२०२४ कॅमरी ट्विन-इंजिन २.० एचएस हायब्रिड स्पोर्ट्स आवृत्ती, सर्वात कमी प्राथमिक स्त्रोत
मूलभूत पॅरामीटर
मूलभूत पॅरामीटर | |
उत्पादन | गॅक टोयोटा |
क्रमांक | मध्यम आकाराची गाडी |
ऊर्जेचा प्रकार | तेल-विद्युत संकरित |
कमाल शक्ती (किलोवॅट) | १४५ |
गियरबॉक्स | ई-सीव्हीटी सतत परिवर्तनशील गती |
शरीर रचना | ४-दरवाजा, ५-सीटर सेडान |
इंजिन | २.० लीटर १५२ एचपी एल४ |
मोटर | ११३ |
लांबी*रुंदी*उंची(मिमी) | ४९१५*१८४०*१४५० |
अधिकृत ०-१०० किमी/ताशी प्रवेग | - |
कमाल वेग (किमी/तास) | १८० |
WLTC एकात्मिक इंधन वापर (लिटर/१०० किमी) | ४.५ |
वाहनाची वॉरंटी | तीन वर्षे किंवा १००,००० किमी |
सेवा वजन (किलो) | १६१० |
जास्तीत जास्त भार वजन (किलो) | २०७० |
लांबी(मिमी) | ४९१५ |
रुंदी(मिमी) | १८४० |
उंची(मिमी) | १४५० |
व्हीलबेस(मिमी) | २८२५ |
फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | १५८० |
मागील चाकाचा आधार (मिमी) | १५९० |
दृष्टिकोन कोन(°) | 13 |
प्रस्थान कोन (°) | 16 |
किमान वळण त्रिज्या(मी) | ५.७ |
शरीर रचना | सेडान |
दरवाजा उघडण्याचा मोड | स्विंग दरवाजा |
दरवाज्यांची संख्या (प्रत्येकी) | 4 |
जागांची संख्या (प्रत्येकी) | 5 |
टाकीची क्षमता (लिटर) | 49 |
एकूण मोटर पॉवर (kW) | 83 |
एकूण मोटर पॉवर (Ps) | ११३ |
एकूण मोटर टॉर्क (एनएम) | २०६ |
एकूण सिस्टम पॉवर (kW) | १४५ |
सिस्टम पॉवर(Ps) | १९७ |
ड्रायव्हिंग मोटर्सची संख्या | एकच मोटर |
मोटर लेआउट | पूर्वपदार्थ |
बॅटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बॅटरी |
ड्रायव्हिंग मोड | फ्रंट-ड्राइव्ह |
स्कायलाइट प्रकार | विभागलेला स्कायलाइट उघडता येत नाही |
स्टीयरिंग व्हील मटेरियल | त्वचारोग |
बहु-कार्यात्मक स्टीअरिंग व्हील | ● |
स्टीअरिंग व्हील गरम करणे | - |
स्टीअरिंग व्हील मेमरी | - |
लिक्विड क्रिस्टल मीटरचे परिमाण | १२.३ इंच |
सीट मटेरियल | लेदर/सुईड मिक्स अँड मॅच |
बाह्य रंग


आतील रंग

आमच्याकडे प्रथम श्रेणीतील कार पुरवठा, किफायतशीर, पूर्ण निर्यात पात्रता, कार्यक्षम वाहतूक, संपूर्ण विक्री-पश्चात साखळी आहे.
बाह्य
देखावा डिझाइन:या गाडीचा लूक नवीनतम फॅमिली डिझाइनचा अवलंब करतो. संपूर्ण समोरील भागावर "X" आकार आणि थरांची रचना आहे. हेडलाइट्स ग्रिलला जोडलेले आहेत.


बॉडी डिझाइन:कॅमरी ही मध्यम आकाराची कार आहे, ज्यामध्ये त्रिमितीय बाजूच्या रेषा आहेत आणि स्नायूंची मजबूत भावना आहे. ती १९-इंच चाकांनी सुसज्ज आहे; टेललाइट डिझाइन बारीक आहे आणि दोन्ही बाजूंच्या लाईट ग्रुपना जोडण्यासाठी कारच्या मागील बाजूने एक काळा सजावटीचा पॅनेल जातो.
आतील भाग
स्मार्ट कॉकपिट:मध्यवर्ती नियंत्रण एक नवीन डिझाइन स्वीकारते, ज्यामध्ये पूर्ण एलसीडी इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि मोठ्या आकाराच्या मध्यवर्ती नियंत्रण स्क्रीनसह सुसज्ज आहे, मध्यभागी राखाडी ट्रिम पॅनेल आहे.
सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन: क्वालकॉम स्नॅपड्रॅगन ८१५५ चिप आणि १२+१२८ मेमरीसह सुसज्ज, कार प्ले आणि HUWEI हायकारला सपोर्ट करते, बिल्ट-इन WeChat, नेव्हिगेशन आणि इतर अॅप्लिकेशन्स आहेत आणि OTA अपग्रेड्सना सपोर्ट करते.

इन्स्ट्रुमेंट पॅनल:ड्रायव्हरच्या समोर एक पूर्ण एलसीडी इन्स्ट्रुमेंट पॅनल आहे. इंटरफेस डिझाइन तुलनेने पारंपारिक आहे. डावीकडे टॅकोमीटर आणि उजवीकडे स्पीडोमीटर आहे. वाहनाची माहिती रिंगमध्ये प्रदर्शित केली जाते आणि गियर माहिती आणि स्पीड नंबर मध्यभागी असतात.

तीन-स्पोक स्टीअरिंग व्हील:लेदरमध्ये गुंडाळलेल्या नवीन डिझाइन केलेल्या तीन-स्पोक स्टीअरिंग व्हीलने सुसज्ज, डावे बटण कार आणि मल्टीमीडिया नियंत्रित करते, व्हॉइस वेक-अप बटणासह, आणि उजवे बटण क्रूझ कंट्रोल नियंत्रित करते आणि बटणे उभ्या पद्धतीने व्यवस्थित केली जातात.
एअर कंडिशनिंग बटणे:मध्यवर्ती नियंत्रण स्क्रीनखालील राखाडी सजावटीचे पॅनेल एअर-कंडिशनिंग नियंत्रण बटणांनी सुसज्ज आहे. ते लपलेले डिझाइन स्वीकारते आणि हवेचे प्रमाण, तापमान इत्यादी समायोजित करण्यासाठी सजावटीच्या पॅनेलसह एकत्रित केले जाते.
सेंटर कन्सोल:कन्सोलचा पृष्ठभाग काळ्या रंगाच्या हाय-ग्लॉस डेकोरेटिव्ह पॅनलने झाकलेला आहे, ज्यामध्ये मेकॅनिकल गियर हँडल, समोर वायरलेस चार्जिंग पॅड आणि उजवीकडे कप होल्डर आणि स्टोरेज कंपार्टमेंट आहे.
आरामदायी जागा:कॅमरीची रचना साधी आहे, बॅकरेस्ट आणि सीट कुशनवर छिद्रित पृष्ठभाग आहेत, मागील रांगेची मधली स्थिती लहान केलेली नाही आणि मजल्याचा मध्यभाग थोडा वरचा आहे.
सेग्मेंटेड स्कायलाईट: उघडता येत नाही अशा सेग्मेंटेड स्कायलाईटने सुसज्ज, दृष्टीचे विस्तृत क्षेत्र असलेले आणि समोर किंवा मागील बाजूस कोणतेही सनशेड दिलेले नाहीत.
मागील एअर आउटलेट:मागील रांगेत दोन स्वतंत्र एअर आउटलेट्स आहेत, जे फ्रंट सेंटर आर्मरेस्टच्या मागे आहेत आणि खाली दोन टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट आहेत.

बॉस बटण:प्रवासी सीटच्या आतील बाजूस एक बॉस बटण आहे. वरचे बटण प्रवासी सीटच्या बॅकरेस्टचा कोन समायोजित करते आणि खालचे बटण प्रवासी सीटच्या पुढे आणि मागे हालचाली नियंत्रित करते.
ध्वनीरोधक काच:नवीन कारच्या पुढच्या आणि मागच्या खिडक्या दुहेरी-स्तरीय ध्वनीरोधक काचेने सुसज्ज आहेत जेणेकरून कारच्या आतील शांतता सुधारेल.
मागील सीट्स खाली दुमडणे:मागील सीट्स ४/६ रेशोच्या फोल्डिंगला समर्थन देतात आणि फोल्ड केल्यानंतर त्या तुलनेने सपाट होतात, ज्यामुळे वाहनाची लोडिंग क्षमता सुधारते.
असिस्टेड ड्रायव्हिंग सिस्टम:असिस्टेड ड्रायव्हिंगमध्ये टोयोटा सेफ्टी सेन्स इंटेलिजेंट ड्रायव्हिंग असिस्टन्स सिस्टम आहे, जी लेन चेंज असिस्टन्स, अॅक्टिव्ह ब्रेकिंग आणि पारदर्शक चेसिस फंक्शन्सना सपोर्ट करते.