२०२४ एक्सीड स्टेरा ईटी इलेक्ट्रिक ६५५ अल्ट्रा व्हर्जन, सर्वात कमी प्राथमिक स्रोत
मूलभूत पॅरामीटर
| उत्पादन | एक्सीड |
| क्रमांक | मध्यम आणि मोठ्या एसयूव्ही |
| ऊर्जेचा प्रकार | शुद्ध विद्युत |
| सीएलटीसी बॅटरी रेंज (किमी) | ६५५ |
| बॅटरी जलद चार्ज वेळ (ता) | ०.२५ |
| बॅटरी जलद चार्जिंग श्रेणी (%) | ३०-८० |
| कमाल शक्ती (किलोवॅट) | ४१३ |
| कमाल टॉर्क(एनएम) | ६९१ |
| शरीर रचना | ५ दरवाजे असलेली ५ सीट असलेली एसयूव्ही |
| मोटर(PS) | ५६२ |
| लांबी*रुंदी*उंची(मिमी) | ४९५५*१९७५*१६९८ |
| अधिकृत ०-१०० किमी/ताशी प्रवेग | ३.८ |
| कमाल वेग (किमी/तास) | २१० |
| वीज समतुल्य इंधन वापर (लिटर/१०० किमी) | १.८ |
| वाहनाची वॉरंटी | चार वर्षे किंवा १,२०,००० किलोमीटर |
| सेवा वजन (किलो) | २३४० |
| लांबी(मिमी) | ४९५५ |
| रुंदी(मिमी) | १९७५ |
| उंची(मिमी) | १६९८ |
| व्हीलबेस(मिमी) | ३००० |
| शरीर रचना | एसयूव्ही |
| दरवाजा उघडण्याचा मोड | स्विंग दरवाजा |
| दरवाज्यांची संख्या (प्रत्येकी) | 5 |
| जागांची संख्या (प्रत्येकी) | 5 |
| समोरील ट्रंक व्हॉल्यूम (l) | 60 |
| खोडाचे आकारमान (l) | ५४६-१८३५ |
| वारा प्रतिरोध गुणांक (सीडी) | ०.२६ |
| एकूण मोटर पॉवर (kW) | ४१३ |
| एकूण मोटर अश्वशक्ती (Ps) | ५६२ |
| एकूण मोटर टॉर्क (एनएम) | ६९१ |
| समोरील मोटरची कमाल शक्ती (kW) | १८३ |
| फ्रंट मोटर कमाल टॉर्क (एनएम) | २६६ |
| मागील मोटरचा कमाल टॉर्क (एनएम) | ४२५ |
| ड्रायव्हिंग मोटर्सची संख्या | दुहेरी मोटर |
| मोटर लेआउट | पुढचा+मागील |
| बॅटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बॅटरी |
| सेल ब्रँड | निंद युग |
| बॅटरी कूलिंग सिस्टम | द्रव थंड करणे |
| सीएलटीसी इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) | ६५५ |
| १०० किमी वीज वापर (kWh/१०० किमी) | १५.९ |
| जलद चार्जिंग फंक्शन | ● |
| जलद चार्जिंग पॉवर (kW) | २९७ |
| क्रूझ नियंत्रण प्रणाली | पूर्ण गती अनुकूली क्रूझ |
| ड्रायव्हर सहाय्य प्रणाली | एक्सीड एनईपी |
| चालक सहाय्य वर्ग | L2 |
| चावीचा प्रकार | रिमोट की |
| ब्लूटूथ की | |
| NFC/RFID की | |
| UWB डिजिटल की | |
| चावीशिवाय प्रवेश कार्य | संपूर्ण वाहन |
| पॉवर डोअर हँडल लपवा | ● |
| बॅटरी प्रीहीटिंग | ● |
| बाह्य स्त्राव | ● |
| विंडो वन की लिफ्ट फंक्शन | संपूर्ण वाहन |
| बाजूच्या खिडक्यांसाठी बहुस्तरीय ध्वनीरोधक काच | संपूर्ण वाहन |
| मध्यवर्ती नियंत्रण रंगीत स्क्रीन | टच एलसीडी स्क्रीन |
| मध्यभागी नियंत्रण स्क्रीन आकार | १५.६ इंच |
| स्टीयरिंग व्हील मटेरियल | त्वचारोग |
| शिफ्ट पॅटर्न | इलेक्ट्रॉनिक शिफ्ट शिफ्ट |
| बहु-कार्यात्मक स्टीअरिंग व्हील | ● |
| स्टीअरिंग व्हील गरम करणे | ● |
| स्टीअरिंग व्हील मेमरी | ● |
| लिक्विड क्रिस्टल मीटरचे परिमाण | १०.२५ इंच |
| HUD हेड-अप आकार | २३ इंच |
| अंतर्गत रीअरव्ह्यू मिरर फंक्शन | स्वयंचलित अँटी-ग्लेअर |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफेस | युएसबी |
| टाइप-सी | |
| मोबाईल फोन वायरलेस चार्जिंग फंक्शन | पुढची रांग |
| मोबाईल फोन वायरलेस चार्जिंग पॉवर | ५० वॅट्स |
| सीट मटेरियल | त्वचारोग |
| मुख्य सीट समायोजन मोड | पुढचा आणि मागचा समायोजन |
| पाठीचा कणा समायोजन | |
| उच्च आणि निम्न समायोजन (४-मार्ग) | |
| पायाच्या विश्रांतीचे समायोजन | |
| कंबरला आधार (४ मार्गांनी) | |
| सहाय्यक आसन समायोजन प्रकार | पुढचा आणि मागचा समायोजन |
| पाठीचा कणा समायोजन | |
| उच्च आणि निम्न समायोजन (४-मार्ग) | |
| पायाच्या विश्रांतीचे समायोजन | |
| कंबरला आधार (४ मार्गांनी) | |
| पुढच्या सीटचे कार्य | गरम करणे |
| वायुवीजन | |
| मालिश | |
| हेडरेस्ट स्पीकर (फक्त ड्रायव्हिंग पोझिशन) | |
| पॉवर सीट मेमरी फंक्शन | ड्रायव्हिंग सीट |
| प्रवासी आसन | |
| प्रवाशांच्या सीटच्या मागील बाजूस समायोजित करण्यायोग्य बटण | - |
| सीटची दुसरी रांग समायोजित करा | पुढचा आणि मागचा समायोजन |
| पाठीचा कणा समायोजन | |
| दुसऱ्या रांगेतील सीटचे इलेक्ट्रिक समायोजन | ● |
| दुसऱ्या रांगेतील सीटची वैशिष्ट्ये | उष्णता |
| शून्य गुरुत्वाकर्षण आसन | सह-वैमानिक |
| मागच्या सीटवर बसण्याची पद्धत | कमी करा |
| मागील सीटवरील पॉवर रिक्लाइनिंग | ● |
| समोर/मागील मध्यभागी आर्मरेस्ट | आधी/मध्ये |
| मागील कप होल्डर | ● |
| आर्मरेस्ट पुढे-मागे हलवा | ● |
| एअर कंडिशनर तापमान नियंत्रण मोड | स्वयंचलित एअर कंडिशनिंग |
| उष्णता पंप एअर कंडिशनिंग | ● |
| स्वतंत्र कंडिशनिंग | ● |
| मागच्या सीटवरील एअर आउटलेट | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● |
| कार एअर प्युरिफायर | ● |
| कारमध्ये PM2.5 फिल्टर डिव्हाईव्ह | ● |
| आयन जनरेटर | ● |
| कारमधील सुगंध उपकरण | ● |
| हवेच्या गुणवत्तेचे निरीक्षण | ● |
उत्पादनाचे वर्णन
बाह्य डिझाइन
नवीन कारचा पुढचा भाग लोकप्रिय थ्रू-टाइप एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्सचा वापर करतो आणि स्प्लिट हेडलाइट्सशी जुळतो.
समोरील सभोवतालच्या दोन्ही बाजूंना असलेले वायुवीजन आणि उष्णता नष्ट होण्याचे छिद्र उच्च आणि निम्न बीम प्रकाश गटांना एकत्र करून त्रिकोणी शैली तयार करतात.
याशिवाय, नवीन कारच्या शुद्ध इलेक्ट्रिक आवृत्तीमध्ये बंद फ्रंट डिझाइनचा अवलंब केला आहे आणि त्याचे वेंटिलेशन आणि उष्णता नष्ट होण्याचे छिद्र समोरच्या सभोवतालच्या खाली सेट केले आहेत, ज्यामुळे आकारात गतिमान प्रभाव दिसून येतो.
बॉडीच्या बाजूला, नवीन कारचा एकूण आकार तुलनेने मानक एसयूव्ही बॉडी स्ट्रक्चर स्वीकारतो. बॉडीची कंबर बाजूने मागील बाजूस जाते. पुढचे आणि मागील फेंडर व्हील आयब्रो शेपसह सहकार्य करतात जेणेकरून वाइड बॉडी व्हिज्युअल इफेक्ट तयार होईल. नवीन कारमध्ये लपलेल्या दरवाजाच्या हँडल देखील आहेत.
नवीन कारमध्ये रूफ स्पॉयलर आणि लपलेल्या मागील खिडकीच्या वायपरने सुसज्ज आहे. टेललाइट ग्रुपमध्ये थ्रू-टाइप डिझाइनचा अवलंब केला आहे, जो पेटल्यावर चांगली ओळख निर्माण करतो.
नवीन कारच्या मागील बाजूस दोन रंगांची रचना देखील आहे जी बॉडीच्या रंगापेक्षा वेगळी आहे. अंतर्वक्र लायसन्स प्लेट फ्रेम क्षेत्र आणि ट्रंकखाली वक्र डिझाइन पार्किंग जागेसाठी थरांची चांगली भावना निर्माण करते.
आतील रचना
पूर्ण एलसीडी इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि डबल-स्पोक मल्टी-फंक्शन स्टीअरिंग व्हीलसह सुसज्ज, स्टीअरिंग व्हील हीटिंग आणि मेमरीसह सुसज्ज.
सेंटर कन्सोलमध्ये फ्लोटिंग मल्टीमीडिया टच स्क्रीन आहे.
मध्यवर्ती जलवाहिनी क्षेत्र चांगले अवकाशीय अनुभव प्रदान करण्यासाठी एक वेगळे डिझाइन स्वीकारते.
कॉन्फिगरेशनच्या बाबतीत, नवीन कार सस्पेंडेड हेडरेस्टने सुसज्ज आहे आणि सीट्समध्ये हीटिंग, वेंटिलेशन, मसाज, लंबर सपोर्ट आणि लेग सपोर्ट फंक्शन्स आहेत.
हे मोबाईल स्टार बार, डबल-फ्लो थ्री-झोन हीट पंप एअर कंडिशनिंग, इंटेलिजेंट हेल्थ मॉनिटरिंग, "झिरो फॉर्मल्डिहाइड" केबिन, लायन मेलडी मॅक्स इमर्सिव्ह २३ स्पीकर्स आणि इतर कॉन्फिगरेशनने सुसज्ज आहे.
उत्पादनाचे फायदे
सुरक्षितता: देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय पंचतारांकित सुरक्षा मानकांनुसार तयार केलेले, "NESTA सहा-आयामी विद्युत सुरक्षा" प्रमाणपत्र.
आराम: सह-वैमानिकासाठी तरंगते शून्य-गुरुत्वाकर्षण आसन, ३.४५ चौरस मीटर प्रभावी केबिन जागा.
ड्रायव्हिंग कंट्रोल: गिम्बल इंटेलिजेंट चेसिस (IAS इंटेलिजेंट एअर सस्पेंशन आणि CDC इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक व्हायब्रेशन रिडक्शन सिस्टम), फ्रंट हाय-एंड डबल विशबोन, सिक्स-पिस्टन फिक्स्ड कॅलिपर.
बुद्धिमत्ता: EEA 5.0 इलेक्ट्रॉनिक आणि इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर, लायन एआय लार्ज मॉडेल व्हॉइस, NVIDIA ड्राइव्ह ओरिन चिप, 30 उच्च-कार्यक्षमता सेन्सर्स, NEP फुल-सिनेरियो इंटेलिजेंट ड्रायव्हिंग असिस्टन्स.