2024 एव्हीएआर अल्ट्रा लाँग एन्ड्युरन्स लक्झरी ईव्ही आवृत्ती, सर्वात कमी प्राथमिक स्त्रोत
मूलभूत मापदंड
विक्रेता | एव्हीएआर तंत्रज्ञान |
पातळी | मध्यम ते मोठ्या एसयूव्ही |
उर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक |
सीएलटीसी बॅटरी श्रेणी (केएम) | 680 |
वेगवान चार्ज वेळ (तास) | 0.42 |
बॅटरी फास्ट चार्ज श्रेणी (%) | 80 |
शरीर रचना | 4-दरवाजा 5-सीटर एसयूव्ही |
लांबी*रुंदी*उंची (मिमी) | 4880*1970*1601 |
लांबी (मिमी) | 4880 |
रुंदी (मिमी) | 1970 |
उंची (मिमी) | 1601 |
व्हीलबेस (मिमी) | 2975 |
सीएलटीसी इलेक्ट्रिक रेंज (केएम) | 680 |
बॅटरी उर्जा (केडब्ल्यू) | 116.79 |
बॅटरी उर्जा घनता (डब्ल्यूएच/किलो) | 190 |
100 केडब्ल्यू उर्जा वापर (केडब्ल्यूएच/100 केडब्ल्यू) | 19.03 |
ट्राय-पॉवर सिस्टमची हमी | आठ वर्षे किंवा 160,000 किमी |
फास्ट चार्ज फंक्शन | समर्थन |
फास्ट चार्ज पॉवर (केडब्ल्यू) | 240 |
बॅटरी फास्ट चार्ज वेळ (तास) | 0.42 |
बॅटरी स्लो चार्ज वेळ (तास) | 13.5 |
बॅटरी फास्ट चार्ज श्रेणी (%) | 80 |
ड्रायव्हिंग मोड स्विच | खेळ |
अर्थव्यवस्था | |
मानक/आराम | |
सानुकूल/वैयक्तिकरण | |
ऊर्जा पुनर्प्राप्ती प्रणाली | मानक |
स्वयंचलित पार्किंग | मानक |
चढाईची मदत | मानक |
उंच उतारांवर कोमल वंशज | मानक |
सनरूफ प्रकार | सेगमेंट केलेले स्कायलाइट्स उघडले जाऊ शकत नाहीत |
फ्रंट/रियर पॉवर विंडो | आधी/नंतर |
एक क्लिक विंडो लिफ्ट फंक्शन | पूर्ण कार |
विंडो अँटी-पिंचिंग फंक्शन | मानक |
मागील बाजूची गोपनीयता काच | मानक |
अंतर्गत मेकअप मिरर | मुख्य ड्रायव्हर+फ्लडलाइट |
को-पायलट+लाइटिंग | |
मागील वाइपर | - |
इंडक्शन वाइपर फंक्शन | पाऊस सेन्सिंग प्रकार |
बाह्य मागील दृश्य मिरर फंक्शन | उर्जा समायोजन |
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग | |
रीअरव्यू मिरर मेमरी | |
रीअरव्यू मिरर हीटिंग | |
स्वयंचलित रोलओव्हर उलट करा | |
लॉक कार आपोआप दुमडते | |
सेंटर कंट्रोल कलर स्क्रीन | एलसीडी स्क्रीनला स्पर्श करा |
केंद्र नियंत्रण स्क्रीन आकार | 15.6 इंच |
पॅसेंजर एंटरटेनमेंट स्क्रीन | 10.25 इंच |
ब्लूटूथ/कार फोन | मानक |
मोबाइल इंटरकनेक्शन/मॅपिंग | मानक |
भाषण ओळख नियंत्रण प्रणाली | मल्टीमीडिया सिस्टम |
नेव्हिगेशन | |
फोन | |
वातानुकूलन | |
हावभाव नियंत्रण | मानक |
चेहर्यावरील ओळख | मानक |
स्टीयरिंग व्हील मटेरियल | लेदर |
स्टीयरिंग व्हील स्थिती समायोजन | इलेक्ट्रिक अप आणि डाऊन+फ्रंट आणि मागील गाठ |
शिफ्टिंग फॉर्म | इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
मल्टी-फॅक्शन स्टीयरिंग व्हील | मानक |
स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - |
स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - |
स्टीयरिंग व्हील मेमरी | मानक |
ड्रायव्हिंग संगणक प्रदर्शन स्क्रीन | रंग |
पूर्ण एलसीडी डॅशबोर्ड | मानक |
एलसीडी मीटर परिमाण | 10.25 इंच |
रियरव्यू मिरर वैशिष्ट्य आत | स्वयंचलित अँटी-ग्लार |
स्ट्रीमिंग रीअरव्यू मिरर | |
सीट सामग्री | |
मुख्य आसन समायोजन स्क्वेअर बॅकरेस्ट समायोजन प्रकार | समोर आणि मागील समायोजन |
उच्च आणि निम्न समायोजन (4-वे) | |
कंबर समर्थन (4-वे) | |
फ्रंट सीट वैशिष्ट्ये | हीटिंग |
वायुवीजन | |
मालिश | |
द्वितीय पंक्ती सीट समायोजन | बॅकरेस्ट समायोजन |
बाह्य
पुढचा चेहरा खूपच भयंकर दिसत आहे आणि हेडलाइट्सचा आकार तीक्ष्ण आणि त्रिमितीय रेषांसह खूप योगदान देतो. फास्टबॅक रेषा आणि उभ्या मागील विंडशील्ड सर्वात लक्षवेधी आहेत. कारच्या मागील बाजूस त्रिमितीय कारसारखे आकार दिले जाते.
व्यक्तिमत्त्व आणि खेळांवर लक्ष केंद्रित करणार्या मध्यम आकाराच्या एसयूव्हीसाठी, फ्रेमलेस डोर डिझाइन अपरिहार्य आहे. चार्जिंग पोर्ट कारच्या मागील बाजूस कॅटलच्या "समावेश" सह व्यवस्था केली आहे आणि एव्हीएआरटीची वेगवान चार्जिंग वेग देखील एक वैशिष्ट्य आहे.
आतील
आतील डिझाइन देखील अतिशयोक्तीपूर्ण आहे आणि असे वाटते की हे फक्त या ओळींनी गुंडाळलेले आहे. सेंटर कन्सोलच्या वरच्या मध्यभागी असलेल्या त्रिमितीय "लहान कंबर" ला अधिकृतपणे "व्हर्टेक्स भावनिक भोवरा" असे म्हणतात, जे प्रकाशानुसार भिन्न थीम मोडचे स्पष्टीकरण देऊ शकते. शुद्ध पांढरा आतील भाग त्रिमितीय क्रीडा जागांसह, तसेच पिवळ्या सीट बेल्ट्स आणि स्टिचिंग इशारा सह जोडलेले आहे. व्हिज्युअल प्रभाव खूप प्रभावी आहे. समोरच्या सनरूफचा मागील सनरूफच्या पॅनोरामिक ग्लाससह निश्चितपणे जुळला आहे, एकूण लांबी 1.83 मी × 1.33 मीटर आहे, जेव्हा आपण वर पाहता तेव्हा संपूर्ण आकाश झाकून ठेवते. पुढच्या पंक्तीतील जागा पुरेशी प्रशस्त आहे आणि समोरच्या पंक्तीच्या मध्यभागी एक मोठा स्टोरेज कंपार्टमेंट आहे, ज्यामध्ये बर्याच मोठ्या वस्तू असू शकतात. मागील आर्मरेस्ट उघडा आणि आत बरेच व्यावहारिक स्टोरेज कंपार्टमेंट्स आहेत. 95 लिटर क्षमतेसह एक फ्रंट ट्रंक देखील आहे.
फ्रंट मोटरची जास्तीत जास्त शक्ती 195 किलोवॅट आहे, मागील मोटरची जास्तीत जास्त शक्ती 230 किलोवॅट आहे आणि एकत्रित कमाल शक्ती 425 किलोवॅट आहे. निलंबनाची रचना समोरील डबल विशबोन्स आणि मागील बाजूस मल्टी-लिंक आहे. सातत्यपूर्ण गुळगुळीतपणासह एकत्रित उत्कृष्ट उर्जा आउटपुट आणखी संस्मरणीय आहे.
एव्हीएटीआरने हलके शरीर डिझाइन स्वीकारले आहे, जे वजन 30%कमी करू शकते, ज्यामुळे कारला अधिक स्थिर डायनॅमिक कामगिरी मिळते. ध्वनी इन्सुलेशन डिव्हाइसचा पवन कोरडेपणा आणि टायरचा आवाज दाबण्यात खूप चांगला परिणाम होतो.