२०२४ BYD हान DM-i प्लग-इन हायब्रिड फ्लॅगशिप आवृत्ती, सर्वात कमी प्राथमिक स्रोत
मूलभूत पॅरामीटर
| विक्रेता | बीवायडी |
| पातळी | मध्यम आणि मोठी वाहने |
| ऊर्जेचा प्रकार | प्लग-इन हायबर्ड्स |
| पर्यावरणीय मानके | ईव्हीआय |
| एनईडीसी विद्युत श्रेणी (किमी) | २४२ |
| WLTC विद्युत श्रेणी (किमी) | २०६ |
| कमाल शक्ती (किलोवॅट) | — |
| कमाल टॉर्क(एनएम) | — |
| गिअरबॉक्स | ई-सीव्हीटी सतत परिवर्तनशील गती |
| शरीर रचना | ४-दरवाजा असलेली ५-सीटर हॅचबॅक |
| इंजिन | १.५ टन १३९ अश्वशक्ती L४ |
| इलेक्ट्रिक मोटर (Ps) | २१८ |
| लांबी*रुंदी*उंची | ४९७५*१९१०*१४९५ |
| अधिकृत ०-१०० किमी/ताशी प्रवेग | ७.९ |
| कमाल वेग (किमी/तास) | _ |
| किमान चार्ज अंतर्गत इंधन वापर (लिटर/१०० किमी) | ४.५ |
| लांबी(मिमी) | ४९७५ |
| रुंदी(मिमी) | १९१० |
| उंची(मिमी) | १४९५ |
| व्हीलबेस(मिमी) | २९२० |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | १६४० |
| मागील चाकाचा आधार (मिमी) | १६४० |
| दृष्टिकोनाचा कोन (°) | 14 |
| प्रस्थान कोन (°) | 13 |
| किमान वळण त्रिज्या(मी) | ६.१५ |
| शरीर रचना | हॅचबॅक |
| दरवाजे कसे वाजतात | सपाट दरवाजे |
| दरवाज्यांची संख्या (कंबरे) | 4 |
| जागांची संख्या | 5 |
| टाकीचे प्रमाण (L) | 50 |
| इंजिन मॉडेल | BYD476ZQC |
| आकारमान(मिली) | १४९७ |
| विस्थापन (L) | १.५ |
| प्रवेश फॉर्म | टर्बोचार्जिंग |
| इंजिन लेआउट | क्षैतिज |
| सिलेंडर व्यवस्था फॉर्म | L |
| सिलेंडर्सची संख्या (पीसीएस) | 4 |
| प्रति सिलेंडर व्हॉल्व्हची संख्या (संख्या) | 4 |
| झडप यंत्रणा | डीओएचसी |
| जास्तीत जास्त अश्वशक्ती (Ps) | १३९ |
| कमाल शक्ती (किलोवॅट) | १०२ |
| ऊर्जेचा प्रकार | प्लग-इन हायबर्ड्स |
| इंधन लेबल | क्रमांक ९२ |
| पर्यावरणीय मानके | राष्ट्रीय सहावा |
| एनईडीसी विद्युत श्रेणी (किमी) | २४२ |
| WLTC विद्युत श्रेणी (किमी) | २०६ |
| बॅटरी पॉवर (kWh) | ३७.५ |
| जलद चार्जिंग फंक्शन | आधार |
| साठी संक्षिप्त | ई-सीव्हीटी सतत परिवर्तनशील गती |
| गीअर्सची संख्या | स्टेपलेस वेग बदल |
| ट्रान्समिशन प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक स्टेपलेस ट्रान्समिशन (ई-सीव्हीटी) |
| ड्रायव्हिंग मोड स्विच | क्रीडा |
| अर्थव्यवस्था | |
| मानक/आरामदायक | |
| हिमवर्षाव | |
| ऊर्जा पुनर्प्राप्ती प्रणाली | मानक |
| स्वयंचलित पार्किंग | मानक |
| चढावर मदत | मानक |
| समोर/मागील पार्किंग रडार | समोर/नंतर |
| ड्रायव्हिंग असिस्टन्स इमेज | ३६०-अंश पॅनोरॅमिक प्रतिमा |
| पारदर्शक चेसिस/५४०-अंश प्रतिमा | मानक |
| कॅमेऱ्यांची संख्या | 5 |
| अल्ट्रासोनिक रडारची संख्या | 12 |
| क्रूझ सिस्टम | पूर्ण गती अनुकूलक |
| ड्रायव्हर सहाय्य प्रणाली | डिपायलट |
| चालक सहाय्य वर्ग | L2 |
| उलट बाजूची चेतावणी प्रणाली | मानक |
| उपग्रह नेव्हिगेशन प्रणाली | मानक |
| नेव्हिगेशन रस्त्याच्या स्थितीची माहिती प्रदर्शित करा | मानक |
| लेन कीपिंग असिस्ट सिस्टम | मानक |
| स्वयंचलित पार्किंग प्रवेश | मानक |
| रिमोट कंट्रोल पार्किंग | मानक |
| स्वयंचलित लेन बदल सहाय्य | मानक |
| सनरूफ प्रकार | उघडा पॅनोरॅमिक सनरूफ |
| समोर/मागील पॉवर विंडोज | समोर/नंतर |
| एक-क्लिक विंडो लिफ्ट फंक्शन | पूर्ण गाडी |
| विंडो अँटी-पिंचिंग फंक्शन | मानक |
| ध्वनीरोधक काचेचे अनेक थर | पुढची रांग |
| मागील बाजूचा प्रायव्हसी ग्लास | मानक |
| आतील मेकअप आरसा | मुख्य ड्रायव्हर+फ्लडलाइट |
| सह-वैमानिक + प्रकाशयोजना | |
| मागील वायपर | _ |
| इंडक्शन वायपर फंक्शन | पाऊस संवेदन प्रकार |
| बाह्य मागील दृश्य मिरर फंक्शन | पॉवर समायोजन |
| इलेक्ट्रिक फोल्डिंग | |
| रियरव्ह्यू मिरर मेमरी | |
| रियरव्ह्यू मिरर हीटिंग | |
| उलट स्वयंचलित रोलओव्हर | |
| कार लॉक केल्याने आपोआप दुमडते | |
| मध्यभागी नियंत्रण रंगीत स्क्रीन | टच एलसीडी स्क्रीन |
| मध्यभागी नियंत्रण स्क्रीन आकार | १५.६ इंच |
| मोठी स्क्रीन फिरवत आहे | मानक |
| ब्लूटूथ/कार फोन | मानक |
| मोबाईल इंटरकनेक्शन/मॅपिंग | हायकार सपोर्ट |
| आवाज ओळख नियंत्रण प्रणाली | मल्टीमीडिया सिस्टम |
| नेव्हिगेशन | |
| टेलिफोन | |
| एअर कंडिशनर | |
| स्कायलाइट | |
| कारमध्ये स्मार्ट सिस्टम | डायलिंक |
| मोबाइल अॅप रिमोट फंक्शन | दरवाजा नियंत्रण |
| विंडो नियंत्रणे | |
| वाहन स्टार्टअप | |
| शुल्क व्यवस्थापन | |
| एअर कंडिशनिंग नियंत्रण | |
| वाहनाचे स्थान/कार शोधणे | |
| स्टीअरिंग व्हील मटेरियल | लेदर |
| स्टीअरिंग व्हील पोझिशन अॅडजस्टमेंट | मॅन्युअल वर आणि खाली + पुढचे आणि मागचे सांधे |
| बदलणारा फॉर्म | इलेक्ट्रॉनिक हँडल शिफ्ट |
| मल्टी-फंक्शन स्टीअरिंग व्हील | मानक |
| स्टीअरिंग व्हील गरम करणे | _ |
| एलसीडी मीटरचे परिमाण | १२.३ इंच |
| अंतर्गत रीअरव्ह्यू मिरर फंक्शन | स्वयंचलित अँटी-ग्लेअर |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग | युएसबी |
| SD | |
| सीट मटेरियल | लेदर |
| पुढच्या सीटची वैशिष्ट्ये | गरम करणे |
| वायुवीजन |
बाह्य
BYD Han DM-i ची बाह्य रचना आधुनिकता आणि गतिमानतेने परिपूर्ण आहे आणि BYD च्या नवीनतम "ड्रॅगन फेस" डिझाइन भाषेचा अवलंब करते, जी एक मजबूत दृश्य प्रभाव दर्शवते. कारच्या पुढील भागात मोठ्या एअर इनटेक ग्रिल आणि तीक्ष्ण एलईडी हेडलाइट्स वापरल्या जातात, ज्यामुळे संपूर्ण पुढचा भाग खूपच प्रभावी दिसतो. बॉडी लाईन्स गुळगुळीत आहेत आणि बाजूला निलंबित छताची रचना आहे, जी वाहनाच्या गतिमानता आणि फॅशनमध्ये भर घालते. कारचा मागील भाग थ्रू-टाइप टेललाइट डिझाइन स्वीकारतो, दोन्ही बाजूंनी दोन-एक्झॉस्ट लेआउटसह एकत्रित केला जातो, ज्यामुळे कारचा संपूर्ण मागील भाग खूप शक्तिशाली दिसतो.
आतील भाग
BYD Han DM-i ची अंतर्गत रचना आराम आणि तंत्रज्ञानावर लक्ष केंद्रित करते. कारच्या आतील भागात मोठ्या प्रमाणात मऊ साहित्य आणि धातूची सजावट वापरली जाते, ज्यामुळे उच्च दर्जाचे आणि आलिशान वातावरण तयार होते. सेंटर कन्सोल सस्पेंडेड डिझाइन स्वीकारते आणि मोठ्या आकाराच्या सेंट्रल टच स्क्रीनने सुसज्ज आहे. एकूणच लूक खूप तांत्रिक आहे. याव्यतिरिक्त, कारमध्ये पूर्ण LCD इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल, मल्टी-फंक्शन स्टीअरिंग व्हील आणि पॅनोरॅमिक सनरूफ सारख्या आलिशान वैशिष्ट्यांसह सुसज्ज आहे, जे ड्रायव्हिंग आराम आणि सोय सुधारते. याव्यतिरिक्त, BYD Han DM-i BYD ची नवीनतम DiLink इंटेलिजेंट नेटवर्क कनेक्शन सिस्टम देखील स्वीकारते, जी व्हॉइस कंट्रोल, नेव्हिगेशन, रिमोट कंट्रोल आणि इतर फंक्शन्सना समर्थन देते, ज्यामुळे ड्रायव्हर्सना अधिक सोयीस्कर कार अनुभव मिळतो. सर्वसाधारणपणे, BYD Han DM-i ची अंतर्गत रचना फॅशनेबल आणि आलिशान आहे, आराम आणि तंत्रज्ञान लक्षात घेऊन प्रवाशांना आनंददायी ड्रायव्हिंग अनुभव प्रदान करते.





































































