२०२२ AION LX Plus 80D फ्लॅगशिप EV आवृत्ती, सर्वात कमी प्राथमिक स्रोत
मूलभूत पॅरामीटर
पातळी | मध्यम आकाराची एसयूव्ही |
ऊर्जेचा प्रकार | शुद्ध विद्युत |
एनईडीसी विद्युत श्रेणी (किमी) | ६०० |
कमाल शक्ती (किलोवॅट) | ३६० |
कमाल टॉर्क(एनएम) | सातशे |
शरीर रचना | ५-दरवाज्यांची ५-सीटर एसयूव्ही |
इलेक्ट्रिक मोटर (Ps) | ४९० |
लांबी*रुंदी*उंची(मिमी) | ४८३५*१९३५*१६८५ |
०-१०० किमी/ताशी प्रवेग | ३.९ |
कमाल वेग (किमी/तास) | १८० |
ड्रायव्हिंग मोड स्विच | क्रीडा |
अर्थव्यवस्था | |
मानक/आरामदायी | |
हिमवर्षाव | |
ऊर्जा पुनर्प्राप्ती प्रणाली | मानक |
स्वयंचलित पार्किंग | मानक |
चढावर मदत | मानक |
उंच उतारांवरून हलके उतरण | मानक |
सनरूफ प्रकार | पॅनोरामिक स्कायलाइट्स उघडता येत नाहीत |
समोर/मागील पॉवर विंडोज | आधी/नंतर |
ध्वनीरोधक काचेचे अनेक थर | पुढची रांग |
आतील मेकअप आरसा | मुख्य ड्रायव्हर+फ्लडलाइट |
सह-वैमानिक + प्रकाशयोजना | |
इंडक्शन वायपर फ्युमक्शन | पाऊस संवेदन प्रकार |
बाह्य मागील दृश्य मिरर फंक्शन | पॉवर समायोजन |
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग | |
रियरव्ह्यू मिरर मेमरी | |
रियरव्ह्यू मिरर हीटिंग | |
उलट स्वयंचलित रोलओव्हर | |
कार लॉक केल्याने आपोआप दुमडते | |
मध्यभागी नियंत्रण रंगीत स्क्रीन | टच एलसीडी स्क्रीन |
मध्यभागी नियंत्रण स्क्रीन आकार | १५.६ इंच |
ब्लूटूथ/कार फोन | मानक |
आवाज ओळख नियंत्रण प्रणाली | मल्टीमीडिया सिस्टम |
नेव्हिगेशन | |
फोन | |
एअर कंडिशनर | |
कारमधील स्मार्ट सिस्टीम | अॅडिगो |
पुढच्या सीटची वैशिष्ट्ये | गरम करणे |
वायुवीजन |
बाह्य
AION LX PLUS सध्याच्या मॉडेलच्या डिझाइन शैलीला पुढे नेतो, परंतु आपण त्यांना समोरच्या चेहऱ्याच्या आकारावरून, विशेषतः समोरच्या सराउंडवरून वेगळे करू शकतो.
नवीन कारमध्ये हाय-एंड मॉडेल्सवर तीन दुसऱ्या पिढीतील व्हेरिएबल-फोकस लिडार असतील, जे ३००-डिग्री क्रॉस-कव्हरेज फील्ड ऑफ व्ह्यू आणि २५० मीटरची कमाल डिटेक्शन रेंज प्राप्त करतील, ज्यामुळे वाहनाला त्याच्या बुद्धिमान ड्रायव्हिंग असिस्टन्स फंक्शन्समध्ये सुधारणा करण्यास मदत होईल.
AION LX PLUS च्या बॉडी साईडचा एकूण आकार बदललेला नाही. बॉडीची लांबी ४९ मिमीने वाढवली असली तरी, व्हीलबेस सध्याच्या मॉडेलसारखाच आहे. टेलमध्येही फारसा बदल झालेला नाही. थ्रू-टाइप टेललाइट्स अजूनही वापरल्या जातात आणि मागील सराउंडची शैली देखील अधिक वैयक्तिक आहे. नवीन मॉडेलमध्ये प्रत्येकाच्या आवडी समृद्ध करण्यासाठी "स्कायलाइन ग्रे" आणि पल्स ब्लू बॉडी रंग जोडले आहेत.
आतील भाग
AION LX PLUS मध्ये अगदी नवीन इंटीरियर आहे. सर्वात स्पष्ट बदल म्हणजे ते आता ड्युअल-स्क्रीन डिझाइन वापरत नाही आणि मध्यभागी एक स्वतंत्र 15.6-इंच मोठी स्क्रीन आहे.
AION LX PLUS मध्ये नवीनतम ADiGO 4.0 इंटेलिजेंट IoT सिस्टम आहे, जी व्हॉइस कंट्रोल ड्रायव्हिंग मोड, एनर्जी रिकव्हरी, व्हेईकल कंट्रोल इत्यादी सुविधा जोडते. कॉकपिट सिस्टम चिप क्वालकॉम 8155 चिपवरून येते. एअर आउटलेट लपलेल्या इलेक्ट्रॉनिक एअर आउटलेटमध्ये बदलला जातो. एअर कंडिशनरची वाऱ्याची दिशा सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीनद्वारे वर, खाली, डावीकडे आणि उजवीकडे देखील समायोजित केली जाऊ शकते.
टू-स्पोक मल्टी-फंक्शन स्टीअरिंग व्हीलचा आकारही परिचित आहे आणि लेदर रॅपिंगमुळे मिळणारा अनुभव अजूनही नाजूक आहे. संपूर्ण एलसीडी इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल स्वतंत्र डिझाइनमध्ये बदलण्यात आला आहे, ज्यामध्ये निवडण्यासाठी विविध डिस्प्ले इंटरफेस शैली आहेत आणि त्यावर नियमित ड्रायव्हिंग माहिती पाहता येते.
AION LX PLUS मध्ये पॅनोरॅमिक कॅनोपी आहे, जी सध्याच्या कारच्या खिडक्यांची जागा घेते. सीटची शैली सध्याच्या मॉडेलपेक्षा फारशी वेगळी नाही आणि गाडी चालवताना मिळणारा मऊपणा आणि रॅपिंग हे कौतुकास्पद आहे. याव्यतिरिक्त, ड्रायव्हरच्या सीटसाठी इलेक्ट्रिक हीटिंग आणि वेंटिलेशन फंक्शन्स मानक आहेत. AION LX PLUS मध्ये इलेक्ट्रिक ट्रंक आहे, परंतु ट्रंकच्या झाकणाच्या बाहेरील बाजूस अद्याप कोणताही स्विच नाही. ते फक्त सेंट्रल कंट्रोल बटण किंवा रिमोट कंट्रोल की द्वारे उघडता येते.