चीनमधील अग्रगण्य तृतीय-पक्ष ऑटोमोबाईल गुणवत्ता मूल्यांकन प्लॅटफॉर्म म्हणून, चेझी डॉट कॉमने मोठ्या संख्येने ऑटोमोबाईल उत्पादन चाचणी नमुने आणि वैज्ञानिक डेटा मॉडेल्सवर आधारित "नवीन कार मर्चेंडायझिंग इव्हॅल्युएशन" स्तंभ सुरू केला आहे. दरमहा, वरिष्ठ मूल्यांकनकर्ता घरगुती प्रक्षेपणानंतर दोन वर्षांच्या आत विक्रीवरील अनेक मॉडेल्सवर आणि complete, ००० किलोमीटरपेक्षा जास्त नसलेल्या, उद्दीष्ट डेटा आणि व्यक्तिनिष्ठ भावनांच्या माध्यमातून, ग्राहकांना उद्दीष्ट आणि ख cars ्या अर्थाने, ग्राहकांना उद्दीष्टात्मक आणि ख contins ्या अर्थाने पालन करण्यासाठी, उद्दीष्टित डेटा आणि व्यक्तिनिष्ठ भावनांच्या माध्यमातून, व्यवसायिक उपकरणे वापरण्यासाठी व्यावसायिक उपकरणांचा वापर करतात.
आजकाल, 200,000 ते 300,000 युआनच्या श्रेणीतील शुद्ध इलेक्ट्रिक कार बाजारपेठ केवळ नवीन इंटरनेट सेलिब्रिटी झिओमी एसयू 7च नाही तर शक्तिशाली ज्येष्ठ टेस्ला मॉडेल 3 आणि या लेखाचा नायक देखील आहे.Zeekr 007? चेझी डॉट कॉमच्या आकडेवारीनुसार, प्रेस टाइमनुसार, 2024 झीकरच्या प्रक्षेपण 69 वर्षांविषयीच्या तक्रारींची संचयी संख्या आणि अल्पावधीत त्याची प्रतिष्ठा तुलनेने स्थिर आहे. तर, ती विद्यमान प्रतिष्ठा कामगिरी चालू ठेवू शकते? सामान्य ग्राहकांना शोधणे कठीण असलेल्या काही नवीन समस्या उद्भवतील का? "नवीन कार कमर्शियल इव्हॅल्युएशन" चा हा मुद्दा आपल्यासाठी धुके साफ करेल आणि वस्तुनिष्ठ डेटा आणि व्यक्तिनिष्ठ भावनांच्या दोन आयामांद्वारे वास्तविक 2024 झिकर पुनर्संचयित करेल.
01 丨 वस्तुनिष्ठ डेटा
हा प्रकल्प मुख्यतः बॉडी वर्कशिप, पेंट फिल्म लेव्हल, इंटिरियर एअरची गुणवत्ता, कंप आणि आवाज, पार्किंग रडार आणि नवीन कारचे प्रकाश/व्हिज्युअल फील्ड यासारख्या 12 वस्तूंच्या साइटवर चाचणी घेते आणि बाजारात नवीन कारची कामगिरी सर्वसमावेशक आणि अंतर्ज्ञानाने प्रदर्शित करण्यासाठी वस्तुनिष्ठ डेटा वापरते. लैंगिक कामगिरी.
शरीर प्रक्रिया चाचणी प्रक्रियेमध्ये, वाहनाचे एकूण 10 की भाग निवडले गेले आणि प्रत्येक की भागातील अंतरांच्या एकसमानतेचे मूल्यांकन करण्यासाठी मोजमाप करण्यासाठी प्रत्येक मुख्य भागासाठी 3 की बिंदू निवडले गेले. चाचणी निकालांचा न्यायनिवाडा, बहुतेक सरासरी अंतर मूल्ये वाजवी श्रेणीमध्ये नियंत्रित केली जातात. फ्रंट फेंडर आणि समोरचा दरवाजा यांच्यातील कनेक्शनवरील डाव्या आणि उजव्या अंतरांमधील केवळ सरासरी फरक किंचित मोठा आहे, परंतु चाचणीच्या परिणामावर त्याचा जास्त परिणाम होत नाही. एकूणच कामगिरी ओळखण्यास पात्र आहे.
पेंट फिल्म लेव्हल टेस्टमध्ये, हे निदर्शनास आणले पाहिजे की 2024 झिकरची ट्रंक झाकण नॉन-मेटलिक सामग्रीपासून बनलेली आहे, म्हणून कोणताही वैध डेटा मोजला गेला नाही. चाचणी निकालांमधून हे आढळले आहे की संपूर्ण वाहनाच्या पेंट फिल्मची सरासरी जाडी अंदाजे 174.5 μm आहे आणि डेटा पातळी उच्च-अंत कारसाठी (120 μ मी -150 μ मी) प्रमाणित मूल्य ओलांडली आहे. विविध की भागांच्या चाचणी डेटाचा आधार घेत, डाव्या आणि उजव्या समोरच्या फेन्डर्सची सरासरी पेंट फिल्मची जाडी तुलनेने कमी आहे, तर छतावरील मूल्य तुलनेने जास्त आहे. हे पाहिले जाऊ शकते की एकूणच पेंट फिल्म स्प्रे जाडी उत्कृष्ट आहे, परंतु स्प्रे एकरूपतेमध्ये अद्याप सुधारण्यासाठी जागा आहे.
कार-वायु गुणवत्तेच्या चाचणी दरम्यान, वाहन कमी वाहनांसह अंतर्गत ग्राउंड पार्किंगमध्ये ठेवण्यात आले. वाहनातील मोजली जाणारी फॉर्मल्डिहाइड सामग्री ०.०4 मिलीग्राम/एमए पर्यंत पोहोचली, ज्याने १ मार्च २०१२ रोजी अंमलात आणलेल्या नियमांचे पालन केले, “प्रवासी कारमधील हवाई गुणवत्तेच्या मूल्यांकनासाठीचे मार्गदर्शक तत्त्वे” (पीपल्स रिपब्लिक ऑफ चीन आणि सर्वसामान्यांचे राष्ट्रीय मानक, जीबी/टी २6630०-२०११ च्या लोकांच्या संयुक्तपणे आय.एस.
स्थिर ध्वनी चाचणीत, स्थिर असताना मूल्यांकन कारमध्ये बाहेरील आवाजापासून उत्कृष्ट अलगाव होता आणि कारच्या आत मोजलेल्या आवाजाचे मूल्य 30 डीबी, चाचणी इन्स्ट्रुमेंटच्या सर्वात कमी मूल्यावर पोहोचले होते. त्याच वेळी, कार शुद्ध इलेक्ट्रिक पॉवर सिस्टमचा वापर करीत असल्याने वाहन सुरू झाल्यानंतर कोणताही स्पष्ट आवाज होणार नाही.
वातानुकूलन ध्वनी चाचणीमध्ये, प्रथम एअर कंडिशनरच्या एअर आउटलेटपासून 10 सेमी अंतरावर चाचणी इन्स्ट्रुमेंट ठेवा, नंतर एअर कंडिशनरचे हवेचे प्रमाण लहान ते मोठ्या पर्यंत वाढवा आणि वेगवेगळ्या गीअर्सवर ड्रायव्हरच्या स्थितीत ध्वनी मूल्यांचे मोजमाप करा. वास्तविक चाचणीनंतर, मूल्यांकन कारचे वातानुकूलन समायोजन 9 स्तरांमध्ये विभागले गेले आहे. जेव्हा सर्वाधिक गियर चालू केले जाते, तेव्हा मोजलेले ध्वनी मूल्य 60.1 डीबी असते, जे समान पातळीच्या चाचणी केलेल्या मॉडेलच्या सरासरी पातळीपेक्षा चांगले आहे.
स्थिर इन-वाहन कंपन चाचणीमध्ये, स्टीयरिंग व्हीलचे कंपन मूल्य स्थिर आणि लोड या दोन्ही परिस्थितीत 0 होते. त्याच वेळी, कारमधील पुढील आणि मागील जागांची कंपन मूल्ये दोन राज्यांमध्ये सुसंगत आहेत, दोन्ही 0.1 मिमी/से.
याव्यतिरिक्त, आम्ही पार्किंग रडार, प्रकाश/दृश्यमानता, नियंत्रण प्रणाली, टायर, सनरूफ, जागा आणि खोड देखील चाचणी केली. चाचणी घेतल्यानंतर असे आढळले की मूल्यांकन कारची विभागलेली नॉन-उघडणारी छत आकारात मोठी होती आणि मागील छत मागील विंडशील्डसह समाकलित केली गेली, ज्यामुळे मागील प्रवाशांना पारदर्शकतेची उत्कृष्ट भावना निर्माण झाली. तथापि, ते सूर्यप्रकाशाने सुसज्ज नसल्यामुळे आणि उघडले जाऊ शकत नाही, म्हणून त्याची व्यावहारिकता सरासरी आहे. याव्यतिरिक्त, इंटिरियर रीअर व्ह्यू मिररचे लेन्स क्षेत्र लहान आहे, परिणामी मागील दृश्यात एक मोठा आंधळा क्षेत्र आहे. सुदैवाने, सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन एक स्ट्रीमिंग रीअर व्ह्यू मिरर फंक्शन प्रदान करते, जे माफक प्रमाणात कमी केले जाऊ शकते. तथापि, हे कार्य चालू केल्यावर, ते एक मोठे क्षेत्र व्यापेल. स्क्रीन स्पेस एकाच वेळी इतर कार्ये ऑपरेट करणे खूप गैरसोयीचे करते.
मूल्यांकन कार 20 इंचाच्या मल्टी-स्पोक व्हील्ससह सुसज्ज होती, मिशेलिन पीएस ईव्ही प्रकार टायर्स, आकार 255/40 आर 20 सह जुळली.
02 丨 व्यक्तिनिष्ठ भावना
नवीन कारच्या वास्तविक स्थिर आणि गतिशील कामगिरीवर आधारित एकाधिक पुनरावलोकनकर्त्यांद्वारे या प्रकल्पाचे व्यक्तिनिष्ठ मूल्यांकन केले जाते. त्यापैकी स्थिर पैलूमध्ये चार भाग समाविष्ट आहेत: बाह्य, आतील, जागा आणि मानवी-संगणक संवाद; डायनॅमिक पैलूमध्ये पाच भाग समाविष्ट आहेत: प्रवेग, ब्रेकिंग, स्टीयरिंग, ड्रायव्हिंगचा अनुभव आणि ड्रायव्हिंग सेफ्टी. शेवटी, प्रत्येक पुनरावलोकनकर्त्याच्या व्यक्तिनिष्ठ मूल्यांकनांच्या मतांवर आधारित एकूण स्कोअर दिले जाते, जे व्यक्तिनिष्ठ भावनांच्या दृष्टीकोनातून व्यावसायिकतेच्या दृष्टीने नवीन कारची वास्तविक कामगिरी प्रतिबिंबित करते.
बाह्य भावनांच्या मूल्यांकनात, झीकरमध्ये तुलनेने अतिशयोक्तीपूर्ण डिझाइन आहे, जे झीकर ब्रँडच्या सुसंगत शैलीशी संबंधित आहे. मूल्यांकन कार स्टारगेट इंटिग्रेटेड स्मार्ट लाइटसह सुसज्ज आहे, जी विविध प्रकारचे नमुने प्रदर्शित करू शकते आणि सानुकूल रेखांकन कार्ये समर्थित करू शकते. त्याच वेळी, कारचे सर्व दरवाजे इलेक्ट्रिकली उघडले आणि बंद केले जातात आणि बी-पिलर आणि सी-पिलरवरील परिपत्रक बटणाद्वारे ऑपरेशन पूर्ण करणे आवश्यक आहे. वास्तविक मोजमापांनुसार, त्यात एक अडथळा सेन्सिंग फंक्शन आहे, दरवाजा उघडताना आगाऊ दरवाजाच्या स्थितीत जाणे आवश्यक आहे जेणेकरून दरवाजा सहजतेने आणि स्वयंचलितपणे उघडू शकेल. हे पारंपारिक यांत्रिक दरवाजाच्या उघडण्याच्या पद्धतीपेक्षा किंचित वेगळे आहे आणि त्यास अनुकूल करण्यासाठी वेळ आवश्यक आहे.
अंतर्गत मूल्यांकनात, मूल्यांकन कारची डिझाइन शैली अजूनही झेकर ब्रँडची किमान संकल्पना चालू ठेवते. दोन-कलर स्प्लिकिंग कलर स्कीम आणि मेटल स्पीकर कव्हर सुशोभित म्हणून वापरले जातात, ज्यामुळे फॅशनचे मजबूत वातावरण तयार होते. तथापि, ए-पिलरचे सांधे किंचित सैल आहेत आणि कठोर दाबल्यास विकृत होतील, परंतु हे बी-पिलर आणि सी-पिलरसह घडत नाही.
जागेच्या बाबतीत, पुढच्या पंक्तीतील अंतराळ कामगिरी स्वीकार्य आहे. जरी विभाजित नॉन-एकसंध छत आणि मागील विंडशील्ड मागील पंक्तीमध्ये समाकलित केले गेले असले तरी, ज्यामुळे पारदर्शकतेची भावना मोठ्या प्रमाणात सुधारते, हेडरूम किंचित अरुंद आहे. सुदैवाने, लेगरूम तुलनेने पुरेसे आहे. डोके जागेचा अभाव कमी करण्यासाठी बसलेल्या पवित्रा योग्यरित्या समायोजित केला जाऊ शकतो.
मानवी-संगणकाच्या परस्परसंवादाच्या बाबतीत, "हाय, ईवा" म्हणा आणि कार आणि संगणक द्रुत प्रतिसाद देतील. व्हॉईस सिस्टम कार विंडोज आणि वातानुकूलन नियंत्रित करण्यासारख्या हार्डवेअर फंक्शन्सना समर्थन देते आणि वेक-फ्री, दृश्यमान-ते-बोलण्याचे आणि सतत संवादाचे समर्थन करते, ज्यामुळे वास्तविक अनुभव अधिक सोयीस्कर होतो.
यावेळी मूल्यांकन कार ही फोर-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती आहे, जी फ्रंट/रियर ड्युअल मोटर्ससह सुसज्ज आहे, एकूण 475 केडब्ल्यू आणि एकूण टॉर्क 646 एन · मी. पॉवर रिझर्व खूप पुरेसे आहे आणि ते दोन्ही गतिशील आणि शांत आहे. त्याच वेळी, कारचा ड्रायव्हिंग मोड प्रवेग क्षमता, उर्जा पुनर्प्राप्ती, स्टीयरिंग मोड आणि कंपन कपात मोड यासारख्या सानुकूलित पर्यायांच्या संपत्तीस समर्थन देते. हे निवडण्यासाठी एकाधिक प्रीसेट पर्याय प्रदान करते आणि भिन्न सेटिंग्ज अंतर्गत, ड्रायव्हिंगचा अनुभव अधिक चांगला होईल. तेथे स्पष्ट मतभेद असतील, जे वेगवेगळ्या ड्रायव्हर्सच्या ड्रायव्हिंगच्या सवयींना मोठ्या प्रमाणात पूर्ण करू शकतात.
ब्रेकिंग सिस्टम अगदी पाठपुरावा आहे आणि आपण जिथे जिथे पाऊल टाकता तिथे ते जाते. ब्रेक पेडल हलकेपणे दाबल्यास वाहनाचा वेग किंचित दडपू शकतो. पेडल ओपनिंग अधिक सखोल झाल्यामुळे, ब्रेकिंग फोर्स हळूहळू वाढते आणि रीलिझ खूपच रेषात्मक आहे. याव्यतिरिक्त, ब्रेकिंग करताना कार एक सहाय्यक कार्य देखील प्रदान करते, ज्यामुळे ब्रेकिंग दरम्यान घुसखोरी कमी होऊ शकते.
स्टीयरिंग सिस्टमला एक भारी ओलसर भावना आहे, परंतु स्टीयरिंग फोर्स अजूनही कम्फर्ट मोडमध्ये अगदी थोडासा जड हाताने आहे, जो कमी वेगाने कार हलविताना महिला ड्रायव्हर्ससाठी अनुकूल नाही.
ड्रायव्हिंगच्या अनुभवाच्या बाबतीत, मूल्यांकन कार सीसीडी इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक डॅम्पिंग सिस्टमसह सुसज्ज आहे. कम्फर्ट मोडमध्ये समायोजित केल्यावर, निलंबन प्रभावीपणे असमान रस्ता पृष्ठभाग फिल्टर करू शकते आणि किरकोळ अडथळे सहजपणे सोडवू शकते. जेव्हा ड्रायव्हिंग मोड खेळात स्विच केला जातो, तेव्हा निलंबन लक्षणीयरीत्या अधिक कॉम्पॅक्ट बनते, रस्त्याची भावना अधिक स्पष्टपणे प्रसारित केली जाते आणि बाजूकडील समर्थन देखील मजबूत केले जाते, जे अधिक आनंददायक नियंत्रण अनुभव आणू शकते.
यावेळी मूल्यांकन कार एल 2-लेव्हल असिस्टेड ड्रायव्हिंगसह सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा कार्यांच्या संपत्तीसह सुसज्ज आहे. अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ चालू झाल्यानंतर, स्वयंचलित प्रवेग आणि घसरण योग्य असेल आणि ते स्वयंचलितपणे थांबू शकते आणि समोर वाहनाचे अनुसरण करण्यास प्रारंभ करू शकते. गिअर्सच्या खालील स्वयंचलित कार 5 गीअर्समध्ये विभागली गेली आहेत, परंतु ती जवळच्या गिअरशी समायोजित केली गेली असली तरीही, समोरच्या वाहनापासूनचे अंतर अद्याप थोडेसे दूर आहे आणि गर्दीच्या रस्त्याच्या परिस्थितीत इतर सामाजिक वाहनांनी ब्लॉक करणे सोपे आहे.
सारांश丨
वरील चाचणी निकालांच्या आधारे, असा निष्कर्ष काढला आहे की 2024झिकरवस्तुनिष्ठ डेटा आणि व्यक्तिनिष्ठ भावनांच्या दृष्टीने तज्ञ जूरीच्या अपेक्षा पूर्ण केल्या आहेत. वस्तुनिष्ठ डेटाच्या पातळीवर, कार बॉडी कारागीर आणि पेंट फिल्म लेव्हलची कामगिरी उल्लेखनीय आहे. तथापि, सनशेड सारख्या समस्या सूर्यप्रकाशाने सुसज्ज नसतात आणि इंटीरियर रीअरव्यू मिररच्या लहान आकाराचे निराकरण करणे आवश्यक आहे. व्यक्तिनिष्ठ भावनांच्या बाबतीत, मूल्यांकन कारमध्ये उत्कृष्ट गतिशील कामगिरी आहे, विशेषत: श्रीमंत वैयक्तिकृत सेटिंग्ज, जे आपल्याला सांत्वन किंवा ड्रायव्हिंग आवडत असले तरीही समाधानी करू शकते. तथापि, मागील प्रवाश्यांचे हेडरूम थोडेसे अरुंद आहे. अर्थात, समान पातळीवरील बहुतेक शुद्ध इलेक्ट्रिक कारमध्ये देखील समान समस्या आहेत. तथापि, बॅटरी पॅक चेसिसच्या खाली स्थित आहे, कारमधील रेखांशाच्या जागेचा काही भाग व्यापलेला आहे. सध्या कोणताही चांगला उपाय नाही. ? एकत्र घेतले, 2024 ची व्यावसायिक कामगिरीझिकरसमान पातळीच्या चाचणी केलेल्या मॉडेल्समध्ये वरच्या स्तरावर आहे.
पोस्ट वेळ: मे -14-2024