२०२४ मर्सिडीज-बेनझेड E300-क्लास मोड्स, सर्वात कमी प्राथमिक स्त्रोत
मूलभूत पॅरामीटर
| उत्पादन | बीजिंग बेंझ |
| क्रमांक | मध्यम आणि मोठे वाहन |
| ऊर्जेचा प्रकार | पेट्रोल+४८ व्ही लाईट मिक्सिंग सिस्टम |
| कमाल शक्ती (किलोवॅट) | १९० |
| कमाल टॉर्क(एनएम) | ४०० |
| गिअरबॉक्स | ९ हात एकाच शरीरात ब्लॉक करा |
| शरीर रचना | ४-दरवाजा, ५-सीटर सेडान |
| इंजिन | २.० टन २५८ एचपी एल४ |
| लांबी*रुंदी*उंची(मिमी) | ५०९२*१८८०*१४९३ |
| अधिकृत ०-१०० किमी/ताशी प्रवेग | ६.६ |
| कमाल वेग (किमी/तास) | २४५ |
| WLTC एकत्रित इंधन वापर (लिटर/१०० किमी) | ६.६५ |
| वाहनाची वॉरंटी | तीन वर्षांसाठी अमर्यादित किलोमीटर |
| सेवा वजन (किलो) | १९२० |
| जास्तीत जास्त भार वजन (किलो) | २५२० |
| लांबी(मिमी) | ५०९२ |
| रुंदी(मिमी) | १८८० |
| उंची(मिमी) | १४९३ |
| व्हीलबेस(मिमी) | ३०९४ |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | १६२२ |
| मागील चाकाचा आधार (मिमी) | १६०४ |
| दृष्टिकोन कोन (°) | 15 |
| प्रस्थान कोन (°) | 17 |
| शरीर रचना | तीन डब्यांची गाडी |
| दरवाजा उघडण्याचा मोड | स्विंग दरवाजा |
| दरवाज्यांची संख्या (प्रत्येकी) | 4 |
| जागांची संख्या (प्रत्येकी) | 5 |
| टाकीची क्षमता (लिटर) | 66 |
| वारा प्रतिरोध गुणांक (सीडी) | ०.२३ |
| आकारमान(मिली) | १९९९ |
| विस्थापन (L) | 2 |
| प्रवेश फॉर्म | टर्बोचार्जिंग |
| इंजिन लेआउट | उभ्या दिशेने |
| कमाल शक्ती (किलोवॅट) | १९० |
| जास्तीत जास्त अश्वशक्ती (Ps) | २५८ |
| ऊर्जेचा प्रकार | पेट्रोल+४८ व्ही लाईट मिक्सिंग सिस्टम |
| क्रूझ नियंत्रण प्रणाली | पूर्ण गती अनुकूली क्रूझ |
| चालक सहाय्य वर्ग | L2 |
| की प्रकार | रिमोट की |
| एनएफसी/आरएफआयडी | |
| यूडब्ल्यूबी | |
| स्कायलाइट प्रकार | सेगमेंटेड पॉवर स्कायलाइट |
| स्टीयरिंग व्हील मटेरियल | त्वचारोग |
| शिफ्ट पॅटर्न | इलेक्ट्रॉनिक शिफ्ट शिफ्ट |
| सीट मटेरियल | नकली लेदर |
| पुढच्या सीटचे कार्य | गरम करणे |
बेंझ एक्सटीरियर
देखावा डिझाइन: २०२४ मर्सिडीज-बेंझ ई-क्लासने अगदी नवीन देखावा डिझाइन स्वीकारले आहे. एकूण आकार शांत आणि प्रतिष्ठित आहे. ते क्लासिक उभ्या लोगो आणि भौमितिक ढाल-आकाराच्या ग्रिलने सुसज्ज आहे. 'शेंगदाणा' आकाराचे हेडलाइट्स सातव्या पिढीतील मर्सिडीज-बेंझ ईला श्रद्धांजली व्यक्त करतात.
बॉडी डिझाइन: मर्सिडीज-बेंझ ई-क्लास ही मध्यम ते मोठ्या कार म्हणून स्थित आहे, ज्यामध्ये साध्या बाजूच्या रेषा आणि मागील बाजूस थ्रू-टाइप क्रोम ट्रिम स्ट्रिप आहे.
हेडलाइट्स आणि टेललाइट्स: मर्सिडीज-बेंझ ई-क्लासमध्ये एलईडी लाइट सोर्सेस वापरण्यात आले आहेत ज्यात अॅडॉप्टिव्ह हाय आणि लो बीम आणि टर्निंग हेडलाइट्स आहेत. टेललाइट्सच्या आतील भागात मर्सिडीज-बेंझच्या स्टार डिझाइनचा वापर करण्यात आला आहे.
लपलेले दाराचे हँडल: नवीन मर्सिडीज-बेंझ ई-क्लासमध्ये क्रोम ट्रिम स्ट्रिप्ससह लपलेले दाराचे हँडल डिझाइन वापरले आहे, ज्यामुळे कारची बाजू अधिक संक्षिप्त होते आणि वाऱ्याचा प्रतिकार कमी होतो.
बेंझ इंटीरियर
स्मार्ट कॉकपिट: नवीन मर्सिडीज-बेंझ ई-क्लास सेंटर कन्सोलमध्ये नवीन फॅमिली-स्टाईल डिझाइन आहे, ज्यामध्ये तीन स्क्रीन आहेत, इन्स्ट्रुमेंट पॅनल सस्पेंडेड डिझाइन आहे आणि स्क्रीनच्या काठावर सेंटर कन्सोलमधून एक लपलेला एअर आउटलेट जातो.
ड्युअल स्क्रीन: मर्सिडीज-बेंझ ई-क्लास सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन आणि पॅसेंजर स्क्रीन. स्क्रीनच्या कडा ग्रेडियंट प्रोसेस केलेल्या आहेत ज्यामुळे अधिक चांगल्या प्रकारे विसर्जित होण्याची भावना निर्माण होते. ते क्वालकॉम स्नॅपड्रॅगन 8295 चिपने सुसज्ज आहेत आणि 5G नेटवर्कला सपोर्ट करतात.
सेंटर कंट्रोल स्क्रीन: सेंटर कन्सोलच्या मध्यभागी १२.३-इंचाची स्क्रीन आहे, जी तिसऱ्या पिढीतील MBUX सिस्टम चालवते आणि iQiyi, Tencent Video, Huoshan Auto Entertainment, QQ Music आणि Himalaya सारख्या अॅप्लिकेशन्सना समर्थन देण्यासाठी स्थानिक पातळीवर अपग्रेड केली गेली आहे.
ड्युअल स्क्रीन: मर्सिडीज-बेंझ ई-क्लास सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन आणि पॅसेंजर स्क्रीन. स्क्रीनच्या कडा ग्रेडियंट प्रोसेस केलेल्या आहेत ज्यामुळे अधिक चांगल्या प्रकारे विसर्जित होण्याची भावना निर्माण होते. ते क्वालकॉम स्नॅपड्रॅगन 8295 चिपने सुसज्ज आहेत आणि 5G नेटवर्कला सपोर्ट करतात.
सेंटर कंट्रोल स्क्रीन: सेंटर कन्सोलच्या मध्यभागी १२.३-इंचाची स्क्रीन आहे, जी तिसऱ्या पिढीतील MBUX सिस्टम चालवते आणि iQiyi, Tencent Video, Huoshan Auto Entertainment, QQ Music आणि Himalaya सारख्या अॅप्लिकेशन्सना समर्थन देण्यासाठी स्थानिक पातळीवर अपग्रेड केली गेली आहे.
वायरलेस चार्जिंग: मर्सिडीज-बेंझ ई-क्लासच्या पुढच्या रांगेत वायरलेस चार्जिंग पॅड आहे, जो सेंटर कन्सोलच्या समोर आहे आणि त्यात लपलेले डिझाइन आहे. ते वापरताना तुम्हाला वरचे कव्हर उघडावे लागेल.
सेंटर कन्सोल बटणे: मर्सिडीज-बेंझ ई-क्लास सेंटर कन्सोलच्या तळाशी काळ्या हाय-ग्लॉस मटेरियलपासून बनवलेल्या फिजिकल कंट्रोल बटणांच्या रांगेने सुसज्ज आहे, जे ड्रायव्हिंग मोड स्विच करू शकतात, रिव्हर्सिंग इमेज चालू करू शकतात, व्हॉल्यूम समायोजित करू शकतात, इत्यादी.
लपलेले एअर आउटलेट: सेंटर कन्सोलचा एअर आउटलेट लपलेले डिझाइन स्वीकारतो आणि तो अॅम्बियंट लाईट स्ट्रिपने सुसज्ज आहे. हे ऑटोमॅटिक एअर कंडिशनिंग आणि कार एअर प्युरिफायरसह मानक स्वरूपात येते.
६४-रंगी अॅम्बियंट लाईट: ६४-रंगी अॅम्बियंट लाईट मानक आहे. लाईट स्ट्रिप्स सेंटर कन्सोल, डोअर पॅनल्स आणि मागील सीटवर वितरित केल्या जातात. चालू केल्यावर, अॅम्बियंट लाईट अधिक मजबूत वाटते.
बेंझ सीट्स: पुढच्या सीट्स गरम केल्या जातात.
मागील जागा: मागील प्लॅटफॉर्मच्या मध्यभागी एक स्पष्ट फुगवटा आहे, दोन्ही बाजूंना लांब सीट कुशन आहेत आणि पायांना चांगला आधार आहे.
सेगमेंटेड सनरूफ: मर्सिडीज-बेंझ ई-क्लास इलेक्ट्रिक सनशेड्ससह सेगमेंटेड सनरूफसह मानक येते.
मागील एअर व्हेंट्स: सर्व मर्सिडीज-बेंझ ई-क्लास सिरीजमध्ये मानक म्हणून मागील एअर व्हेंट्स आहेत. खाली वॉटरफॉल-शैलीतील लाकडी धान्य सजावटीचे पॅनेल आहे ज्यामध्ये लपविलेले स्टोरेज कंपार्टमेंट आणि काठावर एक सभोवतालची प्रकाश पट्टी आहे.
फ्रंट सीट फंक्शन्स: मर्सिडीज-बेंझ ई-क्लास फ्रंट सीट अॅडजस्टमेंट आणि सीट फंक्शन बटणे सर्व डोअर पॅनलच्या वर आहेत. व्हेंटिलेशन आणि हीटिंग तीन लेव्हलमध्ये अॅडजस्टेबल आहेत आणि तीन सीट पोझिशन्स सेव्ह करता येतात.
मागील सीट्स: मर्सिडीज-बेंझ ई-क्लासचे मागील सीट अॅडजस्टमेंट आणि सीट फंक्शन बटणे देखील दरवाजाच्या पॅनलच्या वर स्थित आहेत. वेंटिलेशन आणि हीटिंगसाठी अॅडजस्टमेंटचे दोन स्तर आहेत.
वाहनाची कार्यक्षमता: ४८ व्ही लाईट हायब्रिड सिस्टीम आणि मानक सस्पेंशन सॉफ्ट आणि हार्ड अॅडजस्टमेंटसह २.०T लाँगिट्यूडिनल इंजिनसह सुसज्ज.
असिस्टेड ड्रायव्हिंग: सर्व मर्सिडीज-बेंझ ई-क्लास सिरीज L2 असिस्टेड ड्रायव्हिंगने सुसज्ज आहेत आणि सर्व सिरीज लाइन-मर्जिंग असिस्ट आणि मानक म्हणून ऑटोमॅटिक पार्किंगने सुसज्ज आहेत.