प्रणाली, टायर, सनरूफ, सीट आणि ट्रंकची चाचणी देखील केली.चाचणी केल्यानंतर, असे आढळून आले की मूल्यमापन कारची खंडित न उघडता येणारी छत आकाराने मोठी होती आणि मागील छत मागील विंडशील्डसह एकत्रित केले गेले होते, ज्यामुळे मागील प्रवाशांना पारदर्शकतेची उत्कृष्ट जाणीव होते.तथापि, ते सनशेडसह सुसज्ज नसल्यामुळे आणि उघडले जाऊ शकत नाही, त्याची व्यावहारिकता सरासरी आहे.याव्यतिरिक्त, अंतर्गत मागील दृश्य मिररचे लेन्स क्षेत्र लहान आहे, परिणामी मागील दृश्यात एक मोठा आंधळा क्षेत्र आहे.सुदैवाने, सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन स्ट्रीमिंग रीअर व्ह्यू मिरर फंक्शन प्रदान करते, जे मध्यम प्रमाणात कमी केले जाऊ शकते.तथापि, हे कार्य चालू केल्यानंतर, ते मोठे क्षेत्र व्यापेल.स्क्रीन स्पेसमुळे एकाच वेळी इतर फंक्शन्स ऑपरेट करणे खूप गैरसोयीचे होते.
मूल्यमापन कार 20-इंच मल्टी-स्पोक व्हीलसह सुसज्ज होती, मिशेलिन PS EV प्रकारच्या टायर्सशी जुळलेली होती, आकार 255/40 R20.
02丨व्यक्तिगत भावना
नवीन कारच्या वास्तविक स्थिर आणि गतिमान कार्यक्षमतेच्या आधारावर अनेक पुनरावलोकनकर्त्यांद्वारे या प्रकल्पाचे व्यक्तिनिष्ठपणे मूल्यांकन केले जाते.त्यापैकी, स्थिर पैलूमध्ये चार भाग समाविष्ट आहेत: बाह्य, अंतर्गत, जागा आणि मानवी-संगणक परस्परसंवाद;डायनॅमिक पैलूमध्ये पाच भाग समाविष्ट आहेत: प्रवेग, ब्रेकिंग, स्टीयरिंग, ड्रायव्हिंग अनुभव आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षा.शेवटी, प्रत्येक समीक्षकाच्या व्यक्तिनिष्ठ मूल्यमापनाच्या मतांवर आधारित एकूण गुण दिले जातात, व्यक्तिनिष्ठ भावनांच्या दृष्टीकोनातून व्यावसायिकतेच्या दृष्टीने नवीन कारचे वास्तविक कार्यप्रदर्शन प्रतिबिंबित करते.
बाह्य भावनांचे मूल्यमापन करताना, ZEEKR कडे तुलनेने अतिशयोक्तीपूर्ण डिझाइन आहे, जे ZEEKR ब्रँडच्या सुसंगत शैलीशी सुसंगत आहे.मूल्यमापन कार STARGATE इंटिग्रेटेड स्मार्ट लाइटने सुसज्ज आहे, जी विविध प्रकारचे नमुने प्रदर्शित करू शकते आणि सानुकूल रेखांकन कार्यांना समर्थन देऊ शकते.त्याच वेळी, कारचे सर्व दरवाजे विद्युतरित्या उघडले आणि बंद केले जातात आणि बी-पिलर आणि सी-पिलरवरील वर्तुळाकार बटणाद्वारे ऑपरेशन पूर्ण करणे आवश्यक आहे.वास्तविक मोजमापानुसार, त्यात अडथळा संवेदना कार्य असल्यामुळे, दरवाजा उघडताना आगाऊ दरवाजाच्या स्थितीकडे जाणे आवश्यक आहे जेणेकरून दरवाजा सहजतेने आणि आपोआप उघडू शकेल.हे पारंपारिक यांत्रिक दरवाजा उघडण्याच्या पद्धतीपेक्षा थोडे वेगळे आहे आणि त्यास अनुकूल करण्यासाठी वेळ आवश्यक आहे.
अंतर्गत मूल्यमापनात, मूल्यमापन कारची डिझाइन शैली अजूनही ZEEKR ब्रँडची किमान संकल्पना सुरू ठेवते.दोन-रंगांचे स्प्लिसिंग कलर स्कीम आणि मेटल स्पीकर कव्हरचा वापर अलंकार म्हणून केला जातो, ज्यामुळे एक मजबूत फॅशन वातावरण तयार होते.तथापि, ए-पिलरचे सांधे थोडे सैल असतात आणि जोराने दाबल्यास ते विकृत होतात, परंतु बी-पिलर आणि सी-पिलरच्या बाबतीत असे घडत नाही.
जागेच्या दृष्टीने, पुढच्या रांगेतील स्पेस कामगिरी स्वीकार्य आहे.खंडित न उघडता येण्याजोगे छत आणि मागील विंडशील्ड मागील पंक्तीमध्ये एकत्रित केले असले तरी, ज्यामुळे पारदर्शकतेची भावना मोठ्या प्रमाणात सुधारते, हेडरूम किंचित अरुंद आहे.सुदैवाने, लेगरूम तुलनेने पुरेसे आहे.डोक्याच्या जागेची कमतरता दूर करण्यासाठी बसण्याची स्थिती योग्यरित्या समायोजित केली जाऊ शकते.
मानवी-संगणक परस्परसंवादाच्या दृष्टीने, "हाय, ईवा" म्हणा आणि कार आणि संगणक पटकन प्रतिसाद देतील.व्हॉईस सिस्टीम कारच्या खिडक्या आणि एअर कंडिशनिंग नियंत्रित करणे यासारख्या हार्डवेअर फंक्शन्सना सपोर्ट करते आणि वेक-अप फ्री, बोलता येण्याजोगे आणि सतत संवादाचे समर्थन करते, वास्तविक अनुभव अधिक सोयीस्कर बनवते.
यावेळी मूल्यमापन कार ही फोर-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती आहे, ती समोर/मागील ड्युअल मोटर्ससह, एकूण 475kW ची शक्ती आणि एकूण 646N·m टॉर्कसह सुसज्ज आहे.पॉवर रिझर्व्ह खूप पुरेसा आहे आणि ते गतिमान आणि शांत दोन्ही आहे.त्याच वेळी, कारचा ड्रायव्हिंग मोड प्रवेग क्षमता, ऊर्जा पुनर्प्राप्ती, स्टीयरिंग मोड आणि कंपन कमी मोड यासारख्या सानुकूलित पर्यायांच्या संपत्तीचे समर्थन करतो.हे निवडण्यासाठी अनेक प्रीसेट पर्याय प्रदान करते आणि भिन्न सेटिंग्ज अंतर्गत, ड्रायव्हिंगचा अनुभव अधिक चांगला असेल.स्पष्ट फरक असतील, जे वेगवेगळ्या ड्रायव्हर्सच्या ड्रायव्हिंगच्या सवयी पूर्ण करू शकतात.
ब्रेकिंग सिस्टीम खूप फॉलो-ऑन आहे आणि तुम्ही त्यावर पाऊल टाकाल तिथे ती जाते.ब्रेक पेडल हलके दाबल्याने वाहनाचा वेग किंचित कमी होऊ शकतो.पेडल ओपनिंग खोल होत असताना, ब्रेकिंग फोर्स हळूहळू वाढतो आणि रिलीझ खूप रेषीय आहे.याव्यतिरिक्त, कार ब्रेकिंग करताना एक सहायक कार्य देखील प्रदान करते, जे ब्रेकिंग दरम्यान घुसखोरी प्रभावीपणे कमी करू शकते.
स्टीयरिंग सिस्टीममध्ये जोरदार ओलसरपणाचा अनुभव आहे, परंतु आराम मोडमध्ये देखील स्टीयरिंग फोर्स थोडा जड आहे, जे कमी वेगाने कार हलवताना महिला चालकांसाठी अनुकूल नाही.
ड्रायव्हिंग अनुभवाच्या बाबतीत, मूल्यांकन कार सीसीडी इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक डॅम्पिंग सिस्टमसह सुसज्ज आहे.कम्फर्ट मोडमध्ये ॲडजस्ट केल्यावर, सस्पेंशन असमान रस्त्याच्या पृष्ठभागांना प्रभावीपणे फिल्टर करू शकते आणि किरकोळ अडथळे सहजपणे सोडवू शकते.जेव्हा ड्रायव्हिंग मोड स्पोर्टवर स्विच केला जातो, तेव्हा निलंबन लक्षणीयरीत्या अधिक कॉम्पॅक्ट होते, रस्त्याची भावना अधिक स्पष्टपणे प्रसारित केली जाते आणि बाजूकडील समर्थन देखील मजबूत होते, जे अधिक आनंददायक नियंत्रण अनुभव आणू शकते.
यावेळी मूल्यमापन कार L2-स्तरीय असिस्टेड ड्रायव्हिंगसह सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा फंक्शन्ससह सुसज्ज आहे.ॲडॉप्टिव्ह क्रूझ चालू केल्यानंतर, स्वयंचलित प्रवेग आणि घसरण योग्य असेल आणि ते आपोआप थांबू शकते आणि समोरील वाहनाचा पाठलाग सुरू करू शकते.ऑटोमॅटिक कार खालील गीअर्स 5 गीअर्समध्ये विभागली गेली आहे, परंतु ती सर्वात जवळच्या गीअरमध्ये समायोजित केली असली तरीही, समोरील वाहनापासूनचे अंतर अद्याप थोडेसे दूर आहे आणि रस्त्यावरील गर्दीच्या परिस्थितीत इतर सामाजिक वाहनांद्वारे अवरोधित करणे सोपे आहे. .
सारांश丨
वरील चाचणी निकालांवर आधारित, असा निष्कर्ष काढला जातो की 2024ZEEKRवस्तुनिष्ठ डेटा आणि व्यक्तिनिष्ठ भावनांच्या बाबतीत तज्ञ ज्युरीच्या अपेक्षा पूर्ण केल्या आहेत.वस्तुनिष्ठ डेटाच्या पातळीवर, कारच्या शरीरातील कलाकुसर आणि पेंट फिल्मच्या पातळीची कामगिरी उल्लेखनीय आहे.तथापि, सनशेड सनशेडसह सुसज्ज नसणे आणि अंतर्गत रीअरव्ह्यू मिररचा लहान आकार यासारख्या समस्यांचे अद्याप निराकरण करणे आवश्यक आहे.व्यक्तिनिष्ठ भावनांच्या बाबतीत, मूल्यमापन कारमध्ये उत्कृष्ट गतिमान कार्यप्रदर्शन आहे, विशेषत: समृद्ध वैयक्तिक सेटिंग्ज, जे तुम्हाला आराम किंवा ड्रायव्हिंग आवडते की नाही हे समाधान देऊ शकतात.मात्र, मागच्या प्रवाशांची हेडरूम थोडीशी अरुंद आहे.अर्थात, समान पातळीच्या बहुतेक शुद्ध इलेक्ट्रिक कारमध्ये देखील समान समस्या आहेत.शेवटी, बॅटरी पॅक चेसिसच्या खाली स्थित आहे, कारमधील अनुदैर्ध्य जागेचा काही भाग व्यापतो.सध्या कोणताही चांगला उपाय नाही..2024 ची व्यावसायिक कामगिरी एकत्र घेतलीZEEKRसमान स्तराच्या चाचणी केलेल्या मॉडेलमध्ये वरच्या स्तरावर आहे.
पोस्ट वेळ: मे-14-2024